Dəniz təhlükəsizliyi: Şura və Parlament Aİ-də daha təmiz daşıma təmin etmək üçün razılığa gəliblər

Aİ-də daha təhlükəsiz və təmiz gəmiçiliyi təmin etmək üçün Şuraya sədrlik və Avropa Parlamentinin müzakirəçiləri “dəniz təhlükəsizliyi” qanunvericilik paketinin bir hissəsi kimi gəmi qaynaqlarının çirklənməsinə dair yenidən işlənmiş direktivə dair müvəqqəti razılaşma əldə etdilər.

"Dənizlər və okeanlar bizim ümumi sərvətimizdir. Bu yeni qaydalar təmiz gəmiçiliklə bağlı Aİ-ni ön plana çıxaracaq. Biz Avropada daha təmiz dənizləri təmin edəcək və eyni zamanda dinamik üçün bərabər oyun sahəsi təmin edəcək bir kompromis tapdıq. gəmiçilik sənayesi."
Pol Van Tiqçelt, Belçika baş nazirinin müavini, ədliyyə və Şimal dənizi naziri

Yenidən işlənmiş direktivə daxildir beynəlxalq standartlar çirkləndirici maddələrin qeyri-qanuni atılmasına görə məsuliyyət daşıyanların çəkindirici, təsirli və mütənasib tədbirlərə tabe olmasını təmin edən Aİ qanunvericiliyinə cərimələr dəniz təhlükəsizliyini artırmaq və dəniz mühitini gəmilər tərəfindən çirklənmədən daha yaxşı qorumaq.

Bütövlükdə, o, Aİ-ni dəstəkləmək üçün müasir alətlərlə təchiz edəcək təmiz çatdırılma Aİ qaydalarının beynəlxalq standartlara uyğunlaşdırılması və dəniz sektoru üçün bərabər şəraitin təmin edilməsi, eyni zamanda Avropa və milli hakimiyyət orqanları arasında gücləndirilmiş əməkdaşlıq çərçivəsi vasitəsilə icra və icranın təkmilləşdirilməsi.

Yenidən işlənmiş direktivin əsas məqsədləri

Yenidən işlənmiş qanunvericilik əsasən aşağıdakıları hədəfləyir:

• uzatmaq vüsət Qablaşdırılmış formada zərərli maddələrin, kanalizasiya sularının, zibilin və axıdılan suların və qalıqların qeyri-qanuni atqılarını əhatə etmək üçün mövcud Direktivin
• üçün gücləndirilmiş hüquqi bazanın yaradılması cərimələr və onların səmərəli tətbiqi, milli hakimiyyət orqanlarına bütün Avropa dənizlərində gəmi mənbələri ilə çirklənmə hadisələrinə qarşı çəkindirici və ardıcıl sanksiyaların tətbiqini təmin etməyə imkan verir.
• ayırın inzibati sanksiyalar ekoloji cinayətlərə dair yeni direktiv layihəsində təsbit edilmiş cinayət sanksiyaları rejimindən rejim.

Yeni qanunvericiliyin əsas elementləri

Komissiyanın təklifinin ümumi mahiyyəti həm qanunvericilər tərəfindən saxlanılıb. Ancaq müvəqqəti razılaşma təmin etmək üçün bir sıra dəyişikliklər təqdim edir aydınlıq və uyğunluq beynəlxalq qaydalar və prosedurlar, xüsusən də dəniz mühitinin mühafizəsi marağında gəmilərdən çirklənmənin qarşısının alınması üzrə beynəlxalq konvensiya (MARPOL) ilə.

Üzv dövlətlərdəki fərqli hüquq sistemlərini nəzərə alaraq, müvəqqəti saziş də daha aydın şəkildə göstərir ki, sözügedən qanunvericiliyin inzibati cərimələr yalnız, beləliklə, bu direktivin əhatə dairəsi ilə ekoloji cinayətlərə dair yeni qanun layihəsinin əhatə dairəsi arasında aydın xətt çəkilir.

reklam

Nəhayət, adekvat elastiklik üzv dövlətlərin çirklənmə hadisələrini yoxlamaq və hesabat vermək, həddindən artıq inzibati yük tətbiq etməmək və üzv dövlətlərin coğrafi yerləşməsi, resursları və imkanları baxımından müxtəlif vəziyyətlərinin tanınması ilə bağlı öhdəlikləri ilə bağlı təqdim edilib.

Növbəti addımlar

Qanunvericilik aktının Avropa Parlamenti və Şura tərəfindən rəsmi qəbulundan əvvəl bugünkü müvəqqəti saziş hər iki həmkarlar tərəfindən təsdiqlənməlidir. Üzv dövlətlərə yenidən işlənmiş direktivin qüvvəyə minməsindən sonra onun müddəalarını öz milli qanunvericiliklərinə köçürmək üçün 30 ay vaxt veriləcək.

Ümumi məlumat

Təklif Komissiya tərəfindən 1 iyun 2023-cü ildə təqdim edilmiş dəniz təhlükəsizliyi paketinin bir hissəsini təşkil edir. Beş qanunvericilik təklifi, o cümlədən dəniz qəzalarının araşdırılması, bayraq dövləti tələblərinə uyğunluq, liman dövləti nəzarəti və Avropa Dəniz Təhlükəsizliyi Agentliyi (EMSA), dəniz təhlükəsizliyi ilə bağlı Aİ qaydalarını modernləşdirmək və gəmilərdən suyun çirklənməsini azaltmaq məqsədi daşıyır. Aİ-nin xarici ticarətinin 75%-nin dəniz yolu ilə olması ilə dəniz nəqliyyatı təkcə qloballaşan iqtisadiyyatın damarı deyil, həm də Aİ-nin adaları, periferik və uzaq dəniz regionları üçün həyat xəttidir. Aİ sularında dəniz təhlükəsizliyi hal-hazırda çox yüksək olsa da, azsaylı ölüm halları və yaxınlarda böyük neft dağılmaları baş verməsə də, hələ də hər il 2 000-dən çox dəniz qəzası və insidentləri bildirilir. Dəniz təhlükəsizliyi ilə bağlı qanunvericilik paketinin qəbulu və tətbiqi Aİ-nin davamlı və ağıllı mobilliyə dair öhdəliyinin konkret nəticəsi olacaq. Marian-Jean Marinescu (EPP/RO) Avropa Parlamentinin bu fayl üzrə məruzəçisidir, nəqliyyat üzrə komissar Adina Valean isə institutlararası danışıqlarda DG MOVE-un direktoru Fotini İoannidu tərəfindən təmsil olunub.

Gəmi mənbəyi ilə çirklənməyə dair yenidən işlənmiş direktiv, Şuranın ümumi yanaşması, 4 dekabr 2023-cü il

Gəmi mənbəyi ilə çirklənməyə dair yenidən işlənmiş direktiv, Komissiya təklifi, 1 iyun 2023-cü il

Avropa yaşıl sövdələşməsi (fon məlumatı)

Dəniz təhlükəsizliyi (arxa məlumat)

Bu məqaləni paylaşın: