Çöküntüyə görə ölənlərin sayı artıb #Italy körpü operatoru yüksəldi

Çərşənbə günü 39 nəfərin ölümü ilə nəticələnən bir körpünün çökməsindən sonra xilasedicilər böyük dağıntılar arasında sağ qalanları axtarırdılar, çünki qəzəbli hökumət nazirləri cərimə və təzminat ödəməli və güzəştlərini itirməlidir deyə yazır Ilaria Polleschi.

Çərşənbə axşamı işlədiyi yaxınlıqdakı binadan təxliyə edilən 37 yaşlı şahid İvan çöküşü inanılmaz adlandırdı.

"Bir dirəyin papier-masé kimi endiyini görmək inanılmaz bir şeydir" dedi. “Həyat boyu problem olduğunu bildiyimiz bir müddətdir. Daimi baxımdadır. ”

"90-cı illərdə bir hissəyə bir neçə möhkəmlətmə əlavə etdilər, eyni zamanda altındakı pasları görə bilərsiniz."

Kranlar yük maşını boyundakı qırılmış beton parçalarını dəyişdirmək üçün içəriyə girərkən yüzlərlə xilasetmə qrupu sağ qalanları axtarırdı, xalqın şoku və kədərləri isə 1.2-ci ildə tamamlanmış və iki il əvvəl əsaslı təmir edilmiş 1967 km uzunluğundakı körpünün vəziyyəti üzündən qəzəbə çevrildi.

İtaliyanın nəqliyyat naziri Danilo Toninelli, fəlakət səhnəsini ziyarət edərək, körpü operatoru Autostrade-in yenidən qurulma xərclərinə qatqı təmin etməli olduğu kimi, ağır cərimələri də ödəməli olduğunu söylədi.

Lakin Autostrade, Milan siyahısına düşən Atlantia qrupu (ATL.MI), “sınaq və yoxlamalarda dünya liderləri olan şirkət və təşkilatlara” güvənərək fəlakətdən əvvəl quruluş üzərində müntəzəm, inkişaf etmiş bir yoxlama apardığını və bunun təskinləşdirici nəticələr verdiyini söylədi.

“Bu nəticələr Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən qanuna və konsessiya müqaviləsinin şərtlərinə uyğun olaraq təsdiqlənmiş təmir işləri üçün zəmin yaratdı” deyildi.

GRAPHIC - Körpünün yerləşdiyi yer xəritəsi: tmsnrt.rs/2OArKJj

Trafik çəkisi

Bununla birlikdə, körpünün vəziyyəti və illər ərzində həm trafikin intensivliyində, həm də ağırlığında böyük artımları davam etdirmək bacarığı, çərşənbə axşamı çökən gündən bəri, tətil edənlərlə dolu avtomobillər kimi 80 metrlik bir nahar vaxtı yol verdikdən sonra ictimai müzakirələrin mərkəzi olmuşdur. həm də yük maşınları üstündən axırdı.

Baş nazirin müavini və daxili işlər naziri Matteo Salvini, körpünün özəl sektor menecerinin rüsumlardan "milyardlar" qazandığını, ancaq "nəzərdə tutduqları pulu xərcləmədiyini" və güzəştinin ləğv edilməli olduğunu söylədi.

Göründüyü kimi Autostrade-dən bəhs edirdi.

Papa, müqəddəs Pyotr Bazilikasında xalq qarşısında bir müraciət edərək qurbanları və yaxınları üçün dua etdi:

"Həyatını itirənləri Allahın mərhəmətinə tapşırarkən, ailələrinə, yaralananlara, evakuasiya olunanlara və bu dramatik hadisə üzündən əziyyət çəkənlərin hamısına mənəvi yaxınlığımı bildirirəm" dedi.

Xilasetmə briqadasının sözçüsü Luca Cari, 400 xilasetmə qrupunun hadisə yerində olduqlarını, xilasetmə qruplarının sağ qalanları yoxlamaları üçün boşluqlar yaratmaq üçün böyük beton parçalarını qaldırdığını söylədi.

Parisdə, Fransa Xarici İşlər Nazirliyi, ölənlər arasında üç Fransız vatandaşının olduğunu söylədi.

Toninelli daha əvvəl Autostrade-in güzəştindən məhrum edilməsi üçün bir prosesə başladığını və ən yüksək Autostrade menecerlərinin istefasını tələb etdiyini söylədi.

"Autostrade per l'Italia, bu altyapının idarə edilməsini tənzimləyən müqavilə çərçivəsində öhdəliklərini yerinə yetirə bilmədi" dedi Danilo Toninelli, RAI 1 dövlət televiziyasında, şirkətə qarşı ağır cərimələr də götürməyə çalışacağını söylədi.

"Mən nazirliyimə müqaviləni tətbiq etmək üçün bütün məhkəmə işlərinə başlamaq, bu şirkətlərdən verilən güzəşti ləğv etmək və müqavilə şərtlərinə əsasən 150 milyon avroya qədər çatan əhəmiyyətli sanksiyalar istəməyə dair tapşırıq verdim."

Layihələndirən mühəndisin adını daşıyan Morandi Körpüsü, Autostrade tərəfindən idarə olunan A10 avtomobil yolunun bir hissəsini təşkil edir. Bir analitikin qiymətləndirməsinə görə, A55-un 34 km (10 mil) uzunluğu İtaliyanın ən böyük pullu yol operatoru üçün ümumi şəbəkə trafikinin təxminən 1.7% -ni təşkil edir.

Atlantica SpA23.54

ATL.MIMilan Fond Birjası

1.34-(-5.39%)

• ATL.MI

Autostrade-in valideyni Atlantia, Braziliya, Çili, Hindistan və Polşada da pullu güzəştlərə malikdir.

"Autostrade başına l'Italia'nın üst rəhbərliyi hər şeydən əvvəl istefa etməlidir" dedi Toninelli bir Facebook postunda.

Hökumət ayrıca, ehtiyac olduğu təqdirdə düzəltmə işləri proqramı başlatmaq üçün ölkə daxilində köhnə körpülərin və tunellərin strukturunu yoxlayacaq.

Fəlakətdən bir neçə saat sonra iyun ayında vəzifəyə başlayan anti-quruluş hökuməti, çöküşün, İtaliyanın köhnəlmiş infrastrukturuna daha çox xərcləməli olduğunu və ehtiyac olduğu təqdirdə AB büdcə məhdudiyyətlərinə məhəl qoymadığını bildirdi.

Cenova polisi ölənlərin sayını 39, 16 yaralı ilə qoydu.

Bu məqaləni paylaşın: