Bizimlə əlaqə

Avropa Aviation Strategy

Subay Avropa Göyü: Daha davamlı və davamlı bir hava trafikinin idarə olunması üçün

Paylaş:

Nəşr

on

Razılaşdığınız şəkildə məzmun təmin etmək və sizin haqqınızda anlayışımızı yaxşılaşdırmaq üçün qeydiyyatınızı istifadə edirik. İstənilən vaxt abunəlikdən çıxa bilərsiniz.

Avropa Komissiyası təklif Avropa Yaşıl Müqaviləsi ilə əlaqəli Vahid Avropa Göyü tənzimləmə bazasının yenilənməsi. Məqsəd Avropa hava məkanının idarə edilməsini modernləşdirmək və daha davamlı və səmərəli uçuş yolları yaratmaqdır. Bu, hava nəqliyyatı emissiyalarının 10% -ə qədər azalda bilər.

Təklif, trafik koronavirusu pandemiyasının səbəb olduğu hava trafikindəki kəskin azalma, trafik tutumlarını tələbata uyğunlaşdırmağı asanlaşdıraraq hava trafik idarəçiliyimizin daha çox dayanıqlı olmasını tələb etdiyi zaman gəlir.

Nəqliyyat Komissarı Adina Vălean bəyan etdi: “Təyyarələr bəzən fərqli hava məkanı blokları arasında zığlayır, gecikmələri və istehlakı artır. Səmərəli hava trafikinin idarə edilməsi sistemi daha çox birbaşa marşrut və daha az istifadə olunan enerji deməkdir ki, bu da havayollarımız üçün daha az emissiya və aşağı xərclərə səbəb olur. Vahid Avropa Səmasına yenidən baxılması üçün bugünkü təklif aviasiya emissiyalarını uçuş yollarının daha yaxşı idarə edilməsindən% 10-a qədər azaltmağa kömək etməklə yanaşı, sektorda məlumat xidmətləri bazarını açaraq rəqəmsal yeniliyi stimullaşdıracaqdır. Təklif olunan yeni qaydalarla aviasiya sektorumuzda ikili yaşıl və rəqəmsal keçidlərdə irəliləməyə kömək edirik. ”

Hava trafikinə nəzarət imkanlarının uyğunlaşdırılmaması əlavə xərclər, gecikmələr və CO2 emissiyaları ilə nəticələnə bilər. 2019-cu ildə yalnız gecikmələr AB-yə 6 milyard avroya mal oldu və 11.6 milyon ton (Mt) çox CO2-yə səbəb oldu. Bu arada, pilotların birbaşa uçuş yolu keçmək əvəzinə tıxaclı hava məkanında uçmaq məcburiyyətində qalması lazımsız CO2 tullantılarına səbəb olur və eyni şəkildə hava yolları daha yüksək tariflərlə şarj zonalarından qaçmaq üçün daha uzun marşrutlar götürürlər.

Avropa Yaşıl Müqaviləsi, eyni zamanda pilotsuz təyyarələrin daha geniş istifadəsi kimi yeni texnoloji inkişaflar nəqliyyatın rəqəmsallaşdırılması və dekarbonlaşdırılmasını AB aviasiya siyasətinin mərkəzinə qoydu. Bununla birlikdə, tullantıların qarşısını almaq aviasiya üçün böyük bir problem olaraq qalır. Bu səbəbdən Vahid Avropa Göyü ən optimal şəkildə istifadə edilən və müasir texnologiyalara yiyələnən bir Avropa hava məkanına yol açır. Hava məkanı istifadəçilərinin ekoloji cəhətdən optimal marşrutlar keçməsinə imkan yaradan birgə şəbəkə rəhbərliyini təmin edir. Həm də yerli infrastrukturun mövcud olmasını tələb etməyən rəqəmsal xidmətlərə imkan verəcəkdir.

Təhlükəsiz və qənaətli hava trafikinin idarə edilməsi xidmətlərini təmin etmək üçün Komissiya aşağıdakıları təklif edir:

  • Tıxac və qarşısını alacaq uçuş marşrutlarının qarşısını almaq üçün Avropa şəbəkəsinin və idarəetməsinin gücləndirilməsi;
  • daha yaxşı hava trafikinin idarə olunması üçün lazım olan məlumat xidmətləri üçün Avropa bazarının təşviqi;
  • daha çox davamlılığı və dayanıqlılığı stimullaşdırmaq üçün üzv dövlətlər adından təqdim edilən hava hərəkəti xidmətlərinin iqtisadi tənzimlənməsini asanlaşdırmaq və;
  • yenilikçi həllərin tərifi, inkişafı və tətbiqi üçün daha yaxşı koordinasiyanın artırılması.

Növbəti addımlar

Mövcud təklif müzakirələr üçün Şura və Parlamentə təqdim ediləcək və Komissiya təxirə salmadan nəticələnəcəyinə ümid edir.

reklam

Daha sonra, təklifin qəti qəbulundan sonra daha ətraflı və texniki məsələləri həll etmək üçün mütəxəssislərlə birlikdə icra və səlahiyyətli aktların hazırlanması lazımdır.

Fon

Single European Sky təşəbbüsü, 2004-cü ildə Avropa üzərindəki hava məkanının parçalanmasını azaltmaq və təhlükəsizlik, tutum, qənaət və ətraf mühit baxımından hava trafikinin idarəedilməsinin performansını yaxşılaşdırmaq üçün başladıldı.

Vahid Avropa Göyünün (SES 2+) revizyonu üçün bir təklif 2013-cü ildə Komissiya tərəfindən irəli sürülmüş, lakin 2015-ci ildən bəri Şurada müzakirələr dayandırılmışdır. 2019-cu ildə bu sahədəki 15 mütəxəssisdən ibarət Müdrik Şəxslər Qrupu, mövcud vəziyyəti və Aİ-də hava trafikinin idarə olunması üçün gələcək tələbləri qiymətləndirmək üçün qurulmuşdur ki, bu da bir neçə tövsiyə ilə nəticələnmişdir. Daha sonra Komissiya 2013-cü il mətnində dəyişiklik etdi, yeni tədbirlər tətbiq etdi və EASA Əsas Əsasnaməsinə dəyişiklik edilməsi üçün ayrıca bir təklif hazırladı. Yeni təkliflər bir İşçi Sənədi ilə müşayiət olunur, burada təqdim olunur.

Ətraflı məlumat

Suallar və cavablar: Vahid Avropa Göyü: səmərəli və davamlı hava trafikinin idarə olunması üçün

 

Bu məqaləni paylaşın:

EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.

Eğilimleri