Bizimlə əlaqə

ümumi

“Wizz Air” Rusiya-BƏƏ reyslərinin bərpasını dayandırıb sosial media reaksiyasından sonra

Paylaş:

Nəşr

on

Razılaşdığınız şəkildə məzmun təmin etmək və sizin haqqınızda anlayışımızı yaxşılaşdırmaq üçün qeydiyyatınızı istifadə edirik. İstənilən vaxt abunəlikdən çıxa bilərsiniz.

Ukraynanın işğalı başlayandan bəri Avropa İttifaqı Rusiyaya qarşı bir sıra sanksiyalar tətbiq edib, o cümlədən Avropa aviaşirkətlərinə Rusiyaya və Rusiyadan reyslər həyata keçirməyə icazə verilmir.

Ucuz aviadaşıyıcı Wizz Air qadağadan yan keçməyin yolunu Abu Dabidən uçaraq tapdı. Wizz Air Abu Dhabi 2019-cu ildə əsası qoyulmuş Macarıstanda yerləşən Wizz Air-in törəmə şirkətidir. Əmirlik şirkətinin əksəriyyəti dövlətə məxsus Abu Dhabi İnkişaf Holdinq Şirkətinə (ADQ) məxsusdur, Wizz isə yalnız 49% səhmə malikdir. törəmə müəssisənin Avropa qaydalarına riayət etməsinə ehtiyac yoxdur.

Aviaşirkət sözçüsü bildirib ki, “Wizz Air Abu Dhabi BƏƏ-nin milli qaydalarına və siyasətlərinə uyğun fəaliyyət göstərən milli BƏƏ-dir. Aviaşirkət BƏƏ-nin paytaxtından Rusiyaya və oradan Rusiyaya uçmaq istəyən sərnişinlərin səyahət tələbatını ödəmək üçün Moskva istiqamətində fəaliyyətini bərpa edir. BƏƏ-nin bütün milli aviaşirkətləri hazırda Rusiyaya birbaşa uçuşlar həyata keçirir”.

Lakin avqustun 19-dath Wizz Air, Rusiyanın paytaxtı Moskvadan Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin Əbu-Dabiyə uçuşları bərpa etmək planlarını dayandırdığını açıqladı. Uçuşları növbəti bildirişə qədər təxirə salan bəyanatında Wizz Air, aviaşirkəti boykot etmək üçün bəzi çağırışları ehtiva edən sosial media reaksiyasından bəhs etmədi, lakin yalnız "sənaye tədarük zəncirinin məhdudiyyətlərinə" istinad etdi.

Macarıstan Xarici İşlər Nazirliyinin rəsmisi və dəfələrlə Avropada Rusiyanın troya atı kimi xatırlanan administrasiya olan Viktor Orbanın Fides partiyasının üzvünə görə, son həftələrdə Rusiyanın dövlətə məxsus “Qazprom” şirkəti “Türk axını” boru kəməri ilə Macarıstana axını artırıb.

Qalmaqallarla boğulan şirkət

Bu, Wizz Air-in tənqidə məruz qalması ilk dəfə deyil. 2003-cü ildə qurulan Wizz Air, növbəti il ​​Macarıstan və 9 digər Şərqi Avropa ölkəsinin siyasi bloka qoşulması ilə nəticələnən AB-nin genişlənməsi sayəsində tez bir zamanda Avropanın ən gənc əsas hava yolu şirkəti oldu.

reklam

2010-cu ildən bəri davamlı olaraq yüksək mənfəət göstərməsinə baxmayaraq, şirkət bu yaxınlarda 285 milyon avro zərər və şirkətin Macarıstan baş direktoru József Váradi hesabat verdikdən sonra başlıqları vurdu. atəşə tutulub tətil aksiyası və işçilərin həmkarlar ittifaqı ilə bağlı keçmiş şərhlərinə görə.

Danimarkanın pensiya fondu AkademikerPension bu ilin əvvəlində işçilərinə qarşı "insan və əmək hüquqlarının pozulması" iddiası ilə büdcə aviaşirkətindəki payını satıb.

Wizz Air pilotlarının əksəriyyətini təmsil edən Avropa Kokpit Assosiasiyası, bu yaxınlarda Wizz Air-in baş icraçı direktoru Jozsef Varadinin pilotlara və ekipaj üzvlərinə “Hamımız yorulmuşuq, lakin bəzən əlavə mil getməyimiz tələb olunur” dediyi videonun ortaya çıxmasından sonra tənqid etdi.

Avropa Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi (EASA) da Wizz Air-i araşdırdığını və uçuş heyətini yorğunluğa məhəl qoymamağa məcbur edib-etmədiyini açıqladı. Açıqlamada deyilir: “EASA yorğunluğun ciddi təhlükəsizlik təhlükəsi ola biləcəyini və müəyyən edilməli və lazımi şəkildə yumşaldılmalı olduğunu qəbul edir. Hazırda biz əlavə nəzarət tədbirlərinin zəruri olub-olmadığını və hansı tədbirlərin görülməsini müəyyən etmək üçün iddiaları araşdırırıq”. 

Sərnişinlər üçün problemlər aviaşirkətin daxilində, xüsusən də uçuşlar ləğv edildikdə və ya gecikdikdə onun məsuliyyətinə gəldikdə daha dərində olur. Sərnişinlərin müxtəlif yerlərə enməsi və ya hava yolu ilə pis təcrübə keçirməsi ilə bağlı çoxlu nümunələr ortaya çıxıb mətbuatda şirkətin sıx marjlarla işləməsi və nə ekipajlar, nə də təyyarələrlə yaranan problemləri idarə etmək qabiliyyətinin olmaması nəticəsində.

Bu problemlər həm də yeni bazarlarda genişlənməyə çalışan şirkət üçün ciddi problemlər yaradır. Bu ilin əvvəlində Birləşmiş Ştatların Nəqliyyat Departamenti (DOT) Wizz Air-in Xarici Hava Daşıyıcılarına İcazə (FACP) üçün müraciətini rədd etdi, bu icazə xarici aviaşirkətlərə ABŞ-a uçuşlar həyata keçirməyə imkan verir. WizzAir təhlükəsizlik nəzarəti ilə bağlı narahatlıqlara görə Amerika uçuşlarına icazə almadı.

Bu məqaləni paylaşın:

EU Reporter müxtəlif xarici mənbələrdən geniş baxışları ifadə edən məqalələr dərc edir. Bu məqalələrdə yer alan mövqelər mütləq Aİ Reportyorunun mövqeləri deyil.

Eğilimleri