emissiyaları azaldmağı və qırmızı lent kəsmə: off-road mühərrikləri üçün yeni tənzimləmə

Avropa Komissiyası bu gün (25 sentyabr) təklif etdiyi tədbirlər, yoldan kənar mobil maşınlardakı mühərriklərdən çıxan əsas hava çirkləndiricilərinin emissiyalarını azaltacaq və sektor üçün qanunvericilik bazasının çətinliyini kəsəcək. Bugünkü təklif yolda olmayan mobil maşınlarda (NRMM) quraşdırılmış daxili yanma mühərrikləri üçün daha sərt emissiya limit dəyərlərini təmin edir. Eyni zamanda, bu mühərriklərin AB bazarına çıxarılması üçün uyğunlaşdırılmış qaydaları müəyyənləşdirir.

Yollarda istifadə üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə NRMM, manifold tətbiqlərində yol kənarında istifadə olunan çox sayda texnikanı əhatə edir. Məsələn, kiçik bağçılıq və əl avadanlığı (çəmən biçənlər, zəncir mişarları,…), inşaat maşınları (ekskavatorlar, yükləyicilər, buldozerlər, ...) və kənd təsərrüfatı və əkinçilik maşınları (kombaynlar, əkin yerləri,…); hətta vaqon, lokomotiv və daxili su gəmiləri belə NRMM-in əhatəsinə düşür. Yeni Əsasnamə bu məsələ ilə bağlı 28 milli qanunun dəyişdirilməsini əvəz edəcəkdir. 15-ci ildə qəbul edildiyi gündən bəri 8 Əlavədən ibarət olan və 1997 dəfə dəyişdirilmiş son dərəcə mürəkkəb bir direktivi ləğv edəcəkdir.

Yeni təklif AB daxilində havanın keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması ilə yanaşı gələcəyə uyğun bir proqnozlaşdırıla bilən və sabit bir tənzimləmə bazasına sahib NRMM sektoru: bu səbəbdən, xüsusilə AB və ABŞ-ı yaxınlaşdırmaq məqsədi ilə texniki tələblərin beynəlxalq uyğunlaşdırılmasına diqqət yetirildi. Bu, Avropa sənayesi üçün bərabər şərait yaratacaq və tənzimlənməmiş maşınların ucuz mal idxalında haqsız rəqabətin qarşısını alacaq. Bunun xaricində, təklifin ayrı-ayrı üzv dövlətlərə milli səviyyədə əlavə tənzimləmə əməliyyatları üçün təzyiqi azaltması və nəticədə daxili bazara mane olacağı gözlənilir.

Ferdinando Nelli Feroci, Sənaye və Sahibkarlıq üzrə Komissar, dedi: "Mövcud qanunvericiliyi sadələşdirmək, şəffaflığı artırmaq və inzibati yükü yüngülləşdirməklə bu günün təklifi Avropa sənayesinin rəqabət qabiliyyətinə kömək edir. Əsas sənaye sektoru olan yoldan kənar mobil maşın tədarükçülərinə daxili bazarın bütün faydalarını əldə etməyə və AB müəssisələrinin xaricdə daha uğurlu olmasına kömək etməyi hədəfləyirik. Eyni zamanda, təklifimiz hava çirkliliyi emissiyalarının çox əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olacaq və bu səbəbdən Avropa vətəndaşlarının sağlamlığını qoruyacaqdır. Ticarət üçün də, ətraf mühit üçün də yaxşıdır. ”

Fəaliyyətə ehtiyac

NRMM-də mühərriklər üçün emissiya limitləri və təsdiqləmə prosedurları hazırda 97/68 / EC Direktivində və sonrakı dəyişikliklərdə müəyyən edilmişdir.

Bir müddət əvvəl aparılmış texniki baxış, bu Direktivdə bir sıra əsas çatışmazlıqları aşkar edərək əsas nəzərdən keçirilməsinin vacibliyini təsdiqlədi. Bu tapıntılar NRMM maraqlı tərəflər cəmiyyəti tərəfindən də geniş şəkildə əks olundu.

reklam

Bu əsaslarla yeni təklif üzərində iş aşağıdakı əsas oxlar boyunca aparıldı:

• AB hava keyfiyyəti hədəflərinə nail olmaq məqsədi ilə yol sektorunda texnoloji tərəqqini və AB siyasətini əks etdirən yeni emissiya limitlərinin tətbiqi;

• Bazar uyğunlaşmasını yaxşılaşdırmaq (AB və beynəlxalq) və bazar təhrifləri riskini minimuma endirmək məqsədi ilə əhatə dairəsinin genişləndirilməsi;

• Daha yaxşı bazar nəzarəti şərtləri daxil olmaqla inzibati prosedurların sadələşdirilməsi və tətbiqetmənin təkmilləşdirilməsi üçün tədbirlərin tətbiqi.

İş hələ 2013-cü ilin yanvar ayında ictimai maraqlı tərəflərin konsultasiyası ilə başlamışdır. İşə bütün maraqlı tərəflərin (üzv dövlətlər, birliklər, sənaye, QHT) müntəzəm və intensiv məsləhətləşmələri daxil edilmişdir.

NRMM-də mühərriklərin emissiyaları azalacaq

NRMM-də quraşdırılmış mühərriklər havanın çirklənməsinə əhəmiyyətli dərəcədə kömək edir və AB-dəki azot oksidinin (NOx) təxminən 15% -i və partiküllü maddələrin (PM) emissiyalarının təxminən 5% -nə cavabdehdirlər. Üstəlik, işlər, yol sektorundakı səylər və texniki irəliləyişin NRMM-ə təhvil verilməməsi halında ümumi NOx emissiyalarına nisbi qatqısının zamanla daha da artacağını göstərir.

Bu fonda Komissiya bu gün NRMM-də quraşdırılmış yeni mühərriklərin bazara çıxarılması üçün daha sərt emissiya limitləri təklif etdi. Bu şəkildə daha köhnə, daha çirkləndirici mühərrikləri olan NRMM zamanla dəyişdiriləcək və ümumilikdə çox əhəmiyyətli bir emissiya azaldılması ilə nəticələnəcəkdir.

Yeni Tüzük aşağıdakı əsas hava çirkləndiricilərinə aiddir: azot oksidləri (NOx), hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO) və hissəciklər. İkincisinə gəldikdə, bir çox mühərrik kateqoriyasında - NRMM sektorunda ilk dəfə hissəcik kütləsi (PM) həddini tamamlayan hissəcik sayları (PN) məhdudiyyətini təqdim edir: bu şəkildə ultrafina adlandırılan emissiyalar hissəciklər sağlamlığa mənfi təsirləri barədə ən son qəti dəlilləri götürərək məhdud olacaq.

Daha çox məlumat:

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/environment/non-road-mobile-machinery/index_en.htm

Bu məqaləni paylaşın: