Sürücülərin iş şəraiti və yol nəqliyyatında ədalətli rəqabət haqqında yeni qaydalar

Nəqliyyat Komitəsinin Bazar ertəsi (4 İyun) təsdiq etdiyi dəyişikliklərə görə, "bərabər iş üçün bərabər əmək haqqı" prinsipinə əsaslanaraq göndərilən işçilərlə bağlı AB qaydaları, "kabotaj" adlanan tədarüklərə tətbiq ediləcəkdir. Bu o deməkdir ki, eyni ödəniş qaydaları, ev sahibi ölkədəki sürücülərə olduğu kimi, transsərhəd çatdırıldıqdan sonra başqa üzv dövlətdə mal çatdıran bir yük maşını sürücüsünə şamil olunur.

Nəqliyyat Komitəsinin millət vəkilləri də sürücülərin daha yaxşı istirahət etmələri üçün dəyişikliklər təklif etdilər. Məsələn, şirkətlər hər üç həftədə bir dəfə sürücülərin həftəlik istirahət üçün evlərinə və ya seçdikləri başqa bir yerə qayıda bilmələri üçün iş qrafiklərini təşkil etməli olacaqlar.

Sürücülərin yerləşdirilməsi və istirahət vaxtları haqqında daha çox məlumat mövcuddur burada.

Ədalətli rəqabətin təmin edilməsi

Qaydaların layihəsi, yoxlamaları və yol kənarında yoxlamaları gücləndirməklə yanaşı, iş vaxtı, istirahət vaxtları, 'kabotaj' və sürücülərin göndərilməsi ilə əlaqədar saxtakarlıqla mübarizə aparmaq üçün milli orqanlar arasında əməkdaşlığı sürətləndirməyi hədəfləyir.

Avropa Parlamentinin deputatları, çatdırılma sayına görə mövcud limit yerinə, 'kabotaj' üçün yeni vaxt məhdudiyyətlərini (yəni, transsərhəd çatdırmadan sonra başqa bir AB ölkəsi daxilində tədarük etmək) dəstəklədilər. Dələduzluğun aşkarlanmasına kömək etmək üçün sərhəd keçidlərinin yük maşınının takografında qeydiyyata alınması lazımdır.

reklam

Poçt qutusu şirkətləri (məsələn, vergi qaydaları ilə əlaqədar xərcləri azaltmaq üçün başqa üzv dövlətdə qeydiyyatdan keçmiş şirkətlər) əsas problemi həll etmək üçün müəssisələr üzv dövlətlərdə əhəmiyyətli iş fəaliyyəti ilə məşğul olmaq məcburiyyətində qalacaqlar. qeydiyyatdan keçiblər.

Kabotaj, poçt qutusu şirkətləri və icra qaydaları haqqında daha çox məlumat mövcuddur burada.

Qırmızı bant kəsilməsi və daha səmərəli əməliyyatlar

Qanun layihəsi, üzv dövlətlərin həddindən artıq bürokratiyanın qarşısını almaq üçün göndərmə ilə əlaqədar operatorlara tətbiq edə biləcəkləri inzibati tələblərin və nəzarət tədbirlərinin məhdud bir siyahısını təqdim edir.

Araşdırmalar və yoxlamalar risk dərəcəsi daha aşağı olan şirkətlərə yönəlməli və qanuna tabe olan operatorlar üçün inzibati yükü azaldacaqdır.

Millət vəkilləri, sürücülərin yükünü azaltmaq üçün elektron sənədlərin və rəqəmsal texnologiyaların daha səmərəli istifadə edilməsini istəyirlər.

Sürücülərin istirahət qaydalarında edilən dəyişikliklər şirkətlərə iş əməliyyatlarını təşkil etmək üçün daha çox rahatlıq verəcək. Məsələn, sürücülər, istismar bazasına yaxın olduqları təqdirdə, geri çəkilmə yolu ilə sonrakı istirahət müddətinə əlavə istirahət müddəti əlavə edildiyi təqdirdə geri dönüş səyahətini başa vura biləcəklər.

Növbəti addımlar

Parlamentin tam palatası tərəfindən təsdiq edildikdə nəqliyyat Avropa Parlamenti üzvlərinin qəbul etdiyi mətnlər, Şura ilə danışıqlar üçün irəlidə gedən AP mövqeyi olacaq. Şuranın mövqeyi qəbul edildikdən sonra danışıqlar başlaya bilər.

Sürücülərin yerləşdirilməsi, sürücülərin istirahət müddətləri və bu gün nəqliyyat millət vəkilləri tərəfindən dəyişdirilən avtomobil nəqliyyatı operatoru və yol nəqliyyatı bazarına girişlə bağlı təkliflər, Mobility Paketi Nəqliyyat Komitəsi tərəfindən 2017 -ci ilin may ayında Komissiya tərəfindən təqdim edildi mövqe 24 Mayda Mobillik Paketinin yol yükləmə təklifləri ilə əlaqədar.

Ətraflı məlumat