Bizimlə əlaqə

Iqtisadiyyat

Dəmiryol sərnişinləri, gərginlik hadisəsi ilə əlaqəli olsa da, əhəmiyyətli gecikmə halında qatar biletinin qiymətini qismən geri almaq hüququna malikdirlər

Paylaş:

Nəşr

on

şəkillərDaşıyıcılar beynəlxalq hüquq normalarına güvənə bilməzlər ki, onları fors-major vəziyyətində geri qaytarma öhdəliyinin qarşısını almaq üçün gecikmə nəticəsində dəymiş zərərə görə kompensasiya ödəməkdən azad edirlər.

Dəmir yollarında sərnişinlərin hüquq və vəzifələri haqqında tənzimləmə1 gecikmə halında dəmir yolu müəssisələrinin məsuliyyətinin dəmir yolu ilə beynəlxalq sərnişin və baqaj daşınması müqaviləsinə dair vahid qaydalarla tənzimlənməsini təmin edir.2, tənzimlənmənin tətbiq olunan müddəaları nəzərə alınmaqla.

Beynəlxalq hüququn bir hissəsi olan və reqlamentə əlavədə əks olunan vahid qaydalara uyğun olaraq, dəmiryolu daşıyıcısı sərnişin qarşısında gecikmə səbəbi ilə baş vermiş zərər və ya ziyana görə məsuliyyət daşıyır. qatar, səfəri davam etdirilə bilməz və ya səfərin davamı həmin gün tələb oluna bilməz. Bununla birlikdə, daşıyıcı gecikmənin fors-major vəziyyətinə aid olduğu hallarda məsuliyyətdən azad edilir, xüsusən də, dəmir yolunun istismarı ilə əlaqəli olmayan şərtlər daşıyıcının qarşısını ala bilmədiyi hallar.

Qaydada bir saat və ya daha çox gecikmə ilə qarşılaşan bir sərnişinin, dəmiryolu müəssisəsindən bilet üçün ödənilən qiymətin qismən geri ödənilməsini tələb edə bilməsi nəzərdə tutulur. 25 ilə 60 dəqiqə arasında 119 dəqiqə və ya daha çox gecikmə halında gecikmə halında bu kompensasiyanın miqdarı ən azı 50% -dir. Tənzimləmə gecikmənin fors-major vəziyyətinə aid olduğu hallarda kompensasiya hüququndan istisna etmir.

Bu fonda Verwaltungsgerichtshof (İnzibati Məhkəmə, Avstriya) Ədalət Məhkəməsindən dəmiryolu müəssisəsinin gecikmənin fors-major vəziyyətinə aid olduğu yerlərdə kompensasiya ödəmək öhdəliyindən azad oluna bilməyəcəyini soruşdu. İnzibati Məhkəmə, Avstriya dəmiryolu daşıyıcısı ÖBB-Personenverkehr AG-nin Avstriya dəmiryolu şəbəkəsi nəzarət komissiyasının ümumi şərtlərdən sərbəst buraxılmasını tələb etdiyi qərara qarşı çıxması və qüvvət qəzası hallarında kompensasiya hüququnu istisna edən bir hökm çıxarması tələb olunur. .

Bu gün çıxardığı qərarda, Məhkəmə, ilk növbədə, tənzimlənmənin özünün dəmir yolu öhdəliklərinin gecikmənin fors-major vəziyyətinə aid olduğu yerlərdə kompensasiya ödəmək öhdəliyindən azad etmədiyini müəyyən etdi.

Məhkəmə daha sonra qeyd edir ki, fors-major hallarında daşıyıcıları kompensasiya ödəmək öhdəliyindən azad edən Vahid Qaydalar yalnız sərnişinlərin qatarın gecikməsi və ya ləğvi nəticəsində dəyən zərər və ya itki üçün kompensasiya almaq hüququna aiddir. Digər tərəfdən, biletin qiyməti əsasında hesablanmış tənzimləmədə nəzərdə tutulmuş kompensasiya çox fərqli bir məqsəd daşıyır ki, bu da nəqliyyat vasitəsinə uyğun olaraq verilmədiyi xidmətə görə sərnişinə kompensasiya etməkdir. müqavilə. Vahid Qaydalarla müəyyən edilmiş məsuliyyət sistemi ilə nəzərdə tutulmuş fərqli olaraq, dəymiş zərərin fərdi qiymətləndirilməsini tələb edən sabit bir standart standart maliyyə formasıdır. Üstəlik, bu iki məsuliyyət sistemi tamamilə fərqli olduğundan, sabit dərəcədə kompensasiya almaqdan əlavə, sərnişinlər Vahid Qaydalara uyğun olaraq kompensasiya tələbini də irəli sürə bilərlər.

reklam

Bu vəziyyətdə, Məhkəmə müəyyən edir ki, daşıyıcının vahid qaydalara uyğun olaraq məsuliyyətdən azad edilməsi əsasları tənzimləmə ilə müəyyən edilmiş məsuliyyət sistemi kontekstində tətbiq olunmur. Bununla əlaqədar olaraq, Məhkəmə qeyd edir ki, reqlamentin travaux hazırlıqları birmənalı şəkildə göstərir ki, AB qanunverici orqanı, Vahid Qaydalara uyğun olaraq, daşıyıcıların kompensasiya ödəmək məsuliyyətindən azad olduqları hallarda kompensasiya ödəmək öhdəliyini uzatmaq niyyətindədir.

Məhkəmə, digər nəqliyyat növləri ilə, məsələn, təyyarə, qayıq, avtobus və məşqçi ilə səyahət edən sərnişinlərin hüquqları ilə bağlı müddəalarda göstərilən fors-major vəziyyətinə aid qaydaların bənzətmə ilə tətbiq olunduğu mübahisəsini də rədd edir. Fərqli nəqliyyat növləri istifadə şərtlərinə görə bir-birini əvəz edə bilmədiyi üçün müxtəlif nəqliyyat sektorlarında fəaliyyət göstərən müəssisələrin vəziyyəti müqayisə olunmur.

Bu hallarda, Məhkəmə hesab edir ki, dəmir yolu öhdəliyi daşınmanın ümumi şərtlərinə və şərtlərinə gecikmənin səbəb olduğu gecikmə halında kompensasiya ödəmək öhdəliyindən azad edilmiş bir bənd daxil edilə bilməz.

Bu məqaləni paylaşın:

EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.

Eğilimleri