Milli siyasi prioritetlərdəki davamlı dəyişikliklər 2030-cu ilə qədər Trans-Avropa nəqliyyat şəbəkəsinin tamamlanmasına təhlükə yaradır, #EESC xəbərdarlığı

Avropa İqtisadi və Sosial Komitəsi (EESC) Aİ-nin əsas nəqliyyat dəhlizlərinin tamamlanmasının vacib olduğunu, lakin maneələrin milli səviyyədə qaldığını, vətəndaş cəmiyyəti təşkilatlarının cəlb edilməsi ilə əhəmiyyətli dərəcədə aradan qaldırılacağını söylədi.

AB üzv dövlətlərinin daxili siyasi prioritetlərində davamlı dəyişikliklər trans-Avropa nəqliyyat şəbəkəsi (TEN-T) layihələrinin vaxtında həyata keçirilməsinə nail olmaq üçün təməl bir maneədir və bu, Əsas Şəbəkəni başa çatdırmaq mümkün olub-olmadığına dair şübhələr yaradır. 2030. Xəbərdarlıq Alberto Mazzola'nın EESC iyul plenar iclasında qəbul edilmiş Trans-Avropa Şəbəkəsi - Nəqliyyat (TEN-T) 2013-2020 təlimatlarının qiymətləndirilməsinə dair məlumat hesabatından gəlir.

TEN-T layihələrini başa çatdırmaq üçün əsas maneələr arasında yalnız milli siyasi prioritetlərdəki dəyişikliklər deyil, xüsusilə sərhədyanı əhəmiyyətə malik layihələrə təsir etmək deyil, həm də vətəndaşların və digər maraqlı tərəflərin müxalifəti də var. Bu, vətəndaş cəmiyyətinin ehtiyaclarının həll edilməsi lazım olan TEN policies siyasətləri ilə əlaqəli mühüm sosial və iqtisadi məsələlərin olduğunu göstərir, çünki yalnız mülki cəmiyyət təşkilatları cəlb edilərək əvvəlcədən məsləhətləşildiyi təqdirdə lazımi təqib edilə bilər və layihənin blokları tətbiq silinəcək.

Plenar mübahisələr zamanı Mazzola dedi: "Əsas Şəbəkənin 2030-cu ilə kimi tamamlana biləcəyinə dair maraqlı tərəflərin şübhələrini bölüşürük, lakin Üzv Dövlətləri daha çox işləməyə sövq etmək üçün bu hədəfi vacib hesab edirik və bir neçə böyük sərhəd Layihələr həmin tarixə qədər başa çatdırıla bilər.Vətəndaş cəmiyyətinin iştirakı və dəhliz və layihə inkişafının izlənməsi layihələrin ən uyğun şəkildə həyata keçirilməsi üçün əsasdır.Bunun erkən mərhələdə geniş məlumat kampaniyaları ilə həyata keçirildiyi yerlərdə layihələr xeyli irəliləyir. Yaxşı, bunun edilmədiyi yerdə, əhalinin bir hissəsindən güclü müqavimət var. "

TEN-T infrastrukturu ilə əlaqəli bir məsələ texniki xidmətdir: hazırda ciddi problem olaraq ortaya çıxan bir sıra ölkələrdə istismar ehtiyacı çox qiymətləndirilməmişdir, digərlərində isə lazımi qaydada həyata keçirilmişdir. Bu baxımdan, EESC adi və fövqəladə istismar maliyyələşdirilməsi üçün təcili milli planları çağırır və Avropanın əsas şəbəkə monitorinq planının məqsədəuyğun olacağına inanır.

Bölgə birliyi ilə əlaqədar olaraq, EESC hesab edir ki, Əsas Şəbəkə Dəhlizləri regional, şəhər və yerli ölçülərlə daha yaxşı əlaqələndirilməlidir. Avropa Komissiyasının yeni geosiyasi hədəflərinə uyğun olmaq üçün həm mallar, həm də sərnişinlər üçün dünya ilə daha yaxşı əlaqədə olmaları lazımdır və bu məqsədlə və prioritet olaraq qonşu ölkələr daxil olmaqla bir forum olmalıdır. qurmaq.

Trans-Avropa nəqliyyat şəbəkəsi Aİ-də insanların və malların sərbəst hərəkəti üçün əsas azadlıqlardan biridir. Davamlı, rəqabət qabiliyyətli, etibarlı, sərbəst axan, qazanclı nəqliyyat Avropanın çiçəklənməsi üçün, o cümlədən indiki pandemiya üçün ön şərtdir. TEN-T proqramı boşluqların bağlanmasına, problemlərin aradan qaldırılmasına və AB-nin üzvü olan hər bir ölkənin milli nəqliyyat şəbəkələri arasında mövcud olan texniki və inzibati maneələrin aradan qaldırılmasına kömək etmək üçün hazırlanmışdır.

reklam

2013-2020-ci illər üçün siyasət qiymətləndirməsi Komissiyanın tələbi ilə həyata keçirilmiş və TEN-T siyasətinin nailiyyətləri və məqsədlərinə və daha yaxşı nəqliyyat infrastrukturuna, hamar nəqliyyat axınına, tıxanma azalmasına və beləliklə daha səmərəli cəmiyyətə necə töhfə verdiyinə diqqət yetirilmişdir. nəqliyyat sistemi və iş yerlərinin yaradılması.

Şəbəkənin tərəqqisini və təsirini qiymətləndirmək üçün Komitə İtaliya, Polşa, Rumıniya, İsveç və Avstriyada beş əsas araşdırma missiyası götürmüş və ən uyğun sərhəd layihələri ilə əlaqəli üç əsas dəhliz inşaat sahəsinə baş çəkmişdir. . Missiyalara milli və yerli hakimiyyət nümayəndələri, işəgötürənlər, işçilər və vətəndaş cəmiyyəti təşkilatlarının nümayəndələri ilə görüşlər daxildir.

Əlavə olaraq, TEN-T layihələrinin inkişafı ilə əlaqədar vətəndaş cəmiyyəti təşkilatlarının fikirlərini və layihələrin aktuallığı, effektivliyi, vətəndaş cəmiyyəti və Avropanın əlavə dəyərini nəzərə alması barədə fikirlərini araşdırmaq üçün onlayn sorğu dərc edildi. həmçinin TEN-T siyasətinin gələcək inkişafına. Anket İsveç, Rumıniya, İtaliya, Polşa, Avstriya və Fransada yerləşən yerli təşkilatlara paylandı.

Bu məqaləni paylaşın: