Fransa Montpellier hava limanında #Ryanair-a qeyri-qanuni yardımın 8.5 milyon avrounu bərpa etmək üçün

Avropa Komissiyası, Montpellier hava limanında yerli Turizm və İqtisadi Axınların Təşviqi Birliyi (APFTE) ilə Ryanair arasında bağlanmış marketinq müqavilələrinin AB dövlət yardım qaydalarına əsasən qanunsuz olduğunu təsbit etdi. Ryanair artıq 8.5 milyon avroluq qanunsuz dövlət yardımını qaytarmalıdır.

Rəqabət siyasətindən məsul olan komissar Margrethe Vestager, "Hava limanları ilə hava yolları arasındakı rəqabət istehlakçılar, böyümə və iş yerləri üçün çox vacibdir. Araşdırmamız göstərir ki, Fransız yerli hakimiyyət orqanları tərəfindən Montpellier hava limanının təşviqi üçün Ryanair lehinə müəyyən ödənişlər Ryanairə rəqiblərinə qarşı haqsız və seçici üstünlük və digər bölgələrə və digər regional hava limanlarına ziyan vurmuşdur. Bu, AB dövlət yardım qaydalarına görə qanunsuzdur. Fransa artıq qanunsuz dövlət yardımını bərpa etməlidir. "

Montpellier hava limanı, Fransız Occitanie bölgəsində yerləşən regional bir hava limanıdır. Hava limanı 1.9-ci ildə təxminən 2018 milyon sərnişinə xidmət göstərdi. Ryanair 2019-cu ilin aprel ayınadək hava limanında idi.

Ryanair'in bir rəqibinin şikayətindən sonra, 2018-ci ilin iyul ayında Komissiya dərin bir şəkildə açıldı istintaq Turizm və İqtisadi Axınların Təşviqi Dərnəyi (Flux Touristiques və Economiques Tanıtım Dərnəyi, "APFTE") və Ryanair və törəmə AMS.

2010 və 2017 arasında APFTE, Ryanair və AMS ilə müxtəlif marketinq müqavilələri bağladı, bu müqaviləyə əsasən, hava yolu şirkəti və törəmə şirkəti Ryanair veb saytında Montpellier və ətraf bölgələri turistik bir məkan kimi tanıtmaq müqabilində 8.5 milyon avro dəyərində ödəmə aldı.

Komissiyanın araşdırması nəticəsində məlum oldu:

• Ryanair ilə müqavilələr dövlət mənbələri hesabına maliyyələşdirildi və dövlətə aid edildi. APFTE demək olar ki, tamamilə regional və yerli Fransız ictimai qurumları tərəfindən maliyyələşdirilən hava limanı operatoru ilə əlaqəsi olmayan bir birlikdir. Bu ictimai təşkilatlar dərnək büdcəsinin istifadəsinə yaxından nəzarət edirlər.
• Marketinq müqavilələri əsasında Ryanair lehinə ödənişlər APFTE-nin təsirli marketinq ehtiyaclarına cavab vermədi, ancaq Ryanair'in Montpellier hava limanında fəaliyyətini davam etdirməsi üçün bir təşviq rolunu oynadı.
• APFTE ya Ryanair və ya AMS ilə müqavilələri bağladı, digər havayollarıyla ya da Ryanairə qarşı qərəzli olan ictimai tenderlərlə deyil.

Bu əsasda Komissiya, marketinq razılaşmalarının Ryanair’ə rəqiblərinə görə əsassız və seçici bir üstünlük verdiyini aşkar etdi. Bu səbəbdən Komissiya, razılaşmaların AB dövlət yardım qaydalarına uyğun olaraq qanunsuz və uyğunsuz bir yardım olduğu qənaətinə gəldi və üstünlüyün geri qaytarılması lazım olduğunu bildirdi.

reklam

sağalma

Prinsip etibarilə AB dövlət yardım qaydaları, yardımın yaratdığı rəqabət təhrifini aradan qaldırmaq üçün uyğun olmayan dövlət yardımının bərpa edilməsini tələb edir. AB dövlət yardım qaydalarına əsasən cərimələr yoxdur və bərpa söz mövzusu şirkəti cəzalandırmaz. Sadəcə digər şirkətlərlə bərabər münasibəti bərpa edir.

Fransa indi Ryanair-dən təqribən 8.5 milyon avro məbləğində qanunsuz dövlət yardımını geri almalıdır.

Fon

Aviasiya sektorunda Komissiyanın hava limanlarına və hava yollarına dövlət yardımı barədə təlimatları (həmçinin bax MEMO) dövlət subsidiyalarının müəyyən bir vəziyyətdə regional hava limanları və ya regional səlahiyyətlilər tərəfindən müəyyən bir hava limanına qiymət həssas hava yollarını cəlb etmək üçün istifadə edilə biləcəyini əks etdirir. Bu cür subsidiyalar ümumiyyətlə aşağı hava limanı xərcləri, hava limanı xərclərinə endirimlər, müvəffəqiyyət haqları və ya havayollarına verilən təşviq ödəmələri iddia edilən xidmətlər üçün mükafat olaraq - xüsusilə marketinq şəklində ola bilər.

Dövlət qurumları və ya xalqa məxsus regional hava limanları trafikini artırmaq üçün hava yollarına cəlbedici şərtlər təklif edə bilər. Lakin, prinsipcə, bu şərtlər mənfəətə əsaslanan bir operatorun eyni şərtlər daxilində təklif edəcəyindən (bazar iqtisadiyyatı operatoru prinsipi) aşmamalıdır. Bu prinsipə hörmət edilmədiyi təqdirdə, hava yollarına təklif olunan şərtlərə dövlət yardımı daxildir.

Son bir neçə ildə Komissiya, hava limanlarına təyyarələrin tutumlarını cəlb etmək və ya tutmağı hədəfləyən bəzi hava limanlarına dövlət yardımı qaydalarına uyğun gəlmədikləri üçün edilən yardımlarla əlaqədar bir çox işə son qoydu. Məsələn, hava limanları ilə əlaqəli Nîmes (Montpellier hava limanının toplanma yerində), Pau və Angoulême Fransa, Zweibrücken və Altenburq-Nobitz Almaniyada, Klagenfurt Avstriyada və Sardunya hava limanlarında Kalyari, Olbiya və Alghero İtaliyada.

Bundan əlavə, Komissiya hal-hazırda bəzi regional hava limanlarında dövlət qurumları ilə hava yolları şirkətləri arasında, məsələn Almaniyanın hava limanına dair əlavə razılaşmaları araşdırır. Frankfurt-Hahn və ya İspaniyanın hava limanları Reus və Girona.

Komissiya hesab edir ki, belə tədbirlər Birlikdaxili marşrutlarda yüksək rəqabətçi, ümumavropa hava nəqliyyatı bazarında çox təhrifedici ola bilər. Üstəlik, bu cür tədbirlər hava yollarını cəlb etmək üçün qanunsuz dövlət köməyindən istifadə etməyən bölgələri və hava limanlarını zərərsizləşdirə bilər.

qərarı qeyri-məxfi version İşin nömrəsi altında təqdim olunacaq SA.47867 ci State Aid Qeydiyyatdan Komissiyanın müsabiqə məxfilik məsələləri həll edildikdən sonra veb sayt. Komissiyanın hava nəqliyyatı sektorundakı dövlət yardım siyasəti haqqında daha ətraflı məlumat burada mövcuddur siyasət qısa.