Tootbus araşdırmasına görə, britaniyalılar karbon izlərindən daha çox xərclərə əhəmiyyət verirlər

BMT rəsmilərinin bildirdiyinə görə, iyulun ilk həftəsinin rekordların ən isti həftəsi olacağı gözlənilir, çünki iqlim dəyişikliyi dünyanı qızışdırmağa davam edir.

London İqlim Fəaliyyəti Həftəsi bu yaxınlarda başa çatdıqda, biznes liderləri və siyasətçilər aydın şəkildə bildirdilər ki, 2050-ci ilə qədər istixana qazı emissiyalarını xalis sıfıra endirmək məqsədimizə nail olmaq üçün indi iddialı tədbirlər görülməlidir.

Son zamanlar emissiyaların, eləcə də qlobal temperaturun azaldılması üçün nəqliyyat sektorunda dayanıqlılığa əsaslanan təşəbbüslər əskik olmur. 200-ə yaxın yeni elektrik və hidrogen avtobusu üçün 1000 milyon funt sterlinqlik vəddən tutmuş, 2040-cı ilə qədər yalnız dizellə işləyən qatarların ləğvinə qədər, deyəsən, Britaniya iqlim böhranı ilə mübarizədə liderlik edir.

Lakin son araşdırmalar göstərir ki, digər ölkələr Londonun Avropanın ən az dayanıqlı şəhərlərindən biri kimi qiymətləndirilməsi ilə razılaşmırlar.

yeni tədqiqat Tootbus adlı təmiz enerji ilə gəzinti şirkəti göstərir ki, avropalı turistlər Londonu dayanıqlı şəhər kimi zəif qiymətləndirirlər – Fransa respondentlərinin yalnız 2%-i və Belçikalı respondentlərin 4%-i onu ən yüksək yerə qoyur.

Londonun Oslo, Kopenhagen və Stokholm daxil olmaqla Avropanın ən dayanıqlı şəhərləri arasında ön plana çıxdığı halda, araşdırma həmçinin göstərir ki, London Paris, Praqa və Berlin də daxil olmaqla daha az yaşıl şəhərlərdən aşağıda yer alır.

Turistlər yaşayış dəyəri böhranı şəraitində sərfəlilik və eko-şüur arasında tarazlıq yaratmağa çalışdıqca aydın olur ki, davamlılıq gündəlik britaniyalılar üçün xaricə səyahət edərkən arxa plana keçir.

reklam

Tədqiqatda britaniyalılar etiraf edirlər ki, səyahət bron edərkən karbon izlərindən daha çox pul üçün dəyərini artırmaqla maraqlanırlar. Respondentlər daha davamlı səyahətin qəbul edilən xərclərindən narahat olduqlarını nəzərə alaraq, əksəriyyət səyahət provayderini seçərkən həlledici faktoru qiyməti hesab edirdi.  

Arnaud Masson, RATP Dev-in görməli yerlər üzrə köməkçisi, tapıntıları şərh edərək dedi: "Səyahətçilərin gündəmində davamlı səyahət vərdişlərini prioritetləşdirmək hələ də problemdir. Həm özlərinin, həm də planetin xeyrinə yol göstərmək turizm operatorlarının, maraqlı tərəflərin və siyasətçilərin məsuliyyətidir. fəaliyyət göstərdiyimiz ölkələr”.

Nəticələr turizm operatorlarının dayanıqlı səyahət variantlarının təşviqində oynamalı olduğu mühüm rolu göstərir - maraqlı tərəfləri davamlı təcrübələri qəbul etməyə təşviq etmək üçün artan məlumatlılığa, maliyyə stimullarına və rəsmi qaydalara ciddi ehtiyac olduğunu göstərir.  

Avropalı turistlər davamlı şəhər tətillərində orijinallıq və sərfəlilik axtardıqca, həm səyahət təminatçıları, həm də turistlər iqlim tədbirlərini sürətləndirmək üçün eyni şəkildə çalışmalıdırlar. Və cəmi bir neçə ay ərzində COP28-də Qlobal Birja ərəfəsində bunu etmək üçün aktuallıq daha da artır.

COP26-da yaradılmış Qlazqo Bəyannaməsini imzalayan RATP Dev və onun törəmə şirkəti Tootbus turizmə və ekoloji cəhətdən təmiz səyahətə davamlı yanaşmaya öncülük edir və iddia edirlər ki, onlar ekoloji cəhətdən şüurlu səyahət təcrübələrinə keçidi sürətləndirməyə sadiqdirlər, həm də yeni istiqamətlərin kəşfiyyatının həm əlçatan, həm də eko-dost ola biləcəyini təmin edirlər.

Bu məqaləni paylaşın: