Orta və Cənubi Asiyanı 'birləşdirmək' imkanlarına Daşkənddə baxılacaq

Orta və Cənubi Asiya ölkələrini etibarlı nəqliyyat marşrutları birləşdirmir, bu da iqtisadi əməkdaşlıq potensialının reallaşmasına mane olur. Beynəlxalq konfrans “Mərkəzi və Cənubi Asiya: Regional Bağlantı. Çağırışlar və Fürsətlər ”mövzusunda 15-16 iyul tarixlərində Daşkənddə keçirilməsi planlaşdırılan bölgələrin görmə və istiqamətlərinin inkişafına kömək edəcəkdir. Özbəkistan Respublikası Prezidenti Administrasiyası yanında İqtisadi Tədqiqatlar və İslahatlar Mərkəzi yazır.

Orta və Cənubi Asiya ölkələrinin dövlət başçıları, hökumətləri və xarici əlaqələri, Rusiya, ABŞ və Çin daxil olmaqla digər ölkələrin nümayəndələri, habelə beynəlxalq təşkilatlar konfransda iştirak etməyə dəvət olunurlar ki, bu da müzakirə etmək imkanı verəcəkdir. nəqliyyat və logistika, enerji, ticarət və investisiya və mədəni-humanitar kimi əsas sahələr kimi ölkələr arasında qarşılıqlı əməkdaşlığın praktik həyata keçirilməsi üçün yüksək səviyyəli konkret təkliflə.

Özbəkistanın regional prioriteti

Özbəkistanın qonşu ölkələrlə yeni xarici siyasəti, seçildikdən dərhal sonra Özbəkistan Prezidenti tərəfindən təyin edildi və Orta Asiya (CA) bu prioritetə ​​üstünlük verdi. Dövlət başçısı Orta Asiya ölkələri ilə ilk rəsmi xarici səfərlərinə də başladı və daha sonra bölgə liderlərinin müntəzəm konsultativ görüşləri formatının yaradılmasına təşəbbüs göstərdi. və liderlərinin müntəzəm məsləhətləşmə görüşlərinin formatı yaradıldı.

Son 4 ildə Özbəkistanın Orta Asiya ölkələri ilə əməkdaşlığı nəticəsində onlarla ticarət dövriyyəsi 2.5 milyard dollardan 5.2 milyard dollara, o cümlədən Qazaxıstan 1.8 dəfə, Qırğızıstan 5 dəfə, Türkmənistan 2.7 dəfə, Tacikistanla 2.4 dəfə artmışdır. CA ölkələrinin Özbəkistanın xarici ticarətindəki payı% 10.2-dən 12.4% -ə yüksəldi.

İxracat göstəriciləri də təxminən 2 dəfə artaraq 1.3 milyard dollardan 2.5 milyard dollara yüksəldi və Orta Asiya ölkələrinin Özbəkistanın ümumi ixracatındakı payı 10.8% -dən 14.5% -ə yüksəldi. 2021-ci ilin ilk beş ayında CA ölkələrinə ixracın həcmi keçən ilin eyni dövrünə nisbətən% 20 artdı və CA ölkələrinin ümumi ixracatdakı payı (qızıl xaric) beşdə birinə yüksəldi.

Ticarətin böyüməsi ilə investisiya əməkdaşlığı genişlənir, Özbəkistan kapitalının iştirakı ilə bölgə ölkələrində Özbəkistan kapitalının iştirakı ilə məişət texnikası, avtomobil və tekstil istehsalı üzrə müştərək müəssisələr açılmışdır. Özbəkistan-Qazaxıstan sərhədində “Orta Asiya” Beynəlxalq Ticarət və İqtisadi Əməkdaşlıq Mərkəzinin inşasına başlandı, “Özbəkistan-Qırğızıstan İnvestisiya Fondu” və “Özbəkistan-Tacikistan İnvestisiya Şirkəti” nin yaradılması barədə müqavilələr imzalandı.

reklam

Bölgələr arasında əməkdaşlıq perspektivləri

Orta Asiya, 75.3 milyon əhalisi olan bir bazardır və ümumi ÜDM 300 milyard dollardır. Eyni zamanda, CA ölkələrində ÜDM artım templəri son illərdə yüksək olub - orta hesabla 5-7%.

2020-ci ildə CA ölkələrinin ümumi xarici ticarət dövriyyəsi 142.6 milyard dollar təşkil etmişdir ki, bunun da 12.7 milyard dolları və ya 8.9% -i bölgələrarası ticarətin payıdır, bu bölgənin əsasən tədarük etdiyi ilkin məhsulların ixracını istisna etsək xeyli yüksək olar. üçüncü ölkələrə.

CA ölkələrinin əsas ticarət yolları şimal istiqamətində çəkilir, xarici ticarəti şaxələndirmək üçün perspektivli bir istiqamət Cənubi Asiya ölkələri ilə iqtisadi əməkdaşlığın inkişafıdır.

Cənubi Asiya ölkələri ümumi ÜDM-i 1.9 trilyon dollardan çox olan 25 milyard əhalisi olan bir bazardır (dünyanın 3.3% -i). (Qlobal ÜDM-in 3.9% -i) və xarici ticarət dövriyyəsi 1.4 trln.

Hazırda Orta Asiya ölkələrinin Cənubi Asiya ölkələri ilə ticarət dövriyyəsi az həcmdədir, 2020-ci ildə 4.43 milyard dollardır ki, bu da onların ümumi xarici ticarət dövriyyəsinin yalnız 3.2% -ni təşkil edir. Eyni zamanda Qazaxıstanın xarici ticarət dövriyyəsi 2.3%, Özbəkistan - 3.8%, Türkmənistan - 3.4%, Tacikistan - 4.0% və Qırğızıstan - 1.0% təşkil edir.

Hesablamalar göstərir ki, Mərkəzi və Cənubi Asiya ölkələri arasında 1.6 milyard dollar həcmində ticarətin reallaşmamış potensialı var, bunun da Mərkəzi Asiyadan Cənubi Asiyaya - təxminən 0.5 milyard dollar.

Ticarət həcminin az olmasına baxmayaraq, CA ölkələri Cənubi Asiya ölkələrinin iştirakı ilə böyük investisiya layihələri həyata keçirməkdə maraqlıdırlar. Məsələn, Qırğızıstan və Tacikistan, 'CASA-1000' beynəlxalq layihəsinin həyata keçirilməsində Əfqanıstan və Pakistana 5 milyard kVt / saat həcmində elektrik enerjisi təchizatı üçün ötürücü xətlərin çəkilməsini təmin edir; Türkmənistan ildə 33 milyard kubmetr qaz tutumu olan Türkmənistan-Əfqanıstan-Pakistan-Hindistan (TAPI) qaz boru kəmərinin inşasında; Qazaxıstan, beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin inkişafında 'Şimali-Cənub', Hindistan limanı və Cənubi Asiyanın digər ölkələri ilə ticarətini artırmaq üçün İranın Çabahar limanından istifadə etdi.

Özbəkistan cənuba nəqliyyat yolu çəkir

Əfqanistan Cənubi Asiya ölkələri ilə əməkdaşlığı genişləndirərək hər şeydən əvvəl Özbəkistan üçün yeni perspektivli bazarlar və nəqliyyat marşrutları açır.

2020-ci ildə Əfqanıstana ixracat 774.6 milyon, Hindistan - 19.7 milyon və Pakistan - 98.3 milyon, qida və sənaye məhsullarının, eləcə də enerjinin idxalatı olub. Əfqanıstan coğrafi mövqeyi və qida, sənaye malları və enerji qaynaqları idxalından böyük asılılığı sayəsində ən böyük ixracat həcmini daşıyır. Bu baxımdan Özbəkistan, Əfqanıstanla illik qarşılıqlı ticarət həcmini 2-cü ilə qədər 2023 milyard dollara çatdırmağı planlaşdırır.

Əfqanıstan ərazisində Əfqanıstanın enerji sistemini Özbəkistan və Orta Asiyanın vahid enerji sisteminə birləşdirəcək "Surxan - Puli-Xumri" 500 kVt gücündə elektrik ötürücü xəttinin tikintisi "investisiya layihəsinin həyata keçirilməsi planlaşdırılır. .

Hal-hazırda Hairaton-Məzari-Şərif dəmir yolu xəttinin uzadılmasına çevriləcək və yeni trans-Əfqan nəqliyyat dəhlizini təşkil edəcək Məzari-Şərif-Herat dəmir yolu xəttinin tikintisi layihəsinin icrası davam edir.

Bu ilin fevralında Özbəkistan, Pakistan və Əfqanıstan hökumət nümayəndə heyətlərinin iştirakı ilə üçtərəfli işçi qrupunun iclasında müzakirə olunan Məzari-Şərif-Kabil-Pişəvər dəmir yolunun tikintisi üçün bir layihənin hazırlanması nəzərdə tutulur. il Daşkənddə.

Bu dəmir yolunun tikintisi Cənubi Asiya və Avropa ölkələri arasında malların Orta Asiya üzərindən daşınmasının vaxtını və xərclərini xeyli azaldacaqdır.

Sonda qeyd etmək lazımdır ki, Orta Asiya ölkələri ilə Cənubi və Cənub-Şərqi Asiya ölkələri arasında ticarət həcminin artırılması, əsasən malların çatdırılması üçün etibarlı nəqliyyat marşrutlarının yaradılmasından asılıdır.

Bu baxımdan Məzari-Şərif-Kabil-Pişəvər dəmir yolunun tikintisi layihəsi, malların xarici bazarlara çatdırılması üçün nəqliyyat xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verəcəyi üçün bölgələr ölkələri üçün əhəmiyyətli rol oynayır.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu ortaq iqtisadi layihələrin icrası iki bölgə arasında bir növ körpü rolunu oynayan Əfqanıstanın fəal iştirakını təmin edir.

Eyni zamanda, Əfqanıstanda baş verən son hadisələr, ərazilərində beynəlxalq iqtisadi layihələrin həyata keçirilməsi perspektivləri ilə bağlı qeyri-müəyyənlik gətirir.

Bu baxımdan, digərləri arasında Əfqanıstan Prezidenti Əşrəf Qani və Pakistanın Baş Naziri İmran Xan arasında Orta və Cənubi Asiya arasında əməkdaşlıq mövzusunda keçiriləcək beynəlxalq konfrans, Taliban hərəkatının nümayəndələri də iştirak edərsə, iştirak edə bilərlər. iki bölgə ölkələri arasında gələcək əməkdaşlıq perspektivlərinin müəyyən edilməsində əhəmiyyətli rol oynayır.

Bu məqaləni paylaşın: