Hava nəqliyyatı: komissiya gələcək hava trafik idarə edilməsi üçün yerləşdirilməsi mərhələsinə başlayır

Avropa Komissiyası bu gün (1 iyul) Avropa Hava Trafik İdarəetmə (ATM) sisteminin modernləşdirilməsi üçün əsas dəyişikliklərin ilk dəstini qəbul etdi Pilot Ümumi Layihə. Bu, texnoloji sütunu olan SESAR-dan irəli gələn bir sıra layihələrdən birincisi Single European Sky. Layihələr xüsusilə hava limanlarına gediş-gəliş təyyarələrinin inkişafına, daha birbaşa və daha səmərəli marşrutlara uçmaq üçün təyyarələrin elastikliyinin artırılmasına və bütün aktyorlar arasında daha dəqiq məlumatların bölüşdürülməsinə və ordu ilə daha yaxşı koordinasiyaya yönəldilmişdir.

Yenilikçi texnologiyaların tətbiqi və daha səmərəli əməliyyat prosedurları ilə Pilot Ümumi Layihəsi sərnişinlər və bütün hava nəqliyyatı sektoru üçün müsbət təsir göstərərək bütün ATM şəbəkəsi üçün təhlükəsizlik, ətraf mühit, tutum və səmərəlilik baxımından fayda gətirəcəkdir. Bu layihələrin vaxtında yerləşdirilməsi Avropa sənayesinin qlobal səhnədəki lider rolunu gücləndirəcək və Avropa iqtisadiyyatı üçün misilsiz bir fürsətdir.

Avropa Komissiyası nəqliyyatdan məsul vitse-prezidenti Siim Kallas, "Bu günə qədər köhnəlmiş bir hava trafik idarəçiliyi sistemində iddialı islahatlar aparmalıyıq. Pilot Ümumi Layihəsi, SESAR və vahid Avropanın əldə edilməsində böyük bir mərhələdir Sky. Ən əsası bu, lazımi dəyişiklikləri edə biləcəyimizi və istədiyimizi göstərir. "

Bu layihə, ATM-in maraqlı tərəfləri, o cümlədən Eurocontrol, Komissiya və üzv dövlətlər arasında Avropa ATM Baş Planında müəyyən edilmiş yenilikçi konsepsiyaların SESAR Birgə Təşəbbüsündə işlənib təsdiqlənməsini təmin edən tərəfdaşlığın nəticəsidir. İllərdir davam edən AR-GE və hazırlıq işlərinə əsaslanan SESAR, hazırda Avropa ATM sisteminin modernləşdirilməsi üçün yenilikçi həllərin yerləşdirilməsinin son və ən vacib mərhələsindədir.

Bu ilk dəyişikliklərdən gözlənilən əsas üstünlüklər bunlardır:

1. A daha səmərəli uçuş trayektoriyaları sayəsində təyyarələrdə yanacaq azalmasının azalması və;

2. daha yaxşı əməliyyat prosedurları və nəzarətçilərlə pilotlar arasında daha yaxşı məlumat mübadiləsi yolu ilə hava naviqasiya xidmətləri təminatının optimallaşdırılması sayəsində məhsuldarlıq qazanır.

   reklam

SESAR layihəsinin son məqsədi:

1. Hava məkanı istifadəçiləri üçün bankomatla əlaqəli xərclərin yarıya endirilməsi

2. Uçuşların ətraf mühitə təsirlərini% 10 azaltmaq

3. Həm yerdə, həm də havada gecikmələri azaldacaq tutumda 3 qat artım təmin etmək

4. Təhlükəsizliyin 10 dəfə artırılması.

Ümumi məlumat

SESAR birgə təşəbbüsü haqqında daha ətraflı məlumat üçün baxın: IP / 13 / 664

Vahid Avropa Göy təşəbbüsü haqqında daha çox məlumat üçün baxın: IP / 13 / 523

Bu, SESAR layihəsinin operativ yerləşdirilməsində ilk addım idi. Növbəti addımlar Dağıtım Menecerinin yaradılması və hər bir layihənin həyata keçirilməsinə dair çağırışların başlanması olacaq. Dağıtım Meneceri, Dağıtım Proqramı əsasında Pilot Ümumi Layihəsinin bütün əməliyyat payçıları ilə əlaqələndirilməsini həyata keçirəcəkdir. 2014-cü ilin sonuna qədər yerində olacağı gözlənilir.

Bu məqaləni paylaşın: