Bizimlə əlaqə

Havanın keyfiyyəti

#CleanMobility - Həqiqi sürücülük şəraitində avtomobil tullantılarının sınanmasına dair komissiya təklifləri

Paylaş:

Nəşr

on

Razılaşdığınız şəkildə məzmun təmin etmək və sizin haqqınızda anlayışımızı yaxşılaşdırmaq üçün qeydiyyatınızı istifadə edirik. İstənilən vaxt abunəlikdən çıxa bilərsiniz.

Ümumi Məhkəmə tərəfindən verilən bir qərar olaraq, bu gün Komissiya təklif edir Real Driving Emissions testinin (RDE) müəyyən aspektlərini Avropa Parlamenti və Şurası tərəfindən qəbul ediləcək qanunvericiliyə yenidən daxil etmək. 

Avropa Komissiyası havanın keyfiyyətinin təbliğində, iqlim dəyişikliyi ilə mübarizədə və təmiz mobilliyə keçidi dəstəkləməkdə çox fəal olmuşdur. Tədbirlərə real sürücülük şəraitində yeni və daha etibarlı emissiya testləri, eləcə də təkmilləşdirilmiş laboratoriya testi daxildir. Bu səylər artıq öz nəticəsini verməkdədir. Yeni növləri motorlu nəqliyyat vasitəsinə icazə testi təcrübəsi, xüsusən də həm laboratoriyada, həm də yolda real şəraitdə sınaqdan keçirilmiş və 2017-ci ilin sentyabr ayından bazara çıxarılan dizel mühərrikli avtomobillər köhnə dizel avtomobil növlərinə nisbətən əhəmiyyətli dərəcədə az emissiya buraxır.

2018 Dekabr ayında Baş Məhkəmə, Real Driving Emissions testi ilə bağlı AB qanunvericiliyinin bəzi müddəalarını ləğv etdi. Məhkəmə hesab edir ki, "uyğunluq faktorları" komitə üsulu ilə qəbul edilməməlidir, lakin adi qanunvericilik proseduru vasitəsilə. Ləğv, qismən xarakter daşıyır və qüvvədə olan faktiki RDE test proseduruna təsir etmir və hələ də tip-təsdiqlə aparılmalıdır.

Məhkəmə, fevralın 2020-a qədər qərarın icrasına Komissiyaya vaxt vermək üçün qismən ləğv edilməsinin təsirlərini təxirə saldı. Sentyabr 2017-dən sonra verilmiş tip təsdiqlərinə hüquqi qeyri-müəyyənliklər verməməsi üçün - RDE testi proseduru zəruri hala gəldikdə - Komissiya bu uyğunluq faktörlərini hüquqi mətnə ​​yenidən daxil etmək üçün bu gün təklif edir. Komissiya, ümumi məhkəmənin tələb etdiyi kimi, adi qanunvericilik proseduru vasitəsilə qanuni təklifi təqdim edir. Beləliklə Komissiya milli hakimiyyət orqanları, sənaye və istehlakçılar üçün lazımi hüquqi dəqiqliyi təmin etmək üçün fəaliyyət göstərir.

reklam

Avropa Parlamenti və Şurası tərəfindən qəbul edildikdən sonra, Təlimat bütün üzv dövlətlərdə tətbiq olunacaq və AB Rəsmi Jurnalında dərc olunandan 3 gün sonra məcburi olacaqdır.

Fon

RDE üçün hüquqi çərçivə komitə prosedurunda hazırlanmış, Komissiya, səsvermədən əvvəl təklifi dəyişdirə biləcək milli ekspertlərə təklif verib. Mətn daha sonra təsdiq və ya rədd edilməsi üçün Avropa Parlamentinə və Şuraya təqdim edilir. 2 Oktyabr 2016-da üzv dövlət ekspertləri tərəfindən tapılmış kompromisə sonradan Avropa Parlamenti və Şurası tərəfindən təsdiq edilmiş RDE Aktı 646 (28 / 2015 Nizamnaməsi) qəbul olundu.

reklam

2018 Dekabr ayında, Baş Məhkəmə RDE Aktı 2-ın bəzi uyğunsuzluqlarını, yəni "uyğunluq faktorlarını" ləğv etdi. Uyğunluq faktorları, laboratoriya şəraitində sınaqdan keçirilmiş tənzimləyici emissiya limitləri və avtomobil real sürücüyə real sürücüyə yönəldildikdə RDE prosedurunun dəyərlərini bu uyğunsuzluğu tədricən azaltmaq məqsədi ilə icazə verilən uyğunsuzluğu müəyyənləşdirir.

Qərarda, Baş Məhkəmə uyğunluq amillərinin texniki zəruriliyini şübhə altına almadı, lakin Komissiyanın RDE uyğunluq faktorlarını birgə qərar qanunvericiliyi əvəzinə komitologiya yolu ilə müəyyən edərkən icra səlahiyyətlərini aşdığını düşündü (= adi qanunvericilik proseduru). Komissiya, Məhkəmənin Komissiyanın icra səlahiyyətlərini aşması ilə bağlı verdiyi hüquqi qiymətləndirmə ilə razılaşmadığına görə 2019-cu ilin fevral ayında Baş Məhkəmənin qərarından apellyasiya şikayəti vermişdi.

Ətraflı məlumat 

Bu məqaləni paylaşın:

EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.
reklam
reklam

Eğilimleri