Bizimlə əlaqə

Brexit

Əsas şəhər fiqurları Cowley-i xilas etmək üçün razılaşma tələb edən etirazları geri qaytardı

Paylaş:

Nəşr

on

Razılaşdığınız şəkildə məzmun təmin etmək və sizin haqqınızda anlayışımızı yaxşılaşdırmaq üçün qeydiyyatınızı istifadə edirik. İstənilən vaxt abunəlikdən çıxa bilərsiniz.

Oxford icması, akademiya, yerli rəhbərlik, işçi qüvvələri və iş adamları UNITE-nin Brexit müqaviləsi üçün yeni kampaniyasını məmnuniyyətlə qarşıladılar. Bir neçə iri avtomobil istehsalçısı, İngiltərənin sənayesi üçün razılaşma olmayan nəticələrə gətirib çıxaracaqları barədə qorxunc xəbərdarlıqlar etdi. Onların şərhləri Cowley-də planlaşdırılan bir tədbiri dəstəklədi yerli avropayönlü fəalların 7-8 oktyabr tarixlərində n-yə yox deməyə toplandığı yero, İngiltərənin avtomobil sənayesi üçün yaxşı bir Brexit müqaviləsi tələb edin, Oxfordun ən böyük sənaye işəgötürəni olan BMW Mini zavodunda UNITE üzvləri ilə danışın, Colin Gordon yazır.
Will Hutton var ölkənin aparıcı iqtisad şərhçilərindən biridir və keçmiş Əsas Hertford Kolleci, Oxford və baş redaktoru To müşahidəçi. O dedi: "Söhbət heç bir razılaşma olmadan Brexitdən çəkinməkdən getmir - BMW və onun təchizat zəncirinin indiki kimi işləməsinə imkan verən bir müqavilənin təmin edilməsindən gedir. Məsələ ilə müqayisədə biz ondan çox uzağıq və Cowley Plant-dəki UNITE işçiləri işləri və gələcəyi üçün mübarizədə hər ons dəstəyə ehtiyac duyurlar. Bu, Cowley-də baş verə biləcəkləri Layihə Qorxusu olaraq rədd etdikdə, 2106-cı ilin iyun ayında vəd etdiyi şey deyil. Sözlərini yerinə yetirmək üçün edilməlidirlər. ” 
Keçmiş MEP və Avropa Parlamentindəki İşçi Partiyasının lideri Richard Corbett bunları söylədi: "Brexitin asan olacağını, iqtisadiyyata kömək edəcəyini və AB ilə təchizat zəncirlərimizi və ixracatımızı pozmayacağını söylədik. Johnson, "soba hazır" müqaviləsi olduğunu söylədi. Yarı bişmiş, iş və dolanışıqları və İngilis istehsalının mövcudluğunu təhlükə altına alan bir şeydir. Avropa bazarına məhdudiyyətsiz girişimizi qoruyan və Avropa gömrük ittifaqından çıxmaqla ortaya çıxacaq bürokratiyanı minimuma endirən bir müqaviləyə ehtiyacımız var. Buna tez ehtiyacımız var! "
Keçmiş İşçi MEP və Başqa Avropada aparıcı aktivist Julie Ward mümkündür dedi: "Mini keçmişində, bu günündə və gələcəyində ən yaxşı İngilis dizaynının və yeniliyinin simvoludur. Mühafizəkar hökumətin davamlı istehsalı üçün bazanı itirməyimizi riskə atacağı düşünülmür. Brexit hər hansı bir şəkildə zərərlidir, lakin razılaşmamaq, BMW Cowley-in işləri ətrafında toplaşanlar kimi icmalar üçün dağıdıcı olacaqdır. Hökumətin ideoloji duruşdan əvvəl iş və icmalar qoyması və zəhmətkeş topluluqlarımıza fayda gətirən AB ilə yaxşı bir anlaşmaya ehtiyacımız olduğunu etiraf etmə vaxtı gəldi. "
Cowley-dəki ofisi ilə İngiltərənin cənub-şərqi üçün keçmiş Əmək MEP John Howarth, bunları söylədi: “BMW Mini-nin Cowley-dəki uğuru Avropa tərəfdaşlığı və təsirli bir sərhədyanı təchizat zəncirinə əsaslanır. Mühafizəkar bir hökumətin, Cowley-yə güvənənlər kimi icmaların əziyyət çəkəcəyi ideoloji motivasiyalı 'heç bir razılaşma' Brexit qayasının üzərində İngiltərədəki ikonik bir İngilis markasının istehsalını qurban verməyə hazır olması dəhşətdir. Şübhə yoxdur ki, Johnson və Gove ciddi danışıqlara hazırdırlarsa, bir razılaşma əldə edilə bilər.
Oxfordun Avropa üzrə sədri Dr Peter Burke, bunları söylədi: "Avropa Birliyindən çıxmağın çətin, mürəkkəb və ağrılı olacağını həmişə bilirdik. Pandemiya fonunda nə qədər ağrılı olacağını hətta mütəxəssislər də deyil, hökümət də deyil. Hökumət, AB-nin qəbul etməyəcəyini bildiyi tribunalara və boş tələblərə davam edir. Yalnız BMW daxil olmaqla İngiltərənin istehsal sektorundakı insanların həyatı və dolanışıqları ilə toyuq oynamaqdır. Yalnız ixracatı deyil, tədarük zəncirini qoruyan bir anlaşma olmalıdır. Əks təqdirdə BMW kimi şirkətlər məhsullarının çox hissəsinin satıldığı yerə, yəni AB vahid bazarına köçəcəklər. Bunun baş verməməsi üçün əlimizdən gələni etməliyik.
Mitinqdə iştirak edən İspaniyadakı Bremain təşviqat qrupunun sədri Sue Wilson dedi: "Mən Cowley-də böyümüşəm və atam təxminən 40 il avtomobil zavodunda işləyirdi. Oksfordun olduğu qədər mirasımın bir parçasıdır və ciddi təhlükə altındadır. Bizə tarixdəki ən asan anlaşma və sürtünməz ticarət söz verildi. Bunun əvəzinə iqtisadi zərər üçün təhlükəli bir yoldayıq və bunların hamısının qarşısını almaq olardı, səhv etməyin - heç bir razılaşma avtomobil sənayesinə və gələcək illər üçün Oxford və İngiltərənin iqtisadiyyatına zərər verməyəcək. . Heç bir razılaşma yalnız hökumətin kütləvi bir uğursuzluğu olmayacaq, bu onların seçimi olacaq. "
Keçmiş Oxford şəhər məclisinin lideri Bob Price dedi: "Hökümət bu ay AB ilə ticarət razılığına gələ bilməsə, Avropadakı motor şirkətləri önümüzdəki beş ildə 100 milyard funt-sterlinq zərərlə üzləşirlər. Tariflər, tənzimləyici yoxlamalar və digər ticarət maneələri, bir-biri ilə sıx əlaqəli tədarük zəncirlərini pozacaq və İngiltərədəki 100 istehsal sahəsindəki bağlanma və iş itkisi mənasını verən şikəst maliyyətləri əlavə edəcəkdir. Oksfordun iqtisadiyyatına təsiri dağıdıcı olardı."

BİRLİK BİRLİYİ, 2 Oktyabrda 'Fürsət Al' kampaniyasına başlayaraq dedi: "Artıq AB üzvü olmadığımız halda, ən böyük ticarət tərəfdaşımız olaraq qalır və bir çox sənayemizin gələcək uğuru yeni münasibətlərimizi düzəltməkdən asılıdır ... Üzvlərimizin istehsal etdiyi məhsulları yaratmaq üçün fabriklərə lazım olan komponentləri almağa davam etmələrini təmin edən bir müqaviləyə ehtiyacımız var ... Avtomobil sənayesindən birini götürün. Uğurlu işləməsi üçün hər gün Avropadan hissələri çatdıran 1100 yük maşınına etibar edir. İndi bu komponentləri və digər malları Avropaya aparan və gətirən yük maşını sürücüləri sərhəd xaosu, gecikmələr və hətta cərimələr gözləyirlər ... İndi çox dərin narahatlığımız budur ki, yola düşməyimizə yalnız bir neçə həftə qalsa, yaxşı şərtlərlə bir razılaşma əldə olunmayacaq. Bu səbəbdən üzvlərimizi və ailələrini lazım olan sövdələşməni təmin edə biləcəklərə təzyiq göstərməyə çağırırıq. Covid-19 böhranı sağlamlığımızı təhlükə altına aldı və iqtisadiyyatımıza dərin ziyan vurdu. Ölkəmizin son 300 ildə ən pis tənəzzülü yaşaya biləcəyi hər bir risk var. Pis Brexit müqaviləsi və ya Brexit razılaşmasının olmaması işləyən insanlar üçün vəziyyəti daha da pisləşdirəcəkdir. Deməli hökumətə və millət vəkillərinə mesajımız aydındır: Fürsət əldə edin."
Sunderland-dan Oxford-a qədər, 800,00 iş yeri ilə məşğul olma təhlükəsini təcili olaraq vurğulamaq üçün ölkə daxilindəki avtomobil zavodlarında yerli aksiyalar davam edir.
31 Brexit gecəsi Oxford Town Hall-da dolu bir tamaşaçı ilə danışmaqst Yanvar 2020, köhnə lord bələdiyyə başçısı və məclis lideri Bob Price dedi: "Cowley avtomobil zavodu bir əsrdən çoxdur ki, Oxford iqtisadiyyatının əsas qayası olmuşdur. Mini qlobal bir simvoldur - hər il Cowley-də xəttdən çıxan 80 avtomobilin təxminən 200,000% -i ixrac olunur. Onlar tədiyə balansına böyük töhfə verirlər. 4,000 yaxşı ödənişli iş birbaşa Birmingham və Swindon'daki mühərrik və hissə zavodlarındakı digər 1,500 işlə birlikdə birbaşa fabrikdən asılıdır, daha geniş tədarük zəncirindəki minlərlə işdən bəhs etmirik. Bütün bunlar bu gündən sonra risk altındadır.
"BMW, Slovakiyadan Hollandiyaya inteqrasiya edilmiş bir tədarük əməliyyatı ilə Avropada işləyir və Cowley-də yığılmış bir Mini'nin parçaları və başqa bir yerdə yığılmış digər BMW modelləri, istehsal prosesi əsnasında İngiltərə sərhədini 3 və ya 4 dəfə keçə bilər. Gömrük birliyi və vahid bazarda sürtünməz ticarət mütləq vacibdir. Bu il müzakirə ediləcək ticarət razılaşması sərhəd yoxlamalarını aradan qaldırmazsa və İngiltərəni ətraf mühit, əmək və təhlükəsizlik standartlarına uyğunlaşdırmağı öhdəsinə götürmürsə. Cowley-də istehsal xərclərinə milyonlar əlavə ediləcək və bitki qısa müddətdə həssas olacaq.
"BMW Oksfordda qalmaq istəyir, Plant Oxford Mini'nin Ürəyidir. Ancaq vahid bazarın və gömrük ittifaqının itkisi, İngiltərə bazarında üstünlük təşkil edən xarici avtomobil istehsalçılarının gələcəkdə hər hansı bir investisiya qoyuluşunun AB27-də olmayacağını çox güman edir. Minis üçün nisbətən kiçik İngiltərə bazarı Avropadan materikdən təmin edilə bilər. Cəmiyyətimizdə təcili bir həyəcan siqnalı qaldırmalıyıq. Brexit, Oxfordun avtomobil sənayesinin bütün gələcəyini ciddi təhlükə altına qoyur. ”

Bu məqaləni paylaşın:

EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.

Eğilimleri