Arktik dənizindəki buz böhranı: Dünya liderləri Arktik istiliyinin qarşısını almaq üçün tullantıları azaltmalıdırlar

Laptev dənizinin illik donmasının təxirə salındığını və Rusiyanın şimalında uzun sürən istilərin və Atlantik sularının Arktikaya müdaxiləsinin səbəb olduğu xəbərlərinə cavab olaraq Təmiz Arktika İttifaqı dünya liderlərini yavaşlatmaq üçün təcili tədbirlər görməyə çağırdığını təkrarladı. Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının Dəniz Ətraf Mühitini Mühafizə Komitəsinin (MEPC 75) iclasından əvvəl bu ay Arktik istilik, ən azı% 60 qlobal istixana qazı tullantıları və Arktikadakı qara karbon emissiyalarının% 90 azalmasına çağırış etdi. [1,2].

“Hamımızın bildiyimiz kimi, Arktikada baş verənlər Arktikada qalmır və Arktikanı sürətlə təsir edən dəyişikliklər hamımız üçün əks-səda doğuracaqdır. Təmiz Arktik İttifaqı, dünya liderlərini, xüsusilə Paris Sazişinin məqsədlərini yerinə yetirəcək milli və regional siyasət və tətbiqləri sürətləndirərək, Arktik istiliyin qarşısını almaq üçün təcili tədbirlər görməyə çağırır, xüsusən də temperaturun 1.5 dərəcə Selsi səviyyəsinə yüksəldilməsini tələb edir. 60-cu ilə qədər Avropa Parlamentinin razılığa gəldiyi bir şey olan iqlim emissiyalarında ən azı 2030% azalma ”dedi Təmiz Arktik İttifaqının üzvü və Təmiz Dəniz Gəmiçiliyi Koalisiyasının prezidenti John Maggs, Risk at Seas at Risk Policy. 3].

“Elm planetin üç milyon ildir bu qədər yüksək CO2 səviyyəsini yaşamadığını göstərir [4]. Bu qışda Laptev dənizinin donmasına yavaş başlanğıc göstərildiyi üçün və təcili və kollektiv tədbirlər görülmədiyi təqdirdə, qlobal orta istilər onsuz da 1.1 ° C artdığını və Arktikanın istiləşməsinin iki dəfə artdığını göstərdikdə, 2 ° C artacaq insan sağlamlığı və rifahı, iqtisadiyyatımız və ətraf mühit üçün bir fəlakət olduğunu sübut edin ”dedi Təmiz Arktik İttifaqının aparıcı məsləhətçisi Dr Sian Prior.

“Karbon dioksid (CO2) emissiyalarını azaltmaqla yanaşı, metan və qara karbon kimi qısa müddətli iqlim məcburedicilərinin emissiyalarını azaltmaq üçün hər cür səy göstərilməlidir - ən kəskin şəkildə Arktikada qara karbon emissiyalarının% 90-dan çox kəsilməli olduğu yerlərdə ”Deyə əvvəl əlavə etdi. "Qlobal mantranın tullantıları azaltmaq üçün olduğu bir dövrdə, gəmiçilik sektorunda qara karbon tullantılarının artması qəbuledilməzdir."

“Dəniz buzunun itməsi nəinki Arktikaya və onun mənbələrinə gəmilər və dəniz sənayesi tərəfindən daha çox giriş imkanı verir, eyni zamanda Arktikada gəmilərin işləmə müddətini də uzadır. Bu fəaliyyətlər Arktika, onun icmaları və vəhşi həyatı üçün risklərin artmasına səbəb olur - ağır yanacaq və distillə edilmiş neft tökülmələri, qara karbon emissiyalarının artması, sualtı səs-küyün artması və boz və təmizləyici tullantıların axıdılması ”deyə davam etdi.

BMT-nin beynəlxalq gəmiçiliyi tənzimləyən orqanı olan Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının (IMO) bu yaxınlarda yayımladığı iş, qlobal miqyasda göndərilən qara karbon emissiyalarının 12-2012-ci illər arasında yüzdə 2018 artdığını göstərir [5], Təmizləmə üzrə Beynəlxalq Şuradan isə. Nəqliyyat, Arktikada Arktik gəmi donanmasından çıxan qara karbon emissiyalarının 85 və 2015 arasında yalnız dörd ildə yüzdə 2019 artdığını təsbit etdi [6].

Təmiz Arktik İttifaqı dünya liderlərini Arktikaya qlobal istilik təsirlərini yavaşlatmaq üçün aşağıdakı təcili tədbirləri görməyə çağırır:

reklam

• Paris Sazişinin məqsədlərini yerinə yetirəcək milli və regional siyasətləri və tətbiqləri sürətləndirərək liderliyi nümunə olaraq göstərin, xüsusən də artımı 1.5 dərəcə Selsi ilə məhdudlaşdırmaq - 60-cu ilə qədər tullantıların ən azı 2030% azaldılması tələb olunur.
• Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı vasitəsi ilə, gəmilərdən çıxan iqlim emissiyalarında dərhal dərhal azalmalar təmin etmək üçün gəmi sürətini azaltmaq üçün məcburi tədbirləri qəbul edin.
• 2024-cü il yanvar ayından etibarən Arktika dəniz nəqliyyatı ilə ağır mazutun istifadəsini və daşınmasını qadağan edən təsirli və etibarlı bir Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı tənzimləməsini qəbul edin - heç bir gəmi üçün güzəşt və imtina edilmədən. Görmək: Təmiz Arctic Alliance, Təhlükəli dəliklərlə dolu təklif olunan Arktik Göndərmə Tənzimləməsini boğdu.
• Arktik bölgəsində qara karbon emissiyalarını% 90-dan aşağı salmaq üçün gəmilərin Arktikada ağır yanacaqlardan distillə yanacaqlarına (və ya digər təmiz yanacaqlara) keçməsini və gəmilərdə səmərəli hissəcik filtrləri quraşdırılmasını tələb edən məcburi bir Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı tənzimləməsini dəstəkləyin. , qara karbon emissiyalarının xüsusilə zərərli olduğu yerlərdə.

 IMO Virtual Toplantısı - MEPC 75 - Noyabr 2020
21 beynəlxalq qeyri-kommersiya təşkilatını özündə birləşdirən Təmiz Arctic İttifaqı, Arktikada gəmiçilik yolu ilə ağır mazutun (HFO) istifadəsi və daşınması üçün möhkəm və təsirli bir Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) qadağası üçün təşviqat aparır. iqlim təsirini, xüsusən də qara karbon emissiyalarında azalma yolu ilə azaltmaq.

Bununla birlikdə, hal hazırda IMO tərəfindən hazırlanan qadağa, qəbul edilsə, yalnız ad üçün bir qadağa olacaqdır. Arctic HFO qadağan tənzimləməsinin layihəsi, IMO-nun Dəniz Ətraf Mühitini Qoruma Komitəsinin 16-20 Noyabr 2020-ci il tarixləri (MEPC75) iclasında müzakirə ediləcək və bu, faktiki olaraq ilk MEPC iclası olacaq.

Görüş zamanı:

• QHT-lər Arktika sularında gəmilər tərəfindən ağır mazutun (HFO) istifadəsini və daşınmasını qadağan edən tənzimləmə layihəsinin qeyri-adekvat təsirinə və təsirinə diqqət çəkəcəklər.
• Bu yaxınlarda dərc olunmuş iş, tənzimləmə layihəsindəki boşluqların, tənzimləmənin 30-cü ildə təklif edildiyi kimi qüvvəyə mindiyi zaman HFO daşınmasının yalnız 16% -i və HFO istifadəsinin 2024% -i qadağan olunacağını və inanılmaz dərəcədə HFO miqdarının olacağını göstərir. Arktikada daşınan və istifadə edilən qadağanın qüvvəyə minməsindən sonra artacaq.
• Qlobal istiləşmə ilə əlaqədar Arktikada baş verən dramatik dəyişikliklərə baxmayaraq, MEPC 75-də gəmiçilikdən çıxan qara karbon emissiyalarından Arktikaya olan risk aradan qaldırılmayacaq. Təmiz Arktika İttifaqı bununla birlikdə inkişaf və qəbul edilməsini davam etdirəcək bir və ya daha çox Qara Karbon azaltma tədbirinin müəyyənləşdirilməsi və həyata keçirilməsi üçün IMO işlərinin tamamlanmasına qədər tövsiyə olunan aralıq tədbirləri müəyyən edən bir MEPC Qara Karbon qətnaməsi.

Oxunub: Nə gözləmək lazımdır: Dəniz Ətraf Mühitini Mühafizə Komitəsi (MEPC 75) - 16-20 Noyabr 2020

“Çatışmazlıqlar işığında son veb-seminarı zamanı müəyyən edilmişdir, Təmiz Arktik İttifaqı, hazırlandığı kimi Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) Arktik HFO tənzimləməsini (və ya qadağanını) dəstəkləmir və IMO Üzv Dövlətlərini tənzimləmə layihəsini təsdiqlənmədən əvvəl dəyişdirməyə çağırır ”dedi. “Arktikada HFO-nun yanacaq kimi istifadəsi və daşınması qadağasının məqsəd üçün uyğun olması vacibdir; və sürətlə qüvvəyə minir və Arktikaya bu qədər çarəsiz və təcili ehtiyac duyduğu qoruma səviyyəsini təmin edir ”.

IMO Arctic HFO tənzimləməsi layihəsinə əsasən, azadolmalar və imtina HFO yanacaqlı gəmilərin% 74-ünün Arktikada 2029-cu ilin ortalarına qədər HFO istifadə etməyə davam etməsinə imkan verəcəkdir. Nəticədə, mövcud təklifə görə HFO daşımalarının yalnız 30% -i və HFO istifadəsinin 16% -i qadağan ediləcək və 2024-cü ildə tətbiq olunan qadağanın ardından Arktikada daşınan və istifadə olunan HFO miqdarının həqiqətən artacağı ehtimal olunur.

Bundan əlavə, Təmiz Arktik İttifaqına verilən hüquqi məsləhətlərə görə, imtina bəzi ciddi narahatlıqlar doğurur. Tənzimləmə bayraq neytral deyil və bunun mənfi ekoloji nəticələri olacaqdır. Arktik ərazi dənizlərində və müstəsna iqtisadi zonalarda Arktik açıq dəniz sahələrindən daha aşağı ətraf mühit standartları ilə nəticələnəcək və ətraf mühitin qorunması və mühafizəsi üçün iki pilləli bir sistem yaradılacaqdır. Arktika sularında fəlakətli bir HFO dağılması riskini qoruya bilər və transsərhəd çirklənmə risklərini həll edə bilməz.

MEF75-də HFO və Qara Karbon haqqında daha çox oxuyun 

Qeydlər

[1] Söhbət: Dəniz buz haradadır? Arktikanın donmasının səbəbsiz bir şəkildə gecikməsinin 3 səbəbi və bunun vacibliyi, 28 Oktyabr, 28, Mark Serreze, Coğrafiya Araşdırmaları Profesörü və Colorado Universitetinin Milli Qar və Buz Məlumat Mərkəzinin direktoru Boulder

“Atlantik okeanından isti su axınları Barents dənizində Arktikaya tökülür. Bu daha isti, duzlu Atlantik suyu, səthindəki daha cəlbedici Arktika suyunun altında ümumiyyətlə kifayət qədər dərindir. Ancaq son vaxtlar Atlantik suyu sürünməkdədir. Atlantik suyundakı istilik buzun əmələ gəlməməsinə və kömək etməsinə kömək edir mövcud dəniz buzunun aşağıdan əriməsi".

ABŞ Milli Qar və Buz Məlumat Mərkəzi, 5 Oktyabr 2020: “15 sentyabr 2020-ci ildə dənizdəki buz həddi minimumundan sonra buz kənarının genişlənməsi ən çox şimal Çukçi və Beaufort dənizlərində diqqət çəkdi. Laptev dənizi boyunca buz kənarı daha da geri çəkilməyə davam etdi. ”

Arktik dəniz buz kimi həyəcan hələ rekord ən son tarixdə donmur
Zac Labe

Bu həftə nəşr olunan digər xəbərlər “Arktikada dondurulmuş metan yataqları olduğunu göstərir Okean ... Şərqi Sibir sahillərindəki kontinental yamacın geniş bir ərazisinə ”Laptev dənizində 350 metr dərinlikdə sərbəst buraxılmağa başladı ... tədqiqatçılar arasında yeni bir iqlim geribildirim döngəsinin sürətlənə biləcəyinə dair narahatlığa səbəb oldu. qlobal istilik tempi ”.
'Uyuyan nəhəng' Arktikada metan yataqları sərbəst buraxılmağa başlayır, elm adamları, Jonathan Watts, Guardian, Oktyabr 27, 2020

[2] Təmiz Arktika İttifaqı, 22 sentyabr 2020 - Arktik dənizində buz itkisi: Dünya Liderləri Arktik İqlim Dəyişikliyinin Təsirlərini həbs etməlidirlər

[3] Euractiv, 7 oktyabr, AB Parlamenti, 60-cu ilə qədər% 2030 karbon qazının azaldılmasına səs verdi 

The 22 sentyabr açıqlaması Təmiz Arctic Alliance tərəfindən emissiyaların% 50 azaldılmasına çağırdı - indi AB səsverməsinə uyğun olaraq bunu yuxarıya düzəltdik.

[4] Arktika 3 milyon ildir ki, isti olmur və bu, planetin qalan hissəsi üçün böyük dəyişiklikləri qabaqcadan göstərir - Julie Brigham-Grette, Massachusetts Universiteti Geologiya Elmləri professoru Amherst və Steve Petsch, Geographic dosenti, Massachusetts Amherst Universiteti, Conversation, 30 sentyabr 2020

[5] MEPC 75/7/15: Gəmilərdən İXQ Tullantılarının Azaldılması: Dördüncü IMO İQ Araşdırması 2020 - Yekun hesabat

[6] Təmiz Nəqliyyat, Qara karbon emissiyaları və qlobal nəqliyyatda yanacaq istifadəsi üzrə Beynəlxalq Şura, 2015

Təmiz Arctic İttifaqı haqqında
Aşağıdakı qeyri-kommersiya təşkilatları Arktikada dəniz yanacağı kimi HFO-ya qadağa qoyan Təmiz Arktika İttifaqını yaradır:
90 North Unit, Altay Layihəsi, Alaska Wilderness League, Bellona, ​​Təmiz Hava Vəzifə Gücü, Yaşıl Keçid Danimarka, Ekologiya və İnkişaf Vəqfi ECODES, Ətraf İstintaq Agentliyi, Avropa İqlim Vəqfi, Yerin Dostları ABŞ, Greenpeace, İslandiya Təbiəti Qoruma Dərnəyi, Beynəlxalq İqlim Kriyosfer Təşəbbüsü, Təbiət və Biomüxtəlifliyin Qorunması Birliyi, Okean Mühafizəsi, Pasifik Ətraf Mühiti, Risk Dənizləri, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Nəqliyyat və Ətraf Mühit və WWF. Daha ətraflı məlumat üçün, buraya basın.
Ana səhifə
Twitter