Vahid Avropa Sky: komissiya ümumi hava qarşı qətiyyətli hərəkət etmək üçün Almaniya, Belçika, Fransa, Hollandiya və Lüksemburq çağırır

Bu gün (16 Aprel) Komissiya rəsmi olaraq Almaniyadan, Belçikadan, Fransadan, Hollandiyadan və Lüksemburqdan dövlət sərhədləri deyil, nəqliyyat axınları ətrafında qurulmuş ortaq bir hava məkanı funksional hava məkan blokunu (FAB) yaxşılaşdırmasını istədi. FAB-lar Avropada daha səmərəli, daha az xərclənən və daha az çirkləndirən aviasiya sisteminə doğru vacib bir addımdır.

Nəqliyyatdan məsul olan Komissiya sədr müavini Siim Kallas, "Nəhayət Avropa hava məkanında milli sərhədləri aşmalıyıq. FAB'lar Vahid Avropa Göyünün zəruri, həyati bir hissəsidir. Hal-hazırda bu ümumi hava sahələri yalnız kağız üzərində mövcuddur; bunlar formal olaraq qurulmuşdur, lakin hələ fəaliyyət göstərməyib. Üzv dövlətləri ambisiyalarını artırmağa və Vahid Göyün tətbiqini irəliləməyə çağırıram. "

Bütün üzv dövlətlər FAB-larını 4 Dekabr 2012 görə həyata keçirməlidirlər Tənzimlənməsi (EC) No 550 / 2004. Almaniya, Belçika, Fransa, Hollandiya, Lüksemburq və İsveçrə (FABEC) arasındakı FAB rəsmi olaraq 1 İyun 2013-cü il tarixində qüvvəyə minmiş bir Dövlət Sazişi yolu ilə quruldu. Bununla birlikdə, bütün hava sahəsinin yenidən təşkili ilə bağlı irəliləyişlər yavaş oldu. gecikmələrə, daha çox yanacaq istehlakına və bu səbəbdən daha çox İQ emissiyasına səbəb olur. Hava naviqasiya xidmətlərinin səmərəliliyində irəliləyiş eyni dərəcədə çatmırdı və bu da aviaşirkətlərdən daha çox pul tutulması ilə nəticələnir. Nəticədə, milli sərhədlərdən asılı olmayaraq, hava naviqasiya xidmətlərinin və hava məkanının istifadəsinin optimallaşdırılması üçün əlavə işlər tələb olunur. Bugünkü rəsmi bildiriş məktubları həmin üzv dövlətlərdən bu işi davam etdirmələrini xahiş edir.

FAB-lərdə irəliləmənin olmaması AB-nin vahid Avropa səmasının tətbiqini əhəmiyyətli dərəcədə dayandırır və bu da bütün Avropa Hava Trafik İdarəetməsində ümumi hava naviqasiya xərcləri və xərclərinin təxminən 30-40% -i arasında təsirsizliyə səbəb olur. Avropada tutulur. Bu, hər il təxminən 5 milyard avro zərər göstərir. Bundan əlavə, Tek Avropa Göyündə planlaşdırılmış təhlükəsizlik inkişafları mənfi təsir göstərmişdir.

Fon

Vahid Avropa Səma Qanunvericiliyinə əsasən, milli hava nəqliyyatına nəzarət qurumları səmərəlilik qazanmaq, xərcləri azaltmaq və tullantıları azaltmaq üçün doqquz regional hava məkan blokunda (Funksional Hava Məkan Blokları) birlikdə işləməlidir. Bu ümumi hava məkan bloklarının qurulması, dövlət sərhədi deyil, trafik axınları ətrafında qurulmuşdur və bu da performansın yaxşılaşmasına səbəb olur.

FABs sistemi hava nəqliyyatının idarə edilməsində milli sərhədlər boyu parçalanmanı azaldan vahid bir hava məkanına doğru təməl daşıdır. FAB-ların düzgün qurulmasının faydaları aşağıdakılardır:

reklam

• Daha yüksək təhlükəsizlik standartları: Təyyarələrin sərhəd keçidləri ilə əlaqəsi olmadan uçuşlarına icazə verərək, sərhəd prosedurlarına sərhəd müdaxiləsi və milli uyğunsuzluq riskini aradan qaldıracaqdır.
• Azaldılmış xərclər və yanacaq istehlakı: Təyyarələrin daha yüksək yüksəkliklərdə daha düz xəttlərdə uçmasına imkan verərək, FAB-lərdə yanacaq qənaət edəcəyi və gecikmələri azaldacağı gözlənilir. Bu da öz növbəsində sərnişinlərə göstərilən xidməti yaxşılaşdıracaq, səs-küy və emissiya baxımından ətraf mühitə fayda gətirəcək və uçuş qiymətini ildə milyardlarla avroya endirəcəkdir.

Bu üstünlüklər, FAB-lərin AB-nin vahid Avropa Göyünün müvəffəqiyyəti üçün tamamilə vacib olduğunu və vətəndaşların AB-nin istənilən yerində sərbəst səyahət, yaşamaq və işləmək imkanı verən vahid bazarın vacib bir hissəsidir.

9a Tənzimləmə Məqaləsi (EC) 550 / 2004, 2 Dekabr 25 tərəfindən bütün AB Üzv Dövlətləri tərəfindən 549 (2004) Tənzimləmə (EC) 4 / 2012 maddəsində göstərildiyi kimi FAB-ların tam həyata keçirilməsini tapşırdı. Hava məkanının tutumu və uçuş səmərəliliyi baxımından optimal istifadəsi, habelə AB daxilində optimallaşdırılmış naviqasiya xidmətlərini təqdim etmək öhdəliyi.

Növbəti addımlar

FABEC, üzv dövlətlərin bu səbəblərdən Komissiyadan rəsmi bildiriş məktubu aldıqları ilk FABdır. Bununla birlikdə, digər FAB-lər 550 / 2004 (DANUBE, DÜNYA, FABCE, Cənub-qərb, İngiltərə-İrlandiya, BALTİK) Qaydalarına (EC) tam uyğun gəlmir və bu FAB-lara münasibətdə rəsmi bildiriş məktublarına fəal baxılmaqdadır. gələn aylar.

Rəsmi bildiriş məktubları yayımlandıqdan sonra üzv dövlətlərin reaksiya verməsi və mülahizələrini göndərməsi üçün iki ay var. Bu əsasda Avropa Komissiyası Avropa Birliyinin fəaliyyət göstərməsi haqqında müqavilənin 258 maddəsinə uyğun olaraq əsaslandırılmış rəy verə bilər və ya verə bilməz.

Ətraflı məlumat

Aprel pozuntusu paketi qərarları, baxın MEMO / 14 / 293
general pozulması proseduru On bax MEMO / 12 / 12
Ətraflı məlumat pozuntu prosedurları haqqında
üzrə vitse-prezidenti Kallası edin Twitter

Bu məqaləni paylaşın: