#Volkswagen #DieselGate skandalı

İnvestorların həssas vəziyyətini maraqla idarə etmək üçün - səhmdarlar üçün mülkiyyət hüququ - eyni şirkətin idarə heyətinin və rəhbərliyinin hərəkətləri nəticəsində zərər çəkmiş şirkətin uzunmüddətli firavanlığında, Fond həmişə bu münaqişəli maraqların tarazlaşdırılması vasitəsi kimi müzakirə edilmiş bir həll həllini seçmişdir. Hollandiya qanununun məskunlaşma modeli Avropada danışıqlar yolu ilə balanslı nəticəyə nail olmaq üçün ideal vasitədir, eyni zamanda bahalı və uzun məhkəmə prosesindən qaçınmaqdadır.

İki aparıcı sərmayəçi mühafizə dernekleri olan Dünya İnvestorlar Federasiyası və bu baxımdan davamlı şəkildə dəstəklənmişdir və iyun ayında Beyrutda keçiriləcək birgə Beynəlxalq Konfransı münasibətilə öz öhdəliklərini təsdiq etmişlər.

Təəssüf ki, Volkswagen bu günə qədər Avropada investor iddiaları ilə Vakfla müzakirələr aparmaqdan qat-qat imtina edib və Avropada yaranan digər qanuni iddialarla eyni mövqe tətbiq edib, o cümlədən qeyri-qanuni emissiya nəzarət cihazları ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin dəyər itkisi. Bu, Amerika Birləşmiş Ştatlarında bu məsələlərə görə məsuliyyəti qəbul etsə də, onda hələ də xNUMX milyard dollar həcmində yaşayış yerləri razılaşmasına baxmayaraq.

Vəqf Avropalı iddiaçılara qarşı Volkswagen-nin siyasətini təkzib edib, ədalətsiz və mənəvi məsuliyyətin ağır bir uğursuzluğuna səbəb oldu. Reddedici siyasət, dizel fırıldaqçılıq tarixində ortaya çıxan fırıldaqçılıq və mənəvi çatışmamazlığın uzanmasını uzadıb.

Volkswagen-in idarə heyəti, açıq şəkildə Almaniyada və digər Avropa ölkələrində mövcud olan qısa resept müddətlərinə güvənərək iddiaların təsirsiz hala gələcəyinə ümid bəslədiyini açıq şəkildə göstərir. Bununla birlikdə, bu müddətdə müəyyən qanuni qərarlar VW-yə təzyiqi artırdı. Braunschweig prokuroru, kollektiv saxtakar davranışla qanunsuz zənginləşdirmə səbəbi ilə şirkəti 1 milyard avro cərimə ödəməyə məcbur etdi. VW cəriməni qəbul etdi və bununla da məsuliyyətini boynuna aldı. 2018-ci ilin oktyabr ayında, Stuttgart'ın yuxarı məhkəməsi, Porsche'nin şirkətin Alman kapital bazarı qanunlarına görə məlumat öhdəliyini pozduğu üçün investor tələbçilərinə sahibliklərinin bazar dəyərindəki endirim üçün kompensasiya ödəməli olduğuna qərar verdi. Bu cümlə hələ yekun deyil, lakin yüksək göstəricidir. İnvestor məhkəmələrinin məhkəmələrdə müvəffəq olma ehtimalı artır. Bundan əlavə, bir sıra VW rəhbərləri əvvəlcədən bilik və saxtakarlığa görə cinayət məsuliyyətinə cəlb olunurlar.

Fondun və onun müştərilərinin strateji vəziyyəti son aylarda ciddi şəkildə yaxşılaşmışdır. Şirkətin inkar etməsi və qarşısının alınması siyasəti gözlənilən cəzaçəkmə təsirinin olmadığı aydın oldu.

31 dekabr 2018-ci il tarixində reçeteyle iddialarını itirmə perspektivi ilə üzləşən Vəqfin qeydiyyatdan keçmiş müştəriləri məhkəmə prosesinə başladılar. Almaniyanın ən böyük sərmayəçi nümayəndəliyi olan DSW tərəfindən dəstəklənən Nieding & Barth hüquq firması, Hausfeld və beynəlxalq məhkəmə təminatçısı Fortress and Financial Right, 1,000-dən çox fərdi iddiaçı və 150 ​​institusional investor bu aksiyaya qatıldı. Bunlar 1.2 milyard avrodan çox olan və beləliklə reseptdən qorunan təxmin edilən iddiaları təmsil edir. Yeni maliyyə tapşırığı, investorlara son ödənişdən faiz çıxılmasına qarşı ödənişsiz imza atmağı təmin etdi. Artıq xeyli miqdarda maliyyə vəsaiti Nyu-York hüquq şirkəti Labaton Sucharow tərəfindən təmin edilmişdir.

Fond tərəfindən maliyyələşdirilən iddia VW üçün maliyyə təhlükəsinin yalnız bir hissəsidir. 1,500-dən çox digər səhmdarlar Almaniyanın "KapMuG" prosesində kollektiv iddia formasını qeyd ediblər. Avropalı sahibkarlar və Avropa avtomobil sahiblərinin iddiaları da var. Rəqəmlər də təsdiq edildikdə, icra fırıldaqlarının mümkün hüquqi və maliyyə nəticələrini nəzərə almır.

VW Qrupu, 2018-ci il üzrə İllik Maliyyə Hesabatında, müştərilər, dilerlər, işçilər və investorlarla bağlı məhkəmə prosedurlarından irəli gələn maliyyə riskinin (Eventualverbindlichkeiten) 5.4 milyard avro olduğunu, bunun 3.4 milyard avro-nun investor tələbi olduğunu; bu şirkətin ayırdığı xüsusi ehtiyatda əks olunur. Xarici mənbələr bununla birlikdə, bütün bu prosedurlar illər ərzində nəticə verərsə, VW üçün ümumi maliyyə riskinin əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olduğunu və qrupun uzunmüddətli maliyyə sabitliyini təsir edə biləcəyini təxmin etmişlər.

Hal-hazırda məhkəmə vəziyyətini nəzərə alaraq, VW rəhbərliyi milyardlarla potensial əlavə xərclər, məhkəmə və hüquqşünaslıq xərcləri, hökmlər və cərimələrlə təhdid ediləcəyini ehtimal edir.

WFI və BETTER FINANCE tərəfindən dəstəklənən Vəqfin fikrincə, bu vəziyyət irəliləyişli danışıqların təşəbbüsünün təşəbbüsünün vaxtında və bütün tərəflər üçün faydalı olduğunu sübut edir.

"İndi hər iki tərəfin DieselGate tərəfindən zərər verən Avropa VW investorları üçün ədalətli bir şəkildə razılığa gəlmək üçün ən yaxşı maraq göstərdiyi aydındır,"Dedi Henning Wegener, təməlin sədri.