#BrusselsAttacks: Aeroport təhlükəsizlik və terrorizmə qarşı mübarizə haqqında, Belçika, İsrail nümunə götürməli

Bir neçə ay əvvəl İsrailə mətbuat səfəri zamanı bir müxbirə yoldaşlıq etdim, yazır Yossi Lempkowicz. Təl-Əvivdəki Ben Gurion hava limanına gəldikdən sonra jurnalist pasport yoxlanışında səfərinin səbəbləri, ərəb ölkələrinə etdiyi əvvəlki səfərlər və s. Haqqında uzun müddət sorğu-suala tutuldu. Qısası, o, bir saat saxlanıldı - vaxt pasportunu geri almadan və səyahətinə davam etmədən əvvəl səlahiyyətlilərin məlumatları idarə etməsi üçün.

O vaxt bu nəzarət onu müdaxilə etdiyini düşündüyü üçün onu bir qədər əsəbləşdirdi. Ancaq bu gün Brüssel hava limanındakı qırğından sonra mənə o zaman tənqid etdiyi Tel Əvivdəki sərt təhlükəsizlik tədbirlərini daha yaxşı başa düşdüyünü söylədi. Mütəmadi olaraq təyyarəyə minən bir çox insan eyni reaksiyanı verir.

Bu gün bir çox səs Brüsselə - AB qurumlarına və NATO-ya - uzun illərdən bəri Ben Gurion hava limanında tətbiq olunanlara bənzər təhlükəsizlik tədbirləri almağa çağırır.

"Hava limanının təhlükəsizliyi baxımından avropalılar İsraildən 40 il geri qaldılar" Brüsselin Təl-Əviv Hava Limanında keçmiş aviasiya təhlükəsizliyi zabiti və hal-hazırda İsrailin təhlükəsizlik şirkətləri birliyinin icraçı direktoru Pini Schiff hücumundan sonra kədərləndi.

Hava limanının qalxma salonundakı partlayışlar dünyanın bir çox ölkəsini hava limanının təhlükəsizliyini nəzərdən keçirməsinə və ya sərtləşdirməsinə səbəb olsa da, terminallara girərkən sərnişinlərin nə qədər qısa müddətdə yoxlanılması barədə suallar doğurdu.

Şirkəti Shadma, kritik altyapının necə təmin olunmasına dair məsləhət verən Shlomo Har-Noi, "Avropada və ABŞ-da yüksək texnoloji təhlükəsizlik sistemlərinə çılğın miqdarda pul yatırırlar, amma insan elementinə yatırım etmirlər. Su şüşəsini bəzi yaşlı qadınlardan heç vaxt partlayıcı tapa bilməyərək götürməyə odaklanır. "

Ben Gurion Hava Limanında 11 təhlükəsizlik və yoxlama nöqtəsi var. Hava limanının girişindəki tıxacdan təyyarə qapılarına qədər yayılmışdılar.

reklam

İlk təhlükəsizlik yoxlama nöqtəsi hava limanına gedən yolda, təhlükəsizlik işçilərinin səyahətçiləri və onları gətirən insanları yoxladığı yerdir. Bütün avtomobillər hava limanına gedərkən dayandırılır. Bəziləri silahlı mühafizəçilər tərəfindən axtarılır və nömrələr kompüter tərəfindən skan edilir.

Təhlükəsizlik işçilərinin sərnişin siyahılarına girişi var və kimin daha sərt bir təhlükəsizlik yoxlanışından keçməli olduğunu dərhal bilmək üçün bu siyahıları nəzarət altında olan insanların siyahıları ilə müqayisə edə bilirlər.

Bundan sonra şübhə doğuran sərnişinlərin yoxlanıldığı gediş salonuna fiziki olaraq daxil olmaq üçün başqa bir təhlükəsizlik qatı var.

Formalı və gizli silahlı təhlükəsizlik işçiləri terminalların içərisində və xaricində yerləşdirilir. Kameralar - bəziləri göz qabağında, bəziləri gizli - əlavə nəzarət təmin edir. Səyahət edənlər səyahətlərinin məqsədi, şəxsi mənşəyi və baqajları barədə profilləşdirmə və sorğu-suala məruz qalırlar.

İsrail mədəniyyəti, məcburi hərbi xidmət edən əksər vətəndaşlarla təhlükəsizliyə çox diqqət ayırır.

Hava limanı ildə 15 milyon sərnişin qəbul edir.

Avropada əksinə olaraq, gediş salonuna girmək istəyən hər kəs baqaj gətirə bilər və hətta gətirə bilər. İlk təhlükəsizlik yoxlaması yalnız uçuşa qeydiyyatdan keçdikdən sonra və sərnişinlərin baqajları artıq etiketləndikdən sonra baş verir.

Səyyahlar əvvəlcə baqajın yoxlanılmasını gözlədikdən sonra metal detektorlarından keçdikdə, ümumiyyətlə yüngül şəkildə patrul edilmiş və demək olar ki, hər kəs üçün əlçatan olan ərazilərdə toplaşırlar. İsrailin El Al hava yolu şirkətinin təhlükəsizlik üzrə keçmiş rəhbəri Isaac Yeffet "Biz buna məhəl qoymuruq" deyir.

Herzliya'daki Beynəlxalq Terrorla Mübarizə İnstitutunun (İKT) araşdırma direktoru və terrorla mübarizə mütəxəssisi Ely Karmon, İsrailin hava limanı təhlükəsizliyi anlayışının tamamilə fərqli olduğunu vurğuladı. '' Təhdid üçün daha yaxşı hazırıq. Hər sərnişinin profilini diqqətlə araşdıran bir çox mülki geyimli təhlükəsizlik işçisi ilə qeydiyyatdan əvvəl çox spesifik nəzarət var. Avropada bu qadağandır. Yeni kontekst nəzərə alınaraq insanlar bu çekləri qəbul etməyə hazır olmalıdırlar. 2004 və 2005-ci il London və Madrid hücumlarından bu yana İspaniya və İngiltərə öz sistemlərini dəyişdirdilər. "

Belçikanın, "normal yaşamağa davam etməli olduğumuz" ifadələrindən kənar kəskin addımlar atmasının vaxtı çoxdur.  'Normal həyat 'həm də bu ölkənin bütün vətəndaşlarının təhlükəsizlik hüququ və səlahiyyətlilər tərəfindən qorunma hiss etmək hüququnun əsas hüququnu ifadə edir. İnsanlarla hökuməti arasında mövcud olan əsas və əsas bir sosial müqavilə var. Bu müqavilə belə bir şeyə bənzəyir: dövlətə vergi ödəmək əvəzinə bizi qorumağı tapşırırıq, bəzən azadlıqlarımıza bir neçə məhdudiyyət qoyuruq, ancaq əksəriyyəti onların sistemi altında qorunur hiss edirik.

Belçika - səlahiyyətlilər və əhali birlikdə- oyanmağın, təhlükəsizlik baxımından fərqli düşünməyin və İsrailin misilsiz təcrübəsinə əsaslanmağın vaxtı gəldi.

Ancaq Avropa səlahiyyətliləri ümumiyyətlə İsrail mütəxəssisləri tərəfindən terrorla mübarizə və hava limanının təhlükəsizliyi ilə bağlı təklif olunan 'profilləri' tətbiq etmək istəmirlər. Vətəndaşların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün lazımlı və təcili seçim etmək istəmirlər və hətta yaxınlaşan terror təhdidi ilə bağlı kəşfiyyat orqanlarının xəbərdarlıqlarına məhəl qoymadıqlarını göstərirlər.

"İnsan hüquqları evdə, onları öldürməyə gələnlərin hüquqlarından əvvəl vətəndaşların həyatını qorumaq üçün mümkün olan hər şeyi etməklə başlayır. İnsan həyatı insan haqlarından çoxdur" yazır məşhur Milli Təhlükəsizlik Araşdırmaları İnstitutunun (INSS) baş dosenti Barry Shaw ) Tel-Əvivdə.

Avropa oyanmalı və terrorla on-on beş il mübarizə aparmağa hazırlaşmalıdır. İsrailin örnəyini almasa Avropanın itirəcəyi 'Üçüncü Dünya Müharibəsi'.

Bu məqaləni paylaşın: