Yollarda və su yollarında alternativ yanacaqdan istifadənin təşviqinə dair razılaşma əldə olunub

Nəqliyyatda alternativ yanacağın alınmasını artırmaq üçün AB ölkələri təbii qaz və elektrik enerjisi kimi alternativ yanacaqlardan istifadə edən avtomobillərə, yük maşınlarına və gəmilərə AB yollarında sərbəst hərəkət etmək üçün kifayət qədər yanacaq doldurma və doldurma stansiyalarının olmasını təmin etməlidirlər. və su yolları, 20 Mart tarixində Şuranın və Parlamentin razılaşdırıcılarının əldə etdiyi qeyri-rəsmi bir razılığa əsasən.

"Bu, alternativ yanacaq növlərinin inkişafı üçün irəliyə doğru həlledici bir addımdır. Həm istəkləri, həm də bu direktivi bazar perspektivləri yaratmaq və operatorlara və istehsalçılara qanuna görə əminlik vermək üçün uyğun vasitə halına gətirən balanslı bir sazişi təmsil edir. ”Dedi. Məruzəçi və parlamentin aparıcı danışıqçısı Carlo Fidanza (EPP, IT).
Yeni AB qaydaları, AB nəqliyyat sektorunun neftdən asılılığını azaltmağa və onun iqlim təsirini azaltmağa çalışacaq. Üzv dövlətlərdən alternativ yanacaq üçün lazımlı infrastrukturu inkişaf etdirmələrini tələb edəcəklər. AB ölkələri, elektrikli avtomobillər və sıxılmış təbii qazdan (CNG) istifadə edən avtomobillərin AB şəhərləri daxilində sərbəst dövriyyə etməsi üçün şarj və yanacaq doldurma stansiyalarının sayına dair hədəflər daxil olmaqla planlar hazırlamalı olacaqlar.

Milli planlar və hədəflər, elektrikli avtomobillərin və CNG üzərində işləyən vasitələrin 2020-ci ilin sonuna qədər şəhərlərdə və şəhər yerlərində sərbəst hərəkət edə bilməsini təmin etməlidir; mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) və CNG istifadə edən yük maşınlarının və digər vasitələrin 2025-ci ilin sonuna qədər AB-nin TEN-T əsas şəbəkəsindəki yollar boyunca sərbəst hərəkət edə bilməsi; və LNG mühərrikli gəmilərin 2025-ci ilin sonuna qədər TEN-T şəbəkə dəniz limanları arasında və 2030-cu ilin sonuna qədər TEN-T şəbəkə daxili su limanları arasında hərəkət edə biləcəyi.
Hidrogen yanacaqdoldurma stansiyalarını milli planlarına daxil etməyi seçən üzv ölkələr, 2025 tərəfindən hamar dövran təmin etmək üçün bu stansiyaların kifayət qədər olmasını təmin etməlidirlər.

Planlar üzv dövlətlərin büdcəsinə əlavə xərclər əlavə etməməlidir. Bununla birlikdə, bunlara bina icazələri, parklanma yerləri icazələri və yanacaqdoldurma stansiyası güzəştləri kimi təşviq və siyasət tədbirləri daxil edilə bilər. Qurğuların doldurulması və yanacaq doldurulması üçün bu planlar və ümumi standartlar, infrastrukturun inkişafı üçün özəl sektorun ehtiyac duyduğu sabit şərtlər və investisiya təhlükəsizliyi yaratmalıdır.
Növbəti addımlar

Qeyri-rəsmi razılaşmanın hələ Parlamentin Nəqliyyat Komitəsi və bütövlükdə Parlament tərəfindən Aprel ayında və daha sonra Şura tərəfindən təsdiqlənməsi lazımdır.