Külək enerjisi emissiyaları azaltmağa kömək edə bilər

Böyük beynəlxalq konfransda bildirilib ki, yeni texnologiyaların tətbiqi gəmiçilik sektoruna karbon izlərini azaltmağa kömək edə bilər.

Gəmiçilik nəqliyyat CO2 emissiyalarının təqribən onda birindən məsuldur və havanın çirklənməsinin əsas mənbəyidir. Onilliklər boyu davam edən nisbi hərəkətsizlik sayəsində onun ətraf mühitə təsiri artır.

Ancaq nəqliyyatın gələcəyinə dair konfrans dinlənildi, yaşıl yanacağa keçid daha təmiz gələcək təklif edir.

Bu həftəki tədbir qismən Avropanın yenilikçiləri və tədqiqatçıları üçün öz məhsullarını nümayiş etdirmək və qlobal istixana qazı emissiyalarını azaltmağa kömək etmək üçün davam edən səyləri nümayiş etdirmək üçün bir fürsətdir.

Belə təşəbbüslərdən biri də tədqiqatçılar və akademiya da daxil olmaqla 120 üzvdən ibarət Brüsseldə yerləşən məsləhət orqanı olan Aİ miqyaslı Sudaxili Texnologiya Platformasıdır.

Bu, Lissabonda keçirilən konfransla yanaşı keçirilən sərgidə iştirak edən çoxsaylı layihələr arasında idi.

7,000 m²-dən çox sahəsi olan bu sahə, tədbirin dörd günü ərzində mobillik sektorunda əsas milli və beynəlxalq istinadların evi olacaqdır. Sərgi sahəsinə innovativ layihələr, startaplar, Beynəlxalq Tərəfdaşlar üçün interaktiv məkan və Portuqaliya guşəsi adlanan eksklüziv olaraq milli qurumlara həsr olunmuş digər sahə kimi bir neçə sahə daxildir.

reklam

Waterborne Technology Platform-un baş katibi Yaap Gebraad bu veb saytına bildirib ki, qurum həm dəniz, həm də daxili naviqasiya daxil olmaqla, gəmiçiliklə bağlı Aİ və milli siyasətçilər üçün “prioritetləri müəyyən etməyə” çalışır.

Təşkilat Aİ tərəfindən maliyyələşdirilmir, lakin su ilə daşımalarda “sıfır emissiyaya” nail olmaq məqsədi ilə Avropa Komissiyası ilə əməkdaşlıq edir.

Platformanın bir sıra təşəbbüslərinə misal olaraq yük gəmilərində küləklə hərəkət edən enerjidən istifadə edərək əhəmiyyətli dərəcədə daha az yanacaq istifadə etmələrinə kömək etmək üçün istifadə oluna bilən innovativ külək uçurtmasıdır.

“Airseas” adlı və fransız şirkəti tərəfindən hazırlanmış uçurtmaların tam ölçülü maketi Platformanın konfrans sərgisindəki stendində nümayiş etdirildi.

Gebraad bildirib ki, uçurtma yük gəmiləri tərəfindən həm emissiyaları, həm də yanacaq istehlakını 20 faizə qədər azaltmaq üçün istifadə edilə bilər.

Bu xüsusilə əhəmiyyətlidir, çünki dəniz sektoru ümumiyyətlə dünya üzrə istixana qazı emissiyalarının təxminən 2-3 faizinə cavabdehdir.

Onun sözlərinə görə, sənayenin əhəmiyyəti dünyada daşınan yüklərin təxminən 90 faizinin gəmilərlə olması ilə özünü göstərir.

Sektorun dünya ticarəti üçün əhəmiyyəti 2021 TEU konteyner gəmisi olan Ever Given-in yerə qoyulmasından sonra 20,000-ci ilin martında Süveyş kanalının altı gün bağlandığı bir hadisə ilə açıq şəkildə göstərildi.

Dünyanın ən işlək ticarət yollarından biri olan kanalın tıxanması Avropa, Asiya və Yaxın Şərq arasında ticarətə əhəmiyyətli dərəcədə mənfi təsir göstərmişdir.

"Bu hadisə bütün dünyada tədarük zəncirlərində böyük bir pozğunluğa səbəb oldu və dəniz sektorunun iqtisadiyyatlarımız üçün nə qədər vacib olduğunu göstərir" dedi Gebraad.

Gebraad bildirib ki, Platforma tullantıları azaltmaq və Aİ və digər iqlimlə bağlı hədəflərə çatmaq məqsədi daşıyan yeni texnologiyalar hazırlamaq üçün başqaları ilə birlikdə çalışıb. Buraya Aİ-nin 90-ci ilə qədər emissiyaları 2050 faizə qədər azaltmaq məqsədi də daxildir.

O, “Biz mavi artım gündəliyinə və sıfır emissiyaya təkan verməyə tam sadiqik. Ancaq dənizçilik sektorunda hamıya uyğun gələn bir şey olmadığını xatırlamaq lazımdır. Bunun səbəbi, çox fərqli məsafələri qət edən çoxlu müxtəlif tipli gəmilərin olmasıdır.”

Platformanın prioritetləri arasında sıfır emissiyaya nail olmaq və sektorun rəqabətədavamlı qalmasına kömək etmək üçün maliyyə həlləri tapmaq daxildir. Digər əsas məqsədlərdən biri sektoru “mümkün qədər səmərəli” etmək idi.

O, sektorun iqlimlə bağlı məqsədlərə nail olmaq üçün "ora çatdığını" söylədi.

Onun səyləri 530-ci ildən 2021-ci ilə qədər olan dövrdə AB-nin 2027 milyon avroluq investisiyası ilə dəstəkləndi. Eyni dövrdə sektorun özü 3.3 milyard avro sərmayə qoydu və onun sözlərinə görə, bu cür səylərə “bizim öhdəliyimizi açıq şəkildə göstərir”.

“Bəli,” o dedi, “emissiyaların azaldılması baxımından qarşılaşdığımız çətinliklər əhəmiyyətlidir, lakin biz diqqəti sektorun məqsədlərinə çatmasına kömək edəcək texnologiyalara yönəldirik. Yaxşı xəbər odur ki, hələ görüləsi işlər olsa da, biz ora çatırıq”.

TRA nəqliyyat və mobillik üzrə Avropanın ən böyük tədqiqat və texnologiya konfransıdır və portuqaliyalı və beynəlxalq ekspertləri mobilliyin gələcəyini müzakirə etmək üçün bir araya gətirir.

Foto krediti: Airseas

Bu məqaləni paylaşın: