Avtomobillərdən CO2 emissiyaları: Faktlar və rəqəmlər (infoqrafika) 

Heç düşünmüsünüz ki, avtomobillər nə qədər CO2 buraxır və ya elektrikli nəqliyyat vasitələri həqiqətən daha təmiz bir alternativdirmi? Bunu öyrənmək üçün infoqrafiklərimizə baxın, Cəmiyyət.

Avropa Ətraf Mühit Agentliyinin hesabatına görə, 2-cu ildə Aİ-nin ümumi CO2019 emissiyasının təxminən dörddə birinə nəqliyyat cavabdeh olub ki, bunun da 71.7%-i avtomobil nəqliyyatından gəlib.

Aİ nail olmaq məqsədi daşıyır Nəqliyyatdan istixana qazı emissiyalarının 90% azalması 2050-cı illə müqayisədə 1990-ci ilə. Bu, onun bir hissəsidir CO2 emissiyalarını azaltmaq üçün səylər və 2050-ci ilə qədər iqlim neytrallığına nail olmaq Avropa Yaşıl Sövdələşmə yol xəritəsi.

Nəqliyyat emissiyaları artır

Nəqliyyat son üç onillikdə istixana qazı emissiyalarının artdığı yeganə sektordur. 33.5-1990-cu illər arasında 2019% artmışdır.

Nəqliyyatdan CO2 emissiyalarının əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması asan olmayacaq, çünki emissiyaların azaldılması sürəti azalıb. Cari proqnozlar 2050-ci ilə qədər nəqliyyat emissiyalarının azalmasını cari ambisiyalardan xeyli geridə qoyaraq cəmi 22% təşkil edir.

Avtomobillərin əsas çirkləndiriciləri

Avtomobil nəqliyyatı Aİ emissiyalarının təxminən beşdə birini təşkil edir.

Sərnişin nəqliyyatından CO2 emissiyaları nəqliyyat növündən asılı olaraq əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir. Minik avtomobilləri əsas çirkləndiricidir və Aİ avtomobil nəqliyyatından emissiyaların ümumi CO61 tullantılarının 2%-ni təşkil edir.

Hal-hazırda 1.76-ci ildə Avropada orta doluluq nisbəti hər avtomobilə cəmi 2018 nəfər təşkil edib. Avtomobilin paylaşılması və ya ictimai nəqliyyata, velosiped sürməyə və gəzintiyə keçmək yolu ilə onu artırmaq emissiyaları azaltmağa kömək edə bilər.

Elektrikli avtomobillər daha təmizdir?

Avtomobillərdən CO2 emissiyalarını azaltmağın iki yolu var: avtomobilləri daha səmərəli etmək və ya istifadə olunan yanacağın dəyişdirilməsi. 2019-cu ildə Avropada avtomobil nəqliyyatının əksəriyyətində dizel (67%), benzinlə (25%) istifadə edilib.

reklam

Bununla belə, elektrik avtomobilləri 11-ci ildə qeydiyyatdan keçmiş bütün yeni minik avtomobillərinin 2020%-ni təşkil edərək, cəlbedicilik qazanır.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin - akkumulyatorlu elektrik nəqliyyat vasitələrinin və plug-in hibrid elektrik avtomobillərinin satışları 2017-ci ildən bəri artıb və cari CO2020 hədəfləri tətbiq olunmağa başlayanda 2-ci ildə üç dəfə artıb.

Elektrikli furqonlar bazar payının 2.3%-ni təşkil edib yeni qeydiyyatdan keçmiş furqonlar 2020 edir.

To avtomobilin istehsal etdiyi CO2 miqdarını hesablamaq üçün yalnız istifadə zamanı buraxılan CO2 deyil, həm də onun istehsalı və utilizasiyası nəticəsində yaranan emissiyalar nəzərə alınmalıdır.

Elektrikli avtomobilin istehsalı və utilizasiyası daxili yanma mühərriki olan avtomobildən daha az ekoloji cəhətdən təmizdir və elektrik enerjisi ilə işləyən nəqliyyat vasitələrinin tullantılarının səviyyəsi elektrik enerjisinin necə istehsal olunduğundan asılı olaraq dəyişir.

Bununla belə, Avropada orta enerji qarışığı nəzərə alınmaqla, elektrik avtomobilləri artıq benzinlə işləyən avtomobillərdən daha təmiz olduğunu sübut edir. Gələcəkdə bərpa olunan mənbələrdən əldə edilən elektrik enerjisinin payı artacağına görə, elektrik avtomobilləri ətraf mühit üçün daha az zərərli olmalıdır, xüsusən də Aİ-nin etmək planlarını nəzərə alsaq. batareyaları daha davamlıdır.

Bununla belə, yeni avtomobillərin yanacaq səmərəliliyini artırmaq səyləri də ləngiyir.

AB azaltmaq hədəfləri yol nəqliyyatı emissiyaları

AB təqdim edir yeni CO2 emissiya hədəfləriYeni minik avtomobilləri və yüngül ticari avtomobillərdən (furqonlarda) zərərli emissiyaları azaltmağı hədəfləyən .

İyul ayında 2021 Avropa Komissiyası təklif etdi 15-ci ildən avtomobil və mikroavtobuslardan atmosferə atılan tullantıların limitini daha 2025% azaltmaq; ardınca 55-cu ilə qədər avtomobillər üçün 50%, mikroavtobuslar üçün 2030% azalma və 2035-ci ilə qədər emissiyaları sıfıra çatdırmaq. Parlamentin Ətraf Mühit Komitəsi May ayında 2035 hədəfi. Parlament iyun plenar iclasında danışıqlar mövqeyini qəbul edəcək, bundan sonra Aİ ölkələri ilə danışıqlara başlayacaq.

Nəqliyyat emissiyalarını azaltmaq üçün digər Aİ tədbirləri

Avtomobil nəqliyyatından emissiyaları azaltmaq üçün Aİ avtomobillər və mikroavtobuslar üçün təklif olunan CO2 hədəflərini aşağıdakılarla tamamlamaq niyyətindədir:

• Yeni emissiya ticarət sistemi (ETS) yol nəqliyyatı və binalar üçün;
• bərpa olunan nəqliyyat yanacaqlarının payının artması;
• qalıq yanacaqlar üçün vergi üstünlüklərinin aradan qaldırılması və;
• potensialın genişləndirilməsi üçün alternativ yanacaq infrastrukturu qanunvericiliyinə yenidən baxılması.

Avtomobil emissiyaları üçün hədəflər müəyyən etməklə yanaşı, Avropa Parlamentinin deputatları nəqliyyat sektorunda, xüsusən də təyyarələr və gəmilər: dəniz nəqliyyatının emissiyaların ticarəti sxeminə daxil edilməsi; aviasiya üçün sxemə yenidən baxılması; və aviasiya və gəmilər üçün daha dayanıqlı yanacaq təklif etmək.

Infoqrafikaya baxın Aİ-nin 2020-ci il iqlim dəyişikliyi hədəflərinə çatması istiqamətində irəliləməsi.

Avtomobilləri və furqonları daha davamlı etmək haqqında daha çox məlumat 

• qaydası fayl 
• Tədqiqat: Yeni avtomobillər və furqonlar üçün CO2 emissiya standartları (fevral 2022)  
• İqlim dəyişikliyi 

• AB-nin iqlim dəyişikliyinə cavabları
• AB və Paris razılaşması: iqlim neytrallığına doğru
• AB İqlim Qanunu: Avropa Parlamentinin üzvləri 2050-ci ilə qədər iqlim bitərəfliyi barədə razılığa gəldiklərini təsdiqləyirlər
• İnfoqrafik: iqlim dəyişikliyi müzakirələrinin qrafiki
• İqlim dəyişikliyi: COP26-da güclü nəticə əldə etmək üçün qlobal ambisiyaları artırın
• Avropanın bir trilyon iqlim maliyyə planı
• Avropa üçün yaşıl sövdələşmə: MEP-lərdən ilk reaksiyalar
• Parlament Avropa Yaşıl Sövdələşməsini dəstəkləyir və daha da yüksək ambisiyalara can atır
• Avropa Parlamenti iqlim fövqəladə vəziyyət elan etdi
• AB davamlı maliyyəni artırmaq üçün yaşıl sərmayələri müəyyənləşdirir
• AB-yə yaşıl sərmayəni necə artırmaq olar
• Aİ-nin bölgələr üçün maliyyələşdirməsi nə üçün vacibdir?
• 2030-cu ilədək AB-nin ətraf mühit siyasəti: sistemik bir dəyişiklik
• Yaşıl sövdələşmə: iqlimsiz və davamlı AB üçün açardır
• Karbon neytrallıq nədir və buna 2050-ci ilə necə nail olmaq olar?
• AB-nin təmiz enerji siyasəti ilə iqlim dəyişikliyini azaltmaq
• Sosial İqlim Fondu: Ədalətli enerji keçidi üçün Parlamentin ideyaları
• Karbon emissiyalarının azaldılması: AB hədəfləri və tədbirləri
• AB-nin Emissiya Ticarət Sxemi (ETS) və qısa islahatı
• Aİ-nin istixana qazı emissiyalarını kəsmək: 2030 üçün milli hədəflər
• İqlim dəyişikliyi: AB meşələrindən karbon yuvası kimi istifadə etmək daha yaxşıdır
• Karbon sızması: firmaların emissiya qaydalarından yayınmalarının qarşısını alın
• Avtomobil emissiyalarının azaldılması: avtomobillər və mikroavtobuslar üçün yeni CO2 hədəfləri izah edildi
• Just Transition Fund: AB bölgələrinin yaşıl iqtisadiyyata uyğunlaşmasına kömək edin
• Bərpa olunan hidrogen: AB üçün faydaları nələrdir?
• Avropada iqlim dəyişikliyi: fakt və rəqəmlər
• Ölkə və sektor tərəfindən istixana qazı emissiyası (infographic)
• İnfoqrafiya: iqlim dəyişikliyinin Avropaya necə təsir etməsi
• Təyyarələrdən və gəmilərdən emissiyalar: faktlar və rəqəmlər (infoqrafik)
• Avtomobillərdən CO2 emissiyaları: faktlar və rəqəmlər (infoqrafiya) 
• Aİ 2020-ci il iqlim dəyişikliyi məqsədlərinə doğru irəliləyiş (infoqrafik)
• Davamlı meşə təsərrüfatı: Parlamentin meşələrin kəsilməsinə qarşı mübarizə işi
• Avropada nəsli kəsilməkdə olan növlər: faktlar və rəqəmlər (infoqrafik)
• Biomüxtəlifliyi necə qorumaq olar: Aİ siyasəti (video)
• Davamlı bir qida sisteminin yaradılması: AB-nin strategiyası

Bu məqaləni paylaşın: