35 milyon çirkli #Diesels gün Avropanın yollarda sürücülük, yeni tədqiqat tapır

Dizel qapısı qalmaqalından bir il yarımdan çox vaxt keçdikdən sonra avropalıların nəfəs aldıqları havanı zəhərləyən çirkli dizellərin sayı artmaqdadır. Yeni T&E araşdırması göstərir ki, bu gün Avropanın yollarında 35 milyon dizel və mikroavtobus sürür ki, bu da 2015-ci ilə nisbətən altı milyon çoxdur. Bu 5 və 6 dizel avtomobil və mikroavtobus 2011-2016-cı illər arasında Avropada satılmış və azot oksidlərini aşmışdır. (NOx) məhdudiyyətləri ən azı üç dəfə.

Dizel mühərrikli avtomobillərin və mikroavtobusların emissiya nəzarəti texnologiyasına əsasən söndürülmə və ya söndürmə ilə yolda NOx limitlərini keçməsinin yeganə səbəbi avtomobil istehsalçıları hiləsidir. Yalnız bu artıq NOx tullantıları 7,000-ci ildə Avropada təxminən 2015 erkən ölümə səbəb oldu. Hava çirkliliyi Avropanın ən böyük ətraf sağlamlığı problemidir. Ümumilikdə azot oksidlərinin hər il 70,000 avropalı öldürdüyü təxmin edilir.

Avropada heç bir milli hökumət cərimə və ya hər hansı bir avtomobil istehsalçısı pul cəzası, nə də yoldan kobud çirkləndirici dizel etmişdir, çünki ABŞ-fərqli olaraq, bizim yollarda çirkli dizel artan saxlamaq.

Nəqliyyat və Ətraf Mühit (T&E) şirkətinin təmiz nəqliyyat vasitələri və hava keyfiyyəti meneceri Julia Poliscanova, "Dizel qapıdan sonra bir ildir Avropada heç bir irəliləyiş olmadı: avtomobil istehsalçıları hileleri insanları öldürməyə davam edir. Avropa şəhərlərindəki hava çirkliliyi böhranı, əsasən, milli səlahiyyətlilərin yola yararsız avtomobilləri geri çağırmaq və təmir etmək və ya istehsal xəttlərindən daha çox çıxmağı dayandırmaq üçün hərəkət etmək istəməməsi və ya bacarmamasıdır. Millət vəkillərinin vətəndaşların sağlamlığını avtomobil istehsalçılarının pul kisəsindən üstün tutmağın vaxtı çatıb. ”

Avropada top avtomobil istehsal ölkələr kobud çirkləndirici dizel ən yüksək nömrələri var. Almaniyada sayı 6.5 in milyon 2016 artıb. 5.3 milyon UK yollarda sürücülük; İtaliya demək olar ki, 4 milyon və İspaniya 2.4 milyon sayar.

Disredit edilmiş avtomobil təsdiq sistemi dizel qapının mərkəzindədir. Mayın 29-da 28 üzv ölkənin nazirləri Brüsseldə avtomobil istehsalçıları tərəfindən sui-istifadə edilən sistemin necə islah ediləcəyinə dair ortaq bir mövqedə olmaq üçün bir araya gələcəklər. Həm Avropa Komissiyası, həm də Avropa Parlamenti gələcək dizel yanacaqlarının qarşısını almaq üçün daha yaxşı, müstəqil bir sistem istəyirlər. Ancaq Alman hökuməti islahatları fəal şəkildə əngəlləyən yeganə şəxsdir, çünki Aİ miqyasında yeni avtomobillərin təsdiqlənməsinə və nəzarətinə qarşı çıxır.

“Mövcud islahatlar, dizel qapının davam etməsinə imkan verən avtomobillərin təsdiqlənməsi üçün Avropanın qırılmış sistemini düzəltmək üçün on ildə bir şansdır. Baş nazir Merkel VW, Daimler, Audi və BMW maraqlarını qorumaqda və irəliləmənin qarşısını almaqda israr edərsə, 27 üzv ölkənin nazirləri avropalıların sağlamlığını qorumaq üçün eyni dərəcədə möhkəm qalmalıdırlar. Hər il 70,000 erkən ölüm risk altındadır. ”

reklam

 

Bu məqaləni paylaşın: