BMT gəmi agentliyi artan istixana qazı emissiyalarının on ilini işıqlandırır

Ətraf mühit təşkilatlarının dediklərinə görə hökumətlər dənizçilik sektorundan çıxan iqlim-istilik emissiyalarını təcili olaraq azaltmaq üçün öz öhdəliklərindən geri döndülər. 17 Noyabrda Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının (IMO) əsas iclası.

IMO-nun dəniz ətraf mühitini qoruma komitəsi, nəqliyyat sektorunun illik 1 milyard ton istixana qazı emissiyasının bu on il ərzində - dünya iqlim alimlərinin qlobal istixana qazını yarıya endirməyimiz lazım olduğunu söylədikləri on il ərzində artaraq davam etməsinə imkan verəcək bir təklifi təsdiqlədi ( Paris İqlim Müqaviləsinə əsasən öhdəlik götürdükləri kimi, istixana qazları) qlobal istiləşmənin nisbətən etibarlı 1.5 ° C-də qalması.

T&E Göndərmə direktoru Faiq Abbasov dedi: “IMO, gəmilərdən artan istixana qazı emissiyalarının on illiyinə icazə verdi. Artıq Avropa məsuliyyəti öz üzərinə götürməli və Yaşıl Müqavilənin həyata keçirilməsini sürətləndirməlidir. AB gəmilərdən karbon bazarındakı çirkliliyinə görə ödəmələrini istəməli və alternativ yaşıl yanacaqlardan və enerji qənaət edən texnologiyalardan istifadəni məcbur etməlidir. Dünya miqyasında millətlər, BMT agentliyinin tamamilə uğursuz olduğu dəniz emissiyaları ilə əlaqədar tədbirlər görməlidirlər. ”

Müzakirələrdə bir çox ölkə tərəfindən qəbul edildiyi kimi, təsdiqlənmiş təklif IMO-nun istixana qazı strategiyasını üç vacib yolla pozur. 2023-cü ildən əvvəl tullantıları azaltmayacaq, tullantıları ən qısa müddətdə pik nöqtəyə gətirməyəcək və göndərilən CO2 tullantılarını Paris Sazişinin hədəflərinə uyğun bir yolda təyin etməyəcəkdir.

IMO-da təklifin qəbul edilməsini və qısa müddətdə iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə üçün hər hansı bir səydən imtina etməsini dəstəkləyən ölkələr, iqtisadiyyatın bir hissəsi olaraq, nəqliyyat emissiyaları ilə mübarizə aparmağa çalışan bölgələri və ya millətləri tənqid etmək üçün mənəvi zəminlərini itirmişlər. milli iqlim planları.

Təmiz Göndərmə Koalisiyasının prezidenti və Seas At Risk-in baş siyasət məsləhətçisi John Maggs, dedi: “Alimlər iqlim fəlakətinə davam edən tələsməyimizi dayandırmağımız üçün 10 ildən az vaxtımız olduğunu söyləyərkən IMO, tullantıların davam edə biləcəyinə qərar verdi. ən azı 10 il böyüyür. Onların rahatlığı nəfəs alır. Fikirlərimiz bu hədsiz axmaqlıq hərəkəti üçün ən yüksək qiyməti ödəyəcək ən həssas insanlardadır. ”

Ətraf mühit QHT-ləri, iqlim böhranı ilə üzləşməkdə ciddi olan xalqların və bölgələrin gəmi emissiyalarının qarşısını almaq üçün dərhal milli və regional tədbirlər görmələri lazım olduğunu söylədi. Millətlər limanlarına zəng vuran gəmilər üçün Paris Sazişinə uyğun olaraq karbon ekvivalenti intensivliyi qaydalarını təyin etmək üçün sürətlə hərəkət etməlidirlər; gəmilərin yerləşdikləri yerdə çirklənmə barədə məlumat vermələrini və ödəmələrini və aşağı və sıfır emissiya prioritetli nəqliyyat dəhlizləri yaratmağa başlamalarını tələb edin.

reklam

Bu məqaləni paylaşın: