#Rail Avadanlıq idxal Qeyri-AB ölkələrindən haqsız rəqabətə dayandırmaq, MEPs çağırırıq

Avropa İttifaqı xaricindəki ölkələr, o cümlədən Çin daxil olmaqla mühərriklər və ya siqnallar kimi dəmir yolu təchizatı idxalında artım, AB tədarükçüləri üçün rəqabət şərtlərini azdır, 9 JUne-də Avropa Parlamentinin üzvləri xəbərdarlıq edərək, bu dalğanın çoxunun güclü siyasi səbəblərdən olduğunu söylədi. və ixracatçıların ölkələrində maliyyə dəstəyi. Parlament, AB Komissiyasını "qarşılıqlı əlaqə prinsipinə, xüsusən Yaponiya, Çin və ABŞ-a münasibətdə uyğunluğu təmin edən tutarlı bir AB ticarət strategiyası" hazırlamağa çağırır.

"Bu tətbiqlər Avropadakı iş yerlərini təhdid edən haqsız rəqabəti meydana gətirə bilər" deyərək əl nümayişləri ilə qəbul edilən qətnamədə deyilir.

Avropa Parlamenti üzvləri, gələcəkdə AB ticarət razılaşmalarının və mövcud müqavilələrin revizyonlarında, "xüsusən də dövlət satınalmaları ilə əlaqədar olaraq, Avropa Dəmir Yolları Təchizatı Sənayesi (RSI) üçün bazar girişini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıran xüsusi müddəaları" əhatə etmələrini xahiş edirlər.

yeni ticarət müdafiə tools Təcili zəng

'Ticarət Müdafiə Alətləri İslahatı' mövzusunda ayrı bir Çərşənbə günortadan sonra mübahisədə, MEPs Aİ qısa müddətdə ticarət müdafiə alətləri müasirləşdirmək lazımdır. Onlar idi islahat təklifi üzv dövlətlər arasında danışıqlar Şurasının Hollandiyalı Başçılığı tərəfindən edilən şərhdə, hiddətlə reaksiya verdi dəstək və 2014 geri Parlamentinin dəyişikliklər, AB ölkələri ilə "müəyyən elementlər üzrə bölünmüş" olaraq "hələ ilkin mərhələdə idilər".

Avropa Parlamenti üzvləri Şuranı "məsuliyyətsiz və laqeyd" olmaqda günahlandırdılar və Çinin AB-nin AB-yə qarşı davranışını nəzərə alaraq, AB-nin atılan və subsidiyalı malların idxalına daha sürətli və daha təsirli cavab verməsini təmin etmək üçün yeni bir qanunu daha gecikmədən qəbul etməsini istədi. dempinq qanunu 2016-cı ilin dekabrından dəyişə bilər və mövcud polad sənayesi böhranında AB işçilərinə böyük "insan xərcləri" nəzərə alınmaqla.

RSI haqqında məlumat

reklam

RSI lokomotivlərin və hərəkət heyətinin, yol, elektrikləşdirmə, siqnal və telekommunikasiya avadanlıqlarının istehsalını, həmçinin texniki xidmət və hissə xidmətlərini əhatə edir. Qərarda deyilir ki, 400,000 nəfər çalışır, illik dövriyyəsinin 2.7% -ni AR-GE-yə yatırır və dünya RSI bazarının 46% -ni təşkil edir.

operatorlar və infrastruktur, o cümlədən ümumi dəmir yolu sektoru, çox 1 milyon iş birbaşa və AB dolayısı 1.2 milyon üçün məsuliyyət daşıyır.