Çin-ABŞ konteyner lizinq dərəcələri üç dəfə yüksəlir, konteyner tələbi üfüqdə bərpa olunur

Qırmızı dəniz böhranı və Çin Yeni ili nəticəsində Çin-ABŞ konteyner lizinq dərəcələrinin yeni təhlili.

Qırmızı dəniz böhranından sonra qlobal gəmiçilik sənayesi son bir neçə ay ərzində tariflərdə əhəmiyyətli artım yaşadı. Bu böhrandan üç ay sonra, Çin-ABŞ ticarət marşrutunda konteyner lizinq dərəcələri hadisədən əvvəlki səviyyələrlə müqayisədə heyrətamiz 223% və ya üç dəfə artaraq dramatik şəkildə artdı. Bundan əlavə, ABŞ iqtisadiyyatı möhkəmlik əlamətləri nümayiş etdirdiyi üçün konteynerlərə tələbatın yaxın aylarda bərpa olunacağı gözlənilir.  

ABŞ iqtisadiyyatı davamlılıq nümayiş etdirdi, ÜDM 3.3-cü ilin dördüncü rübündə illik 2023% artdı. Bu artım digər amillərlə yanaşı istehlak xərcləri, qeyri-yaşayış sahələrinə əsas investisiyalar, ixrac və dövlət xərclərindəki qazanclar hesabına dəstəklənib. Bundan əlavə, dekabr ayının şəxsi gəlir və xərc hesabatları aşağı inflyasiya və sabit ev təsərrüfatlarının xərclərini əks etdirərək müsbət iqtisadi mənzərəyə töhfə verdi.  

İqtisadi narahatlıqlara baxmayaraq, Çin ABŞ-a okeanla konteyner daşımalarına tələbatın artması ilə üzləşir. 

"İstehlak xərcləri və pərakəndə satış rəqəmlərindəki qazanclar onu göstərir ki, sənayemiz mallara olan tələbatın layiqli bərpasını gözləyə bilər ki, bu da pərakəndə satıcıların inventar ehtiyatlarını yenidən saxlaması və istehlakçı sifarişlərini yerinə yetirməsi ilə kartlarda nisbətən daha yüksək konteyner tələbinə çevrilir. Roeloffs əlavə etdi.  

Los Angeles PortOptimizer-in məlumatına görə, 6-cı həftə TEU həcmləri 38.6-cü ilin eyni həftəsi ilə müqayisədə 2023% artıb (105,076 TEU və 75,801 TEU).  

Kaliforniya, ABŞ-dan olan qlobal logistika və ekspeditor şirkətinin sənaye iştirakçılarından biri paylaşdı Konteyner xChange Konteyner qiymətləri ilə bağlı müntəzəm sorğularımıza cavab olaraq, “Yaxın Şərqdə yük gəmilərinə hücumlar davam etdikcə və gəmilər Afrikanın cənubuna doğru istiqamətləndikcə, biz Şərqə gedən mallar üçün Asiyada konteynerlərin yerləşdirilməsinin olmaması səbəbindən avadanlıq çatışmazlığını gözləyirik. Bundan əlavə, Süveyş, Qırmızı dəniz keçidi və Panama kanalındakı fasilələr çox güman ki, Qərb Sahilindən marşrut xəttinə tələbatın artmasına səbəb olacaq. Bir çox idxalçı artıq Qərb Sahilindən yüklərin daşınması və sahilə daşınması yolu ilə yüklərin marşrutunu dəyişdirir, dəmir yollarına və yerli daşıyıcılara təzyiq göstərir. Biz bütün müştərilərə qabaqcıl proqnozlaşdırmanı, bütün marşrut seçimlərini fəal şəkildə nəzərdən keçirməyi və yükün hazır olma tarixləri və tələb olunan yerlərdə tarixlərə əsaslanaraq ən yaxşı hərəkət kursunu müəyyən etməyi tövsiyə edirik.” 

reklam

Başqa bir sənaye mütəxəssisi, ABŞ-da ekspeditorluq şirkətinin satış nümayəndəsi paylaşdı: “Xaricdəki ofislərimiz demək olar ki, COVID böhran səviyyələrinə yüksələn kütləvi sürət artımları barədə məlumat verir. Bu səviyyələrə 2-ci rübün ortalarında çatsa, təəccüblənmərəm.  

İlin qalan hissəsində daha yaxşı konteyner tələbi perspektivləri yaxşılaşsa da, yükgöndərənlər Çində konteyner böhranı və əsas ticarət yollarında 3X lizinq dərəcələri kimi problemlərlə mübarizə aparırlar.  

Qiymət artımı xüsusilə ABŞ-da Nyu York, NY və Los Anceles, CA kimi əsas istiqamətlərə Ex China marşrutlarında nəzərə çarpdı. (Aşağıdakı cədvələ baxın). Çin Yeni ili öncəsi artımın səbəb ola biləcəyi konteyner lizinq tariflərinin tsiklik dəyişmələri haqqında daha dərindən məlumat əldə etmək üçün biz 2023-cü ilin fevralında keçən ilki lizinq dərəcələri ilə müqayisəli təhlil apardıq. Tapdıqlarımız, miqyası kimi kəskin ziddiyyəti ortaya qoyur. cari artım 2023-cü ilin fevral ayının eyni dövründə müşahidə olunmayıb.  

* Qeyd: Qiymətlər ən yaxın dollara yuvarlaqlaşdırılıb. 

Cədvəl 1: Konteyner lizinq dərəcələrinin (dollarla) müqayisəsi Çindən ABŞ-ın Şərq Sahili və ABŞ-ın Qərb Sahil Ticarət Yolları: Noyabr 2023, Fevral 2023 və Fevral 2024 Konteyner xChange tərəfindən, konteyner ticarəti və satışı üçün onlayn konteyner logistika platforması 

Son üç ayda daşınma tariflərindəki əhəmiyyətli artımlar, tələbin bərpası və potensialın getdikcə daha çox bağlanması ilə, tələb-tələb dinamikasında nəzərəçarpacaq dəyişiklikdən xəbər verir, çünki ümid burnundan tranzit vaxtları 2-3 həftə artmışdır. Çindən əvvəlki Yeni il artımı öz töhfəsini versə də, konteynerlər üçün lizinq tariflərinin yüksəldilməsi üçün əsas katalizator rolunu oynayan Qırmızı dənizin marşrutunun dəyişdirilməsinin səbəb olduğu pozuntular oldu. izah etdi Christian Reoloffs, həmtəsisçisi və baş direktoru Konteyner xChange. 

Çin Yeni ili sonrası yük tarifləri gözləntiləri  

“Keçən ilin 2000-cü ilin fevralında yükdaşıma tarifləri təxminən 2023 dollar idi. Bu il 2024-cü ildə bu qiymətlər 3392 fevral 9-cü il tarixinə 2024 dollar təşkil edir. Bu qiymətlər keçən il Çin Yeni ilindən sonra 30-cü ilin mart ayına qədər təxminən 2023% azalmağa davam etdi. Əgər tsiklik tendensiyanı izləsək, onda oxşar miqyasda azalma olacaq. cari yük tarifləri qiymətlərin 3393 fevral 2-cü il tarixindəki 2024 dollardan yaxın həftələrdə 2300 dollara düşməsinə səbəb olacaq. paylaşdı Christian Reoloffs, Container xChange-in həmtəsisçisi və baş direktoru, konteyner ticarəti və lizinq üçün onlayn konteyner logistika platforması.  

Çindən Şimali Amerikaya şərq sahili ticarət yolunda yükdaşıma tarifləri 15 dekabr 2023-cü il tarixindən 19 yanvar 2024-cü il tarixləri arasında iki dəfə artdı (təxminən 2500 dollardan təxminən 5000 dollara qədər).  

Göndərmə xətləri və daşıyıcılar qısa müddətdə daha yüksək lizinq tariflərindən faydalana bilər. Bununla belə, uzunmüddətli perspektivdə bu yüksək xərclər qorunub saxlanılarsa, o, malların ixracı xərclərini artıra bilər, potensial olaraq istehsalçılar və ixracatçılar üçün mənfəət marjasını sıxışdıra bilər. Onlar bu artan xərcləri istehlakçılara ötürməli ola bilər ki, bu da idxal olunan malların qiymətlərinin artmasına səbəb olur. 

Çin-ABŞ ticarət yolunda konteyner lizinq dərəcələri 

Aşağıdakı diaqram 2024-cü ildə Çindən ABŞ-ın Qərb Sahil limanlarına, xüsusən Los Anceles və Long Beach limanlarına lizinq dərəcələrində kəskin artımı göstərir. 2023-cü ilin dekabrında qiymətlər Los-Anceles üçün 280-776 dollar, Los-Anceles üçün isə 370-710 dollar arasında dəyişdi. Uzun çimərlik. 

Bununla belə, qiymətlər 2024-cü ilin yanvarında yüksəldi, qiymətlər Los-Ancelesə 740-920 dollar, Long Beach-ə isə 700-920 dollar arasında dəyişdi. Bu tendensiya 2024-cü ilin fevralına qədər davam etdi, Los-Ancelesə tariflər 1070-1230 dollara çatdı. 

Qrafik 1: Ex Çindən USWC limanlarına orta birtərəfli lizinq dərəcələri 

Qrafik 2: Ex Çindən USEC limanlarına orta birtərəfli lizinq dərəcələri 

400-cü ilin sentyabr-dekabr aylarında Çindən Nyu-Yorka və Savannah, GA-ya konteynerlərin daşınmasının qiymətləri müvafiq olaraq 820-590 ABŞ dolları və 1043-2023 ABŞ dolları arasında dəyişdi. Yanvarda qiymətlər nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı, Nyu-Yorka qiymətlər 608-1008 dollar arasında dəyişdi. Savannah 706 dollardan 733 dollara qədər. Fevral ayında qiymətlər artmağa davam etdi, Nyu-Yorkda qiymətlər 1290-1730 dollara çatdı. 

Çindən Nyu-Yorka tariflər 2023-cü ilin dekabrından 2024-cü ilin fevralına qədər iki dəfədən çox artdı, eyni dövrdə Los-Ancelesə konteyner göndərmə tarifləri isə təxminən 435 dollar artdı.

Bu məqaləni paylaşın: