ÜTT Aİ #Airbus Avropa subsidiyalar qarşı qərarlarına riayət etməmişdir təsdiq

aradan qaldırılması üçün onların ÜTT öhdəliklərinə əməl əvəzinə $ 17 milyard Airbus verilən son subsidiyaların, ÜTT Aİ-nin üzv dövlətlərin yeni qanunsuz launch yardım Airbus təqdim ki, - bildirildi demək olar ki, $ 5 milyard - beləliklə yeni A350-i buraxa bildilər. ÜTT açıq şəkildə açıqlanmışdı: "Görünən odur ki, A350 XWB LA / MSF [Launch Aid] olmadığı təqdirdə bazara çıxarıla və gətirilə bilməzdi." ÜTT əvvəllər, bütün Airbus filosunun heç bir modelinin bu gün mövcud olmayacağını - A300, A310, A320, A330, A340 və A380 daxil olmaqla - Avropa hökumətləri tərəfindən verilən qeyri-qanuni subsidiyalar üçün deyildi.

"Bugünkü tarixi qərar nəhayət AB və Airbus'u qlobal ticarət qaydalarına riayət etməmələrinə görə cavabdeh edir" dedi Dennis A. Muilenburg, Boeing sədri, prezidenti və CEO. "Bu çoxdan gözlənilən qərar dünya miqyasında ədalətli ticarətin və xüsusilə ABŞ aviasiya işçiləri üçün bir qələbədir. İdarəçiliyi, xüsusən ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ofisini və ABŞ Konqresini bu mövzuda sarsılmaz öhdəliklərinə və tətbiqetmələrə görə təqdir edirik. qlobal ticarət qaydaları "dedi.

"Ümumdünya Ticarət Təşkilatı artıq Airbus’un bir hökumət və qanunsuz dövlət subsidiyası yaratdığını və həmişə olduğu ortaya çıxdı" dedi Boeing İcra Başçı Köməkçisi və Baş Məsləhətçi J. Michael Luttig. "Nəhayət, uçuşa yardım üçün hesablaşma günü gəldi. DTT-nin əvvəlki qərarları Airbus-un özünün, ehtimal ki, qanunsuz buraxılış yardımı, kapital infuziyaları və infrastruktur dəstəyi olmadan mövcud olmayacağını tapdı. Bu gün ÜTT daha irəli getdi və Airbus-un mövcudluğunun asılı olaraq qaldığını müəyyən etdi qeyri-qanuni, ticarəti təhrif edən hökumət təşəbbüsləri ilə, son zamanlarda A350 XWB üçün - az qala cəmi olduğu bildirildi $ 5 milyard," dedi.

Luttig, ÜTT-nin əvvəlki qərarlarına əsasən AB-nin A380 də daxil olmaqla keçmiş təyyarələri üçün subsidiyaları aradan qaldırmaq məcburiyyətində olduğunu izah etdi. "Bunun əvəzinə AB, Airbus'a A350 XWB üçün əlavə bir uçuş yardımı verərək qanunsuz tətbiqetmələri qarışdırdı. Bugünkü uyğunluq hökmünün hər hansı bir müraciətindən sonra, ABŞ hökuməti üçün növbəti addım, ÜTT-nin milyardlarla cavab vəzifəsi tətbiq etmək üçün icazə almasıdır. ABŞ hökuməti əvvəllər qədər olanları hesablamışdır $ 10 milyard hər il."

Bugünkü qərar Airbus-un həm köhnə subsidiyaları geri götürə bilmədiyini, həm də bunun əvəzinə demək olar ki, böyük miqdarda yeni subsidiyalar tətbiq etdiyini təsdiqləyir. $ 22 milyard (Əsas yalnız məbləğlər). Bu daxildir $ 15 milyard launch A300 vasitəsilə A380 hər Airbus kommersiya təyyarə proqramı yardım, və $ 2 milyard fırlanma olmayan yardım subsidiyalarında. ÜTT ilk dəfə Airbus-un A350 XWB üçün qanunsuz buraxılış yardımı almasına da qərar verdi. Xəbərlərdə bu proqramın cəmi demək olar ki, olduğu bildirilir $ 5 milyard. əvvəl qərardadları Echoing, ÜTT panel də Airbus və cari məhsul xətti çox güman ki, hətta başlamaq köməyi olmadan mövcud deyil ki, tapılmadı.

Luttig "Heç bir dövlət dəstəyi, yardımı başlamaqla müqayisə olunmur - miqdarına, xüsusiyyətinə və təsirinə görə" dedi. "Başlanğıc köməyi, ÜTT-nin bu gün tapdığı kimi, bütün təyyarə proqramlarını - həqiqətən bir təyyarə şirkətini yaratdı. Bu, ÜTT-nin həm təbiəti, həm də miqdarı baxımından bərabər olmayan, ədalətsiz olaraq dəfələrlə tapdığı bir dövlət dəstəyi növüdür. Boeing və Amerika Birləşmiş Ştatları işçilər və qlobal ticarət qaydalarına görə tamamilə qanunsuzdur. Bugünkü qərar bu qanunsuz subsidiyaların artıq sona çatacağını təsdiqlədi. "

reklam

Luttig Airbus subsidiyaların açılan iddianın son mərhələləri Avropa hallarına qarşı müstəqil olduğunu vurğulayıb Birləşmiş Ştatlar və AB-nin indi hərəkət etməsi lazım olduğunu. "İşlər ayrı və fərqlidir" dedi. "AB bu uyğunluq iddiasını ticari təyyarə bazarına ciddi təsir göstərən böyük subsidiyalarını düzəltmək üçün heç bir şey etməməsi səbəbindən sadə bir səbəbə görə itirdi. Avropa iddialarında nə olursa olsun Birləşmiş Ştatlar, Airbus üçün yardım və digər qanunsuz dövlət dəstəyinə son qoyulacaq. "