COP21 üz mədən yanacaqlarından iqtisadiyyatı keçmək üçün Fəalları zəng

Kampaniya iştirakçıları Parisdəki iqlim danışıqlarına qatılan dünya liderlərini "iqtisadiyyatları fosil yanacaqlardan uzaqlaşdırmaq" üçün əlavə addımlar atmağa çağırdılar.

21-ci iqlim danışıqlarının başlanğıcında bir çox hökumətin verdiyi "yarım tədbirləri" də qınadılar.

Şərhlər, Avropa Komissiyası Başçısı Jean-Claude Juncker'in Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Parisdə Avropa Birliyi adından COP21 iqlim danışıqlarına müraciət etməsindən sonra gəldi.

Görünməmiş 147 dünya dövlət başçısının toplanması 2020-ci ilə qədər qüvvəyə minməsi planlaşdırılan qlobal bir sazişi imzalaması gözlənilən iki həftəlik iqlim danışıqlarının başlanğıcıdır.

Bununla birlikdə, Yerin Dostları Avropanın iqlim təşviqatçısı Susann Scherbarth dedi: “AB iqlim lideri deyil Prezident Juncker düşünməyimizi istəmir.

“Juncker, Aİ-nin 2020-ci il üçün tullantıların azaldılması hədəfini artıqlaması ilə öyündü, onda niyə 40-cu il üçün yalnız 2030% -lik aşağı hədəflə Parisə gəldi? Dünyanın ən kasıb və inkişaf etməkdə olan dövlətləri haqlı olaraq bu fəaliyyət səviyyəsindən əmin olmayacaqlar.

“Doğrudur, vətəndaşlar Juncker-in dediyi kimi enerji keçidinə rəhbərlik edirlər, amma bunun səbəbi Avropa hökumətlərinin bizi fosil yanacaqlardan qurtara bilməməsidir. AB-nin bütün ağırlığını enerji keçidinin arxasında qoyması lazımdır.

reklam

“Bu gün bir çox dünya xadiminin buraya gəlməsi və iqlim böhranının şiddətindən danışması tarixi bir şeydir, ancaq sözlərlə deyil, əməllərlə inandırılmasını gözləyəcəyik.

"Bütün Avropada və dünyada insanlar ehtiyac duyduğumuz həqiqi həll yollarını axtarmaq üçün küçələrə çıxdılar və iqtisadiyyatımızı fosil yanacaqlardan uzaqlaşdırmaq üçün hökumətlərə təzyiq göstərməyə davam edəcəklər."

Fransa Prezidenti Francois Hollande-nin açılış nitqini şərh edən Fransanın Yer Dostları prezidenti Florent Kompain dedi: "Prezident Hollande iddialı və ədalətli bir iqlim razılaşması istədiyini bildirdi.

"Ancaq Fransa çirkləndiricilərində hökm sürə bilmirsə, necə liderlik edə bilər? Fransa dövlətinin səhmdarı olduğu Engie və EDF kimi şirkətlər hələ də 46 çirkli kömür zavodunu bağlamaqdan imtina edirlər. Bu təcili olaraq dəyişməlidir, indi iqlim ədalətinə ehtiyacımız var. "

Dünyanın ən böyük təməl şəbəkəsi olan Earth of Friends International, 'COP21' iqlim zirvəsinin nəticəsi üçün yüksək gözləntilərin olmadığını söylədi.

Üzvləri Parisdə "enerji sisteminin çevrilməsi" çağırışı üçün hazır olacaqlar.

Bu vaxt, Avropa Parlamenti, Yaşıl MEP Karima Delli tərəfindən hazırlanan şəhər mobilliyi ilə bağlı mövqeyini əks etdirən bir təşəbbüs hesabatı qəbul etdi.

Səsvermədən sonra Delli dedi: "Avropa Parlamenti şəhərlərimizdəki nəqliyyat siyasətinin yenidən istiqamətləndirilməsinə və bu gün sektorun qarşısında duran böyük problemlərə cavab verə biləcəyinə səs verdi. Nəqliyyat sektorunun yenilənə bilən və həqiqətən davamlı enerjiyə doğru dəyişməsini təmin etməliyik mənbələr və nəticədə bu, avtomobilin üstünlük təşkil etdiyi sistemlərdən və dizel və benzin kimi fosil yanacaqlardan uzaqlaşmaq deməkdir.

"Nəqliyyatın iqlim dəyişikliyi, xalq sağlamlığı və ətraf mühit üçün böyük təsiri var. Sektor şəhərdəki istixana qazı tullantılarının 70% -nə cavabdehdir. Hər il nəqliyyatın böyük töhfə verdiyi hava çirkliliyindən 400,000-dən çox insan vaxtından əvvəl ölür. Təcili olaraq Bunu dəyişdirmək üçün daha proaktiv siyasət fəaliyyətinə ehtiyac var. Volkswagen qalmaqalında bir daha vurğulandığı kimi, bu da düzgün şəkildə tətbiq olunan ciddi hava çirkliliyi qanunlarını nəzərdə tutur. "

Hesabat şəhər nəqliyyatından çıxarılan CO2 tullantılarının azaldılmasına çağırır. Həm də həqiqi sürücülük şərtlərinə əsaslanan və hazırda düşünülməmiş boşluqlar olmadan avtomobil emissiyası testlərinin tətbiq olunmasını tələb edir.

"Şəhərlər aşağı emissiya zonaları, təhlükəsiz sürət hədləri, alternativ trafik, əlverişli ictimai nəqliyyat və inkişaf etmiş velosiped infrastrukturu daxil olmaqla davamlı nəqliyyat planları hazırlamalıdır" dedi.

"Hesabat, həmçinin trafikin məhdudlaşdırılmasını hədəfləyən ağıllı nəqliyyat sistemlərinin daha geniş tətbiq olunmasını tələb edir, məsələn, avtomobil paylaşımı və ya real vaxt trafik məlumatlarını inkişaf etdirmək. Ödənişli yollardan və ya yol vergilərindən əldə edilən gəlir davamlı mobillik layihələrinə ayrılmalıdır."

Bu məqaləni paylaşın: