Brexit
Lobbi qrupları Şimali İrlandiyanın Brexitdən sonrakı sərhədlərində tacirlər üçün 'çətinliklər' gəldiyini söyləyirlər
İngilis parlamentinin bir komitəsində, vilayətin fermerləri, pərakəndə satıcıları və lojistik firmalarının nümayəndələri, İngilis şirkətlərinin son dəqiqə ticarət razılaşmasından sonra yeni gömrük tələblərinə hazırlaşa bilmədiklərini və ya hazır olmadıqlarını söylədilər.
Yük maşınları Britaniyaya geri göndərildi, bəziləri formaları doldurarkən saatlarla saxlanıldı və digər təchizatçılar yeni sistemlər yatana qədər Şimali İrlandiyaya xidmət etməyi dayandırdılar.
Şimali İrlandiya Pərakəndə Konsorsiumunun direktoru Aodhan Connolly, "Bu, sadəcə açılış atışmalarıdır" dedi.
"Perakendeciler Miladdan əvvəl bu ilk həftə üçün ehtiyatlar yığdılar, ilk həftə sonu axını adi nəqliyyat axınının% 20-dən az idi, buna görə bu ayın ortalarında gələcək real çətinliklər var."
İngiltərə, Yeni il ərəfəsində 2300 GMT-də Avropa Birliyinin vahid bazarı və gömrük ittifaqından ayrıldı, blokla birlikdə mal idxal və ixrac edən müəssisələr üçün sənəd sənədləri və gömrük bəyannamələrini təqdim etdi.
Britaniyanın Şimali İrlandiya əyaləti ilə AB üzvü İrlandiya arasında sərhədi açıq saxlamaq üçün, İrlandiya dənizində Şimali İrlandiya ilə Birləşmiş Krallıqın qalan hissəsi arasında tənzimləyici bir sərhəd tələb edən ayrıca bir razılaşma əldə edildi.
Səhmlərin yığılması Yeni İlin ilk həftəsində Şimali İrlandiyadakı ticarət səviyyələrini yatırmağa kömək edərkən, keçidi asanlaşdırsa da, bəzi boşluqlar artıq supermarket rəflərində meydana çıxdı.
Komitə eşitdirdi ki, Şimali İrlandiyaya gedən 15 yük maşını olan bir böyük qida istehsalçısı gömrük bəyannamələri doldurulmadığı üçün onları göndərə bilmədi.
Logistics UK qrupundakı Şimali İrlandiya üçün siyasət meneceri Seamus Leheny, yeni gömrük tələblərinin tədarük zənciri boyunca şirkətləri vurduğunu söylədi.
"Bir operator GB-yə (Böyük Britaniya) 285 yük maşını göndərdi, onlardan yalnız 100-ü Şimali İrlandiyaya qayıtdı" dedi. "Tıklama effekti NI (Şimali İrlandiya) ixracatının GB-a qayıdıb xidmət edə bilməməsidir, çünki İngiltərədə oturmuş yük maşınları və avadanlıqları hələ hazır olmayan yükləri gözləyirlər."
Bənzər problemlər İngiltərə ilə Fransa arasındakı sıx Kanallararası sərhəddə aşkar edildi və yük şirkətləri bu ayın sonunda normal ticarət səviyyəsinə qayıtmanın sərhədlərdə böyük bir gərginlik yaratacağını söylədilər.
Bu məqaləni paylaşın:
-
Fransa5 gün əvvəl
Fransa Senatın müxalifətinə qarşı yeni anti-kült qanunu qəbul edib
-
Konfranslar5 gün əvvəl
Milli Mühafizəkarlar Brüssel tədbirini davam etdirməyə söz veriblər
-
Konfranslar2 gün əvvəl
NatCon-un konfransı Brüssel polisi tərəfindən dayandırıldı
-
Mass nəzarət3 gün əvvəl
Sızma: AB daxili işlər nazirləri şəxsi mesajların toplu skan edilməsinə nəzarətdən özlərini azad etmək istəyirlər