Avropa Komissiyası, Fransadakı bəzi dəniz chartering xidmətləri üçün maliyyə güzəştləri ilə əlaqədar Fransadan öhdəlikləri qəbul edir

Avropa Komissiyası bir bağladı dərin araşdırma Fransa Komissiyanın narahatlıqlarını nəzərə alan öhdəliklər verdikdən sonra dəniz şirkətləri üçün Fransız vergi qaydalarındakı dəyişikliklərin AB dövlət yardım qaydalarına uyğun olub olmadığını araşdırmaq üçün 2013-cü ildə açıldı. Komissiyanın, AB xaricindəki bayraqlarla üzən bəzi gəmilərə əlverişli maliyyə faydaları verməsinin, AB dəniz nəqliyyatı siyasətinin hədəflərinə zidd olacağından narahatlıqları vardı. Fransa indi Fransız tonajlı vergi ödəyicilərinin AÇƏ-də tonajlarının ən azı 25% -ni bayraq etməsini təmin etməyə borcludur. Bu, Komissiyanın narahatlıqlarını həll edir.

2003 May ayında Komissiya əvvəlcədən təsdiqlədi Fransız tonaj vergisi sxemi. Bu sxem nəqliyyat şirkətlərinə şirkətin faktiki mənfəətinə deyil, donanmasının tonajına əsasən vergi tutulmasına imkan verir. Sxem, AB-də qeyd olunmayan gəmi gəmilərinin vaxtını məhdudlaşdırdı ("vaxt charter" gəmiləri digər şirkətlərdən müvəqqəti icarəyə götürülmüş gəmilər və ekipajlarla dəniz nəqliyyat xidmətləri göstərir). Bu cür gəmilər tonnaj vergi ödəyicisinin donanmasının 75% -dən çoxunu təşkil edə bilməzdi. Bu sxem o zaman tətbiq olunanlara uyğun idi Dəniz nəqliyyatına dövlət yardımı barədə 1997 AB qaydaları, AB ölkələri olmayan müəssisələrin rəqabəti ilə üzləşən gəmi şirkətlərinin rəqabət qabiliyyətini artırmaq və sektorda iş yerlərini artırmaq məqsədi daşıyır.

2004-cü ildə Komissiyanın dəniz nəqliyyatına dövlət yardımı ilə bağlı yenilənmiş təlimatlarının qəbul edilməsindən sonra, Fransa Komissiyaya məlumat vermədən, zamanla kiralanan gəmilər üçün xüsusi qeyd etmə qaydalarını qaldırdı.

Noyabr 2013-da Komissiya bir açdı dərin araşdırma və maraqlı tərəfləri islah edilmiş tədbir barədə rəy bildirməyə dəvət etdi, çünki hesab etdi ki, üzv dövlətin bayrağı altında üzməyən nizamnamə gəmilərinin vaxt məhdudiyyətinə riayət olunmalıdır. Alınan təqdimatları araşdırdıqdan sonra Komissiya belə bir nəticəyə gəldi ki, Fransadakı heç bir tonaj vergi ödəyicisinin, donanmasının 75% -dən çoxu AB və ya EEA xaricində bayraq edilmiş vaxtlı charter gəmilərindən ibarətdir. Buna görə xüsusi bayraq qaydalarının ləğvi praktikada hələ bir nəticə vermədi. Eyni zamanda, Komissiya, gələcəkdə bu EEA-nın minimum qeyd tələbləri nəzərdə tutulmadığı üçün bu vəziyyətdə qalacağına dair bir zəmanətin olmadığını da müəyyən etdi. Nəticədə, donanması 100% olan, EEA vaxtı olmayan gəmilərdən ibarət yeni bir şirkət tonnaj vergisindən faydalana biləcəkdir.

Komissiya bunun 2004-a uyğun olmadığını hesab etdi Dəniz Təlimatları. Təlimatlar vaxt kirayəçiləri üçün müəyyən məhdudiyyətlər qoymasa da (müqavilə ilə, vaxtı kirayəyə götürənlər dəniz nəqliyyatı xidməti göstərənlərdir) Komissiya həmişə öz iş təcrübəsində tonaj vergisindən faydalanmaq istəyən vaxt kirayəçilərinin rəhbərliyin qoruma məqsədlərinə töhfə verməsini tələb etmişdir. AB / AEA daxilində minimum dəniz təcrübəsi və ya gəmilərin AB / AEA bayraqdarlığını təşviq etmək məqsədi.

Komissiyanın narahatlıqlarını həll etmək üçün, Fransız səlahiyyətliləri, bütün Fransız tonajlı vergi ödəyicilərindən tonajlarının ən azı 25% -nin AEA bayrağında olmasını tələb etməyə borcludurlar. Komissiya bu öhdəliyi qəbul etdi və bu səbəbdən istintaqını bağladı.

reklam

Bu məqaləni paylaşın: