Parlament köhnə gəmilərin tələsik hurdaya dayandırmaq planları dəstəkləyir

AB ölkələri tərəfindən qeydə alınmış köhnə gəmilərin üçüncü ölkələrin çimərliklərindəki hurdaya son qoyulmasına və dünya səviyyəsində AB tərəfindən təsdiqlənmiş müəssisələrdə təkrar emal olunmasına dair AB nazirləri ilə razılaşdırılmış planlar, çərşənbə axşamı Avropa Parlamenti tərəfindən dəstəkləndi. Avropa Parlamentinin üzvləri deyirlər ki, gəmiləri dəmir-dümür etmək üçün işçilərin sağlamlığı, təhlükəsizliyi və ətraf mühit üçün təhlükə yaradır.

"Bunun Hindistan, Banqladeş və ya Pakistana - hazırda çimərliklə məşğul olan ölkələrə qarşı deyil, təhlükəli və çirkləndirici çimərlik tətbiqinə qarşı bir hücum olduğunu vurğulamaq istəyirəm" dedi Carl Schlyter (Yaşıllar / EFA, SE). "Bu tənzimləmə bu ölkələri gəminin təkrar emalı müəssisələrinə lazımlı investisiyalar qoymağı təşviq edir - hər şeydən əvvəl ölkələrində təhlükəsiz və ekoloji cəhətdən etibarlı iş yerləri üçün" dedi.

AB-nin gəmiqayırma müəssisələrinin siyahısı

Gələcəkdə AB-də qeydiyyatdan keçmiş gəmilər, AB tərəfindən təsdiqlənmiş gəmi təkrar emalı müəssisələrində sökülməlidir, onlar xüsusi tələblərə cavab verməlidir, sertifikatlaşdırılmalı və mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır.

Müzakirələr əsnasında Parlament təklif olunan tələbləri, xüsusən də gəmi təkrar emal müəssisələrini "təhlükəsiz və ətraf mühitə uyğun bir şəkildə dizayn edilməli, qurulmalı və istismar edilməli" inşa edilmiş strukturlarda fəaliyyət göstərməyə məcbur etməklə təklif olunan tələbləri gücləndirdi. Təkrar emal prosesi boyunca təhlükəli materialları saxlamalı və onları və tullantılarını yalnız effektiv drenaj ilə sızdırmaz döşəmələrdə idarə etməlidirlər. Tullantıların miqdarının sənədləşdirilməsi və onların təmizlənməsinə yalnız tullantıların təmizlənməsi və ya təkrar emal müəssisələrində icazə verilməlidir

Avropa İttifaqına aid olmayan gəmilər, eləcə də AB gəmiləri, Aİ limanlarında zəng edərkən təhlükəli materialların inventarını aparmalı olduqları üçün tənzimləmə ilə əhatə olunacaqlar. İcra tədbirləri, o cümlədən cəzalar, üzv dövlətlər tərəfindən təyin edilməlidir.

Komissiya, təhlükəsiz və sağlam gəmilərin təkrar istifadəsini asanlaşdırmaq üçün maliyyə alətinin mümkünlüyü barədə hesabat verməli və lazım olduqda, tənzimlənmənin qüvvəyə mindiyi tarixdən üç il müddətində qanunvericilik təklifi verməlidir.

Növbəti addımlar

Tənzimləmə, ən erkən iki il və qüvvəyə minməsindən son beş il sonra, AB siyahısındakı obyektlərin təkrar emal qabiliyyəti 2.5 milyon yüngül yerdəyişmə tonunun həddini aşdıqdan asılı olaraq, son tarixdir.

Gəmiqayırma qurğuları haqqında müddəalar tənzimləmə qüvvəyə mindikdən bir il sonra tətbiq olunur (yəni 20 gün dərc edildikdən sonra).

Qanun layihəsi, 591 bitərəf olmaqla, 47 səslə 32 səsləri ilə təsdiqləndi.

Bu məqaləni paylaşın: