Bizimlə əlaqə

AB dəmir

Dəmir yolları davamlı hərəkətliliyin onurğasıdır və AB -nin iqlim məqsədlərinə çatmaq üçün açardır

Paylaş:

Nəşr

3 il əvvəl

on

Razılaşdığınız şəkildə məzmun təmin etmək və sizin haqqınızda anlayışımızı yaxşılaşdırmaq üçün qeydiyyatınızı istifadə edirik. İstənilən vaxt abunəlikdən çıxa bilərsiniz.

Avropa Komissiyası, 30 sentyabrda, "Avropa şəhərlərarası dəmir yolu xidmətləri şəbəkəsinin yaradılması" mövzusunda konfrans keçirdi. Europe Express birləşdirir Berlində. Tədbirdə çıxış edən Avropa Dəmiryolu və İnfrastruktur Şirkətləri Birliyinin (CER) İcraçı Direktoru Dr Alberto Mazzola, dəmir yolu sektorunun uzunmüddətli perspektivinin Avropanı birləşdirən, fasiləsiz bir Avropa yüksək sürətli şəbəkəsinin yaradılması olduğunu vurğulayacaq. paytaxtlar və böyük şəhərlər, AB -nin iqlim hədəflərinə çatmaq üçün beynəlxalq sərnişin xidməti bazarının inkişafını dəstəkləyir. 

Dəmir yolları yerli və regional səviyyədə davamlı multimodal mobillik xidmətləri üçün imkan yaradır və qapı-qapı hərəkət zəncirlərində daha böyük rol oynamaq istəyir. Bu iddialı məqsədə çatmaq üçün sərnişin təcrübəsi həm biznes planları, həm də tənzimləyici tələblər üçün əsas olmalıdır. Səyahət təcrübəsi sorunsuz bilet və rəqəmsallaşdırmadan asılıdır, eyni zamanda bilet qiymətlərinin əlverişliliyini, dəmir yolu sərnişinlərinin səyahətinin sürətini və müddətini, xidmətlərin etibarlılığını və təyyarədəki imkanları da əhatə edir. Hər hansı bir dayanıqlı strategiyanın məqsədi CO2 tullantılarını azaltmaq üçün Avropada qısa və orta məsafəli səyahətləri karayolu və havadan dəmiryoluna köçürmək olmalıdır.. Bu səbəbdən, 'istifadəçi ödəyir' və 'çirkləndirən ödəyir' prinsiplərinə əsaslanan qiymətlərə daha ağıllı bir yanaşma ilə ətraf mühitin xarici təsirlərini tam şəkildə daxili hala gətirmək də vacibdir. Daha sonra kommersiya baxımından daha səmərəli beynəlxalq qatar xidmətləri inkişaf etdirilə bilər.  

Yüksək sürətli və gecə qatarları 1000 km məsafəyə malik ucuz uçuşlara davamlı alternativdir uyğun siyasi dəstək verilsəvə sektor 15-cu ilə qədər Avropanın sərnişin axınını 2030% -ə qədər artırmaq istəyir. Buna nail olmaq üçün, gecə də daxil olmaqla, yeni sərhədlərarası beynəlxalq qatar xidmətlərinin qurulması ilə əlaqədar bir sıra hüquqi və texniki maneələrin aradan qaldırılması lazımdır. qatarlar. Avropada uyğunlaşdırılmış texniki və tənzimləyici çərçivə şərtləri hələ də tam şəkildə yerinə yetirilməlidir və tam qarşılıqlı fəaliyyətə mane olan maneələr sərnişin daşımaları üçün böyük texniki, əməliyyat və iqtisadi problemlər yaradır. Texniki və istismar qaydalarının, normaların və tələblərin sürətlə uyğunlaşdırılması lazımdır. 

Avropa Dəmiryolu Sektorunun maraqlı tərəfləri* Beynəlxalq Dəmiryol Sərnişin Platformasının işini və üzvlərinin beynəlxalq dəmir yolu sərnişin xidmətlərini yaxşılaşdırmaq istəyini dəstəkləyir. Dəmiryolu sektoru, status -kvonun bir seçim olmadığını başa düşür: Avropanın beynəlxalq nəqliyyat sistemləri davam edən və sürətlənən iqlim böhranı ilə üzləşmək üçün uyğunlaşdırılmalıdır.

CER İcraçı Direktoru Alberto Mazzola Bu mövzularda maraqlı bir debat gözləyir: "Bir -biri ilə əlaqəli və rəqabətli bir dəmir yolu sərnişin xidməti şəbəkəsi, qitəmizin iqtisadi, sosial və ekoloji dayanıqlılığını təmin edəcək."

Komissiya KonfransıAvropa şəhərlərarası dəmir yolu xidmətləri şəbəkəsinin yaradılması Connecting Europe Express veb saytından canlı yayımlanır burada.

Bu məqaləni paylaşın:

Related Mövzular:
EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.
reklam

Eğilimleri