Ümumi
London şirkətləri Eurostar-ın gələcəyini qorumaq üçün sürətli bir fəaliyyət göstərməyə çağırırlar
Nəşr
3 il əvvəlon
Londonun iş adamları hökumətə məktub yazaraq Avropadan yaşıl qapının qorunmasını təmin etmələrini xahiş etdilər. Məktubun bir nüsxəsi aşağıda dərc edilmişdir.
Hörmətli kansler və dövlət katibi!
Londonun iş adamları olaraq Eurostarın perspektivlərindən narahat olaraq sizə yazırıq və gələcəyini qorumaq üçün sürətli hərəkətə çağırırıq. Şübhəsiz ki, mediada kilidləmə öncəsi bir trayektoriyada Eurostar-ın önümüzdəki aylarda St Pancras-a xidmət göstərmək üçün vəsaitinin tükənəcəyi barədə xəbərlər görmüş olacaqsınız. O vaxtdan bəri, Hökumətdən milli bir kilidləmə tətbiq etməsini tələb edən bir virusun mutasiyasını gördük. Virusun yayılması bu əlavə hərəkəti zəruri edir - lakin cavab yalnız məhdudlaşdırıcı olmamalı, həm də dəstəkləyici olmalıdır. Yaz aylarına qədər beynəlxalq sərnişin sayının aşağı qalması ehtimalı ilə Avropaya yaşıl qapımız təhlükə altındadır.
Bu canlı işin dəstək çatlaqları arasında düşməsinə icazə verilsə - nə bir hava yolu şirkəti, nə də daxili bir dəmir yolu - bərpa olunmağımız zədələnə bilər. London və UK həm iqtisadi, həm də etibarlı olaraq itirəcəkdi. Hal-hazırda Eurostar çalışır 1,200 olan insanlar UK, daha çox 1,500 birbaşa Eurostar təchizat zənciri tərəfindən təmin edilən iş yerləri. Ancaq bu əlaqənin dəyəri və təsiri daha da genişlənir. Fransadan gələn tələbələr hesabı 1 hər birində 9 olanlardan EU Hal-hazırda Londonda təhsil alır, bir çoxu hava deyil, dəmir yolu ilə səyahət etmək seçimindən faydalanır. Qatara minməyin yalnız əhəmiyyətli ekoloji faydaları olmur ki, bu kimi qiymətləndirilməməlidir UK dünyaya rəhbərlik etməyə çalışır ÇNL26, ancaq təxminən 4 hər birində 5 sərnişinlər London və Paris / Brüssel arasında səyahətlərini seçirlər.
Eurostar xüsusi müalicə istəmir. Bənzər mövqedə olan şirkətlər kimi maliyyə dəstəyinə bərabər şəkildə sahib olmalarını təmin etməyə çağırırıq - ən azı bu, iş nisbətlərinin yüngülləşdirilməsi və dövlət kreditlərinə çıxış daxil olmalıdır. Londonun mərkəzinə bu beynəlxalq sürətli dəmir yolu bağlantısını qorumaq heç vaxt bu qədər əhəmiyyətli olmamışdır. Avropa Birliyindən ayrıldıqdan sonra insanların yaşamaq, işləmək və oynamaq üçün cəlbedici bir yer olaraq tövləmizi fəal şəkildə qurmalıyıq. Bu əlaqənin qitə ilə gələcəyini qorumaq həm daha yaxşı qurmaq istəyimizin, həm də Avropa qonşularımızla yeni əməkdaşlıq münasibətlərimizin simvolu olmalıdır.
Hörmətlə,
Tom Athron, İcra Başçısı, Fortnum və Mason
reklamNic fıstığı, Middlesex Universitetinin vitse-kansleri
Brian Bickell, İcra başçısı, Shaftesbury
Evelyn Bourke, keçmiş icra başçısı BUPA
Vinsent Klansi, Baş İcraçı Direktor, Turner & Townsend
Maykl Konvey, Sədri, FM Conway
Dyan Crowther, Baş icraçı direktoru, HS1
Professor Ser Paul Curran, City, London Universiteti
Nik Durston, South Bank İşəgötürənlər Qrupunun Baş İcraçı direktoru
Richard Foley, Baş Tərəfdaş, Pinsent Masonları
Ros Qude, Direktor, İcraçı Direktor - London, Avison Young
Paul Goswell, İdarəetmə direktoru, Delancey
Chris İrlandiya, UK CEO, JLL
Darren James, Baş icraçı direktoru, Keltbray
Cerald Kaye, Baş icraçı, Helical
Cerald Malton, İcraçı Sədr, Fairview New Homes Ltd
Ros Morgan, London İcra Hakimiyyətinin Baş icraçısı
Geeta Nanda OBE, CEO, Böyükşəhər Thames Vadisi Evləri
Mark Neysmit, CEO UK MEİA, WSP
Maykl Payton QC, Sədr, Clyde & Co LLP
Ceremi Ris, Baş İcraçı Direktor, ExCel
Mark Reynolds, Qrup İcra başçısı, Mace
Basil Scarsella, Baş icraçı, UK Elektrik Şəbəkələri
İnderneel Singh, Edwardian Hotels London
Pol Stiven, Newham College London-un direktoru və icraçı direktoru
Yasemin Whitbread, İcra Başçısı, London Birincisi
William Wilson, Siemens Mobility Limited şirkətinin baş icraçı direktoru
Kolin Vud, CEO Avropa, AECOM
Bu məqaləni paylaşın:
EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.
İstilik nasosları polad və digər sənayelər üçün yaşıl keçid üçün çox vacibdir
Fiat 500 və Mini Cooper: Ətraflı Müqayisə
Suonsi akademikləri yeni tədqiqat və innovasiya layihəsini dəstəkləmək üçün € 480,000 Horizon Europe qrantı aldılar
Qonaq otağınızın dəyişdirilməsi: Əyləncə Texnologiyasının Gələcəyinə Bir Baxış
Baham adaları Beynəlxalq Ədalət Məhkəməsinə İqlim Dəyişikliyi ilə bağlı Hüquqi Təqdimatlar təqdim edir
Şirkətlər Wipro və Nokia Collaborate kimi 5G üstünlüklərindən yararlanmağa davam edirlər
La «fin de la croissance chinoise» ? Non au conformisme aveugle
Aurora Minerals Group dövlət korrupsiyasına qarışıb
Aurora Minerals Group dövlət korrupsiyasına qarışıb
La «fin de la croissance chinoise» ? Non au conformisme aveugle
Şirkətlər Wipro və Nokia Collaborate kimi 5G üstünlüklərindən yararlanmağa davam edirlər
Baham adaları Beynəlxalq Ədalət Məhkəməsinə İqlim Dəyişikliyi ilə bağlı Hüquqi Təqdimatlar təqdim edir
Qonaq otağınızın dəyişdirilməsi: Əyləncə Texnologiyasının Gələcəyinə Bir Baxış
Suonsi akademikləri yeni tədqiqat və innovasiya layihəsini dəstəkləmək üçün € 480,000 Horizon Europe qrantı aldılar
Fiat 500 və Mini Cooper: Ətraflı Müqayisə
İstilik nasosları polad və digər sənayelər üçün yaşıl keçid üçün çox vacibdir
2024-cü ilin iki sessiyası başlayır: Bu, nə üçün vacibdir
Prezident Xi Jinping-in 2024 Yeni il mesajı
Çin üzrə ruhlandırıcı tur
BRI onilliyi: Görünüşdən reallığa
"Sneaking Cults" - Mükafat qazanmış sənədli film nümayişi Brüsseldə uğurla keçirilib
Din və Uşaq Hüquqları - Brüsseldən rəy
100-dən çox kilsə üzvü Türkiyə sərhədində döyülərək həbs edilib
Enerji Təhlükəsizliyi üzrə Avropanın Etibarlı Tərəfdaşı olan Azərbaycanla enerji sahəsində əməkdaşlığın dərinləşdirilməsi.
Eğilimleri
-
Yaşıl sövdələşmə4 gün əvvəl
İstilik nasosları polad və digər sənayelər üçün yaşıl keçid üçün çox vacibdir
-
Motoring3 gün əvvəl
Fiat 500 və Mini Cooper: Ətraflı Müqayisə
-
Horizon Avropa3 gün əvvəl
Suonsi akademikləri yeni tədqiqat və innovasiya layihəsini dəstəkləmək üçün € 480,000 Horizon Europe qrantı aldılar
-
Kömək3 gün əvvəl
Qonaq otağınızın dəyişdirilməsi: Əyləncə Texnologiyasının Gələcəyinə Bir Baxış