Bolqarıstanın müvəqqəti prezidenti Qara dənizdəki ekoloji fəlakəti gizlədir

Bolqarıstanda cinayətkar hərəkətsizlik və səriştəsizlik hökm sürür, hökumətin işi ilə vətəndaşlar və media məşğul olur. Azot gübrələri daşıyan gəmi Vera SU Bolqarıstanın Qara dəniz sahillərində qayalara ilişib 20. Sentyabr, Kavarna yaxınlığında. Gəmi Panama bayrağı altındadır və Ukraynadan Bolqarıstanın Varna limanına gedib. Equasis sistemində yoxlama onun Türkiyədə yerləşən şirkətlərə məxsus olduğunu və idarə edildiyini göstərir. Mütəxəssislərin fikrincə, qəzanın ən çox ehtimal olunan səbəbi insan səhvidir.   

Türkiyə və Gürcüstan vətəndaşlarından ibarət ekipaj arasında itki yoxdur. Bolqarıstan səlahiyyətlilərinin ilkin məlumatlarına görə, hadisə ilə əlaqədar yanacaq və ya tullantı sızması yoxdur. Gəmi Sərhəd Polisi tərəfindən qorunurdu və ekipajı tərk etməmək üçün yaxından araşdırılırdı. Və belə bir hadisənin, prezident Rumen Radev tərəfindən təyin olunan Bolqarıstan müvəqqəti hökumətinin alçaldılmasını göstərə biləcəyini düşündürəcək bir şey yox idi. İstər səriştəsizlikdən, istərsə də sadə səhlənkarlıqdan asılı olmayaraq, günlərdir Yailata Milli Arxeoloji Qoruğu sahillərində qapalı vəziyyətdə olan azot gübrələri yüklənmiş yük gəmisinə heç kim əhəmiyyət vermədi.

Hələ sentyabrın 21 -də gəminin gövdəsində deşiklərin olduğu və təyyarədə 20 ton yanacaq və 3 ton azot gübrəsi - karbamid olduğu məlum idi. Ancaq qurumlar yalnız gəminin sabit vəziyyətdə olduğunu və yanacaq sızması təhlükəsi olmadığını açıqladı. Hamı dənizdə azotlu gübrələrin tökülməsi ilə bağlı susurdu, balıqçılar və yerli əhali ekoloji fəlakətdən narahat idi. Ancaq heç bir nazirlik heç bir tədbir görmədi. Açmaq əvəzinə, möhkəmləndirmək üçün yaxınlıqdakı qayaya iplə bağladılar.

"Gəlin Mərcanı Qurtaraq" sivil eko-dərnəyi, gəminin töküldüyü bir neçə deşik olduğunu açıq şəkildə göstərən fotoşəkillər yayımladı. Ekoloqlar, yükün böyük bir hissəsinin dənizə düşdüyünü ehtimal edirlər. Dövlət orqanlarından heç vaxt cavab almadılar. Cavabları bir vətəndaş - keçmiş hərbi dalğıc, dalğıc məktəbinin sahibi Nayden Nedev verdi. Hadisədən beş gün sonra, qurumlardan müstəqil olaraq yoxlama etdi. Və həyəcanlandı: gübrələr dənizə axır. Hətta gəminin mobil qayıqlarla necə boşaldılacağını da təklif etdi.

Nedevin tapıntıları media tərəfindən yayımlandı. Müvəqqəti hökumətin hər şeyin nəzarət altında olduğuna dair verdiyi zəmanətlərə baxmayaraq, dağılma olduğu aydın oldu. Və ən çox konsentrasiyalı azot gübrələrinin tökülməsi.

Ekologiya və Su Nazirliyi məsuliyyəti gəmi sahibinə və sığortaçıya həvalə etdi və nazir Assen Lichev dəniz suyunun normalardan kənara çıxmadığına əmin oldu. Media nəşrləri və ictimaiyyətin təzyiqi ilə təzyiqə məruz qalan Nəqliyyat Naziri Xristo Alexiev, dövlət qurumlarının "qapalı Vera SU gəmisini sərbəst buraxmaq üçün təcili tədbirlər görməsi" əmrini yalnız altıncı gün imzaladı.

Qara Dəniz Günəşin Dərnəyindən 53 balıqçı gəmisinin sahibləri "Vera Su" yük gəmisinin boşaldılması və çıxarılmasında iştirak etmək istədiklərini bildirsələr də, müvəqqəti hökumət böyük qalmaqal yaratdı.

Və gizli qalacaqdı və bir medianın kamerası olmasaydı, Qara dəniz 3 ton karbamidlə "qidalanardı" - Maritime.bg. Sentyabrın 000 -nə keçən gecə gübrə yüklənməsi başladı. Medianın Facebook -da canlı yayımlanması əslində yükün ən azı 27% -nin dənizə necə atıldığını göstərdi. Video sosial mediada və digər medialarda yayıldı və göründüyü kimi səriştəsizlik müvəqqəti hökuməti haqq qazandırmağa məcbur etdi. Dəniz Administrasiyasının direktoru kapitan Jivko Petrovun şəxsində günah keçisi tapıldı. Nəqliyyat naziri hətta təxribatdan şübhələndi, ancaq bir neçə hərəkət planının hazırlandığını və gəminin xilas edilməsinin təmin edildiyini söylədi. Nazirliklər havanın onları həyata keçirməsinə imkan verəcək bir "pəncərə" gözləməyə başladılar, amma bu günə qədər belə bir pəncərə yox idi.

İndiyə qədər Bolqarıstan prezidenti Rumen Radev hökuməti Avropa qurumlarından belə kömək istəməmişdir. Eyni zamanda mənasız ifadələr, brifinqlər və əbəs zəmanətlər verir. İdarələrarası iclaslar, batmış gəminin sərbəst buraxılması üçün tədbirləri təyin etdi. Bu vaxt, Bolqarıstan səlahiyyətliləri, heç kimin gəmiyə vizual girişi olmaması üçün media və ziyarətçilər üçün qoruq sahəsinə girişi məhdudlaşdırdı.

Təbiət qoruğunun sahillərinə qaçdıqdan 18 gün sonra gəmi batmağa başladı. Nəqliyyat naziri özünü Avropa qanunları ilə əsaslandırarkən, "VERA SU" nun vəziyyətinin ağır olduğunu və gəminin batdığını etiraf etməli idi. Ekologiya naziri, bütün yüklər dənizə getsə belə, çirklənmə təhlükəsinin olmadığını təmin etməyə davam edir.

Keçmiş Əmək və Sosial Siyasət Naziri və 45 və 46 -cı Milli Məclisdə GERB millət vəkili Denitsa Sacheva ilk günlərdə problem və qurumların hərəkətsizliyi barədə xəbərdarlıq etdi. "Başlanğıcda, gəmidən gələn yük təhlükə idi. İndi Ətraf Mühit və Su Nazirliyi, maddəni araşdırmadan bunun əksini iddia edir. Təhlil maksimum bir gün çəkəcək. Sonda gəminin batması ətraf mühitə faydalı olacaq "dedi. Onun sözlərinə görə, ən əsas tədbirlərin olmaması təkcə bu böhran vəziyyətində deyil, ümumilikdə idarəetmə səviyyəsinin göstəricisidir.

Avropa Parlamentinin Bolqarıstanlı EPP üzvü Emil Radev Avropa Komissiyasından Bolqarıstan hökumətinin böhran vəziyyətində AB -dəki tərəfdaşlarımızdan dəstək istəməyə imkan verən Qorunma Mexanizmini aktivləşdirib -aktiv etmədiyini soruşdu.

Gəminin və yükünün taleyi necə olacaq, Qara dənizdə 3 ton karbamidin batması, on minlərlə insanın dolanışığını təmin edən bölgədəki ekosistemə, balıqçılığa və turizmə nə ziyan vuracaq - bunlar müvəqqəti hökumətin indiyə qədər cavab vermədiyi suallar. Çünki prezident Rumen Radevin təyin etdiyi müvəqqəti hökumətin Qara dənizə və bölgədəki insanlara qarşı törətdiyi böyük cinayəti işıqlandıracaqlar.

Bu məqaləni paylaşın: